Łódzkie Forum Komunikacyjne

Ani to jakiś unikat, ani autobus istotny dla łódzkiej komunikacji. A miłośnicy chyba mają lepsze rzeczy do utrzymywania (MPK już chyba na dobre wycofało się z utrzymywania zabytkowego taboru)

Szkoda, że nie udało się zachować żadnego B10L

px33 pisze: ↑

śr 23:55, 29 kwie 2020

Ani to jakiś unikat, ani autobus istotny dla łódzkiej komunikacji. A miłośnicy chyba mają lepsze rzeczy do utrzymywania (MPK już chyba na dobre wycofało się z utrzymywania zabytkowego taboru)

No i Vero jeszcze pozostają eksploatowane w obrębie aglomeracji – przez Kris-Toura.

GT6 też są eksploatowane w obrębie aglomeracji, przez zajezdnię Telefoniczna.

Aktualnie chyba nie jeżdżą, bo 7 zawieszona.

Tak serio mówiąc to daleki jestem od wciskania społecznikom na siłę eksponatów ale... im więcej do oglądania tym muzeum ciekawsze. Za 10 lat młodzi miłośnicy KM będą z ciekawością oglądać takie kuriozum jak Vero.

Myślę że te Vero szybko znajdą nabywców, o ile mechanicznie to Mercedes Vario więc części można kupić w kiosku za rogiem, o tyle z elementami stricte jelczańskimi jest już bardzo krucho... to co będzie się nadawać do użytku zostanie wymontowane, reszta wyląduje na szrocie.

Bez przesady z tym kuriozum, to popularne podwozie, zabudowa też nie jest jakąś rzadkością. Kris Tour pewnie jeszcze będzie kilka lat jeździł tymi Vero.
Chociaż faktycznie zabytkami powoli stają się coraz bardziej "współczesne" pojazdy - Solarisy I i II generacji mają już konstrukcyjnie ponad 20 lat (a III generacja bodaj 15) i rzeczywiście coraz bardziej należałoby zastanawiać się nad zachowaniem ich. Ale w łódzkich warunkach bez wsparcia instytucjonalnego wydaje mi się, że to jednak niemożliwe - nie sądzę żeby Vero czy Solaris I byłby atrakcyjne na wynajmach, a zapewne są droższe w utrzymaniu.

^^Solarisa na pewno będzie trzeba zachować - ten model zmienił postrzeganie autobusów w Łodzi i na dodatek ten charakterystyczny wygląd - wyglądu Mercedesów sobie nie potrafię przypomnieć, a Solarisy stare od razu wiem jak wyglądają.

Marecky pisze: ↑

czw 18:46, 30 kwie 2020

Tak serio mówiąc to daleki jestem od wciskania społecznikom na siłę eksponatów ale... im więcej do oglądania tym muzeum ciekawsze. Za 10 lat młodzi miłośnicy KM będą z ciekawością oglądać takie kuriozum jak Vero.

Bez przesady - nie każdy pojazd jest i będzie ciekawy tak jak i nie kazdy samochód sprzed 20 czy 40 lat staje się w pewnym stopniu kultowy. Są pojazdy, które warto zostawić i są takie które nie mają wiekszej wartości.
Czy Vero zostawić? No moze być dobry o tyle, ze to mały pojazd i faktycznie wygląd nietypowy

Według TWB skreślone zostały ze stanu ostatnie dwa Jelcze Vero 2630 i 2634

Według YT skreślone zostały ze stanu w kwietniu ostatnie dwa Volva 7000 #1306 i #1311.

kasper pisze: ↑

pt 15:58, 07 maja 2021

Według YT skreślone zostały ze stanu w kwietniu ostatnie dwa Volva 7000 #1306 i #1311.

Na 26.04. z danych które otrzymałem od MPK figurują jeszcze na stanie, chyba że skreślili w ostatnich dniach kwietnia.