FPS 123N

[Adam Alex(ex1022)]

118 to chyba jeżdżą min. w Poznaniu. I też uważam ,że był by dobrym wyjściem dla Łodzi

[Tomasz.bu]

Wstawki to można robić w solidnych konstrukcjach (vide GT6, Tatry czy wagony HKL Helsinki). 805tki są fatalną konstrukcją i kilka przedsiębiorstw podejmowało już takie próby (wspomniane Łódź i Poznań) - nie sprawdziło się. Nawiasem mówiąc raczej modernizuje się w ten sposób przegubowce niż wagony jednoczłonowe.
A mógłbym prosić o jakieś informacje na temat tego, co chcą strugać w Krakowie?

[Kazik]

1. w Krakowie to mogą dać niskopodłogowe wstawki w E1, Konstale niech sobie darują
2. poczekajmy, aż Cegielski zaproponuje Pumę wąskotorową; wtedy będzie można dyskutować
3. zamiast 123N lepiej byłoby kupić np. doczepy niskopodłogowe; tylko niestety 105N jest tak badziewne, że musiałaby to być doczepa czynna; na dodatek napęd musiałby być zgodny z 805Na lub Elinami
4. tak więc lepiej inwestować w coś analogicznego do Pesy/Cityrunnera; lepiej też żeby się nikomu nie odwidziały do tego czasu dwuskłady; chociaż na '8' to możnaby nawet kupić coś dłuższego od 122N.

[teufel]

A ja nadal będę się upierał przy paskudnym leonlinerze: http://infotram.pl/text.php?id=10999&from=tag

[ukalo]

Na pewno to lepsze rozwiązanie niż "stopiątka na tysiąc sposobów".

[ikarusojelcz]

Na pierwszy rzut oka wydaje się byś brzydki, ale nie liczy się wygląd zewnętrzny co niezawodność. Zawsze da się zbulwić

[px33]

Jak dla mnie to można inwestować w tabor na 3 sposoby:
-kupując nowe nowoczesne (na pewno nie wysokopodłogowe) wagony, najlepiej 100%LF
-modernizować to co jest
-kupować używane (Kraków na tym źle nie wychodzi), o ile są. Jestem ciekaw czy opłacalna jest przeróbka wagonu na wąskotorowy, jeśli tak to warto się poważnie nad takim rozwiązaniem zastanowić. Bo w końcu lepszy odświeżony GT6/8 od Konstala.

A co do długości to by mogli pomyśleć o czymś ponad standardowe 5 członów i ok. 30 metrów jak będą kupować coś na WZ.

[Adam Alex(ex1022)]

Łódź dla ŚT też chyba daje pudła od wagonów wąskotorowych ? Czy się mylę ?

[ukalo]

Dla TŚ, nie ŚT. Pewnie tak, jest rotacja pudeł.
Ale 105 od 805 różni się zasadniczo tylko wózkiem, a tych pod dostatkiem.
(Pewnie GT6 zwykłe od wąskiego też, ale o wózki już trudniej)

[Kazik]

Tak swoją droga to ciekawe, że co najmniej dwie firmy robią stopiątkę (Protram 204 i wspomniane FPS 123),a nikt się nie pokusił o wskrzeszenie 102Na.

[Adam Alex(ex1022)]

No ciekawe jakby wyglądała obecnymi czasy nowa wersja 102Na - np 3 członowa

[Sotul]

Być może tak:
http://www.kmpk.cba.pl/pliki/tramwaje/10.php

[ukalo]

No właśnie pisaliśmy o tym, że jednak nie na bazie 105...

[Sotul]

Zmienić przód i prawie to samo:P

[Kazik]

Co nieco na temat krakowskiego pomysłu pisze Transinfo, na podstawie Dziennika Polskiego: http://infotram.pl/text.php?id=22657
Czyli chodzi o wagony z Wiednia, które mają zostać przebudowane... w Sanoku