Łódzkie Forum Komunikacyjne

Ostatnio MKT nabyło kilka wagonów, więc dobrze byłoby ogarnąć ten temat w jednym miejscu. Jak myślicie co jeszcze może przyjechać? Kiedy 803N pójdą w odstawkę?

Oto tabor MKT (zapewne to nie wszystko, więc proszę o uzupełnianie ) :
Duwag GT6 - 123, 147, 38, 40
Lohner GT6 - 72
Duwag GT8 - 52, 149
Duwag GT8 (Freiburg) - 201, 202, 203, 204
Duwag GT8N - 506, 509, 511, 513, 514, 515

Jeśli ktoś zna to proszę o wymienienie jeżdżących 803N oraz sprawnych technicznych.

Pozdr.

803N (kanciaki) mają iśc w odstawke do konca roku z tego co ja słyszałem. Jeżdża na pewno oba w Graffiti, 4, 11 a reszty nie pamiętam:(

Wagon 37 to teraz szkoleniowy jest.

Kanciaki 4, 5, 6, 8, 11, 13, 14, 15, 16, 22, 29, 37.

PS Myślę, że 37 jest tylko tymczassowo jako szkoleniowy.

Czy wie ktoś co się dzieje z wagonami GT8 (Freiburg) 203 i 204? Cały czas widzę tylko 201 i 202. Co jest grane?

203 ponoć jest przemalowywany w graffiti, a 204 podono poszedł na dawcę. Ale dowodów brak

o3r pisze:203 ponoć jest przemalowywany w graffiti,

To prawda.

o3r pisze:a 204 podono poszedł na dawcę. Ale dowodów brak

Prędzej bym się spodziewał 201 na dawcę. Jeśli 204 to ten, za którym stoi 109 na torach wyjazdowych, to prawdopodobne.

1. TRAMWAJE
Konstal 803N 14 szt.- 4, 5, 6, 8, 11, 13, 14, 15, 16, 21**, 22, 29, 30**, 37
Düwag GT6 4 szt - 38, 40, 123, 147
Lohner GT6 1 szt. - 72
Düwag GT8 7 szt. - 40, 52, 149, 201, 202, 203, 204*
Düwag GT8N 6 szt. - 506, 509, 511, 513, 514, 515
Düwag GT8ZR 1(5) szt. - 84
Düwag MS8 1 szt. - 61*
RAZEM:34 szt.

2. AUTOBUSY
Kapena Intercity 2szt.
Heuliez O305 1szt.
Mercedes 309D 2szt.
Mercedes O405 3szt.
RAZEM: 8 szt.

RAZEM: 42 szt.

*-odstawione
**- kasacyjne

Szkoleniowych w MKT nie ma po prostu dają ten, który jest wolny.
Kanciaków raczej nie odstawią w tym roku (przynajmniej wszystkich). Myślę, że 204 po prostu miał jakąś awarię i na razie nie opłaca się MKT remontować. W końcu ile minęło czasu zanim 201 ponownie wyjechał po wykolejeniu

Olu$ pisze:1. TRAMWAJE
21*

*-odstawione

Jak patrzę na 21 to chyba będzie kasowany. A jeszcze #30 i technicznych nie uwzględniłeś.

Pierwszy dwukierunkowy GT8ZR dotarł do Łodzi. MKT planuje kupić takich pięć

Olu$ pisze: Szkoleniowych w MKT nie ma po prostu dają ten, który jest wolny.
Kanciaków raczej nie odstawią w tym roku (przynajmniej wszystkich). Myślę, że 204 po prostu miał jakąś awarię i na razie nie opłaca się MKT remontować. W końcu ile minęło czasu zanim 201 ponownie wyjechał po wykolejeniu

Na zajezdni mówi się, że 204 czeka na jakieś części z Niemiec. Ile w tym prawdy - zobaczymy...

Czy ktoś wie czy jeszcze Duewag M/N8 stoi w hali ?

Stoi i ma się dobrze. Może wyruszy wraz z nowymi GT8ZR w trasę (on również jest dwukierunkowy, gdyby ktoś nie wiedział).

Niby czemu M8S miałby wyjeżdżać na trasę?

Bo jest dwukierunkowy. Jest prawdopodobieństwo (ok 1 do 803) że wspomógłby GT8ZR w dwukierunkowej jeździe (tak sobie marzę...).

No jest nawet żółty ale to nie ma tutaj żadnego znaczenia. Gdyby miał jeździć to by już dawno wyjechał, ale że nie może, więc stoi.

Jest coś z podstacją w Zgierzu i już nigdy nie wyjedzie

Przecież już jeździł kiedyś. Za eksploatowanie tego wagonu ZTCW trzeba by było płacić. Nu i różni się od reszty taboru, a to powoduje wzrost kosztów utrzymania.

Szansą dla wagonu z Essen byłby zakup paru m8sów z innego miasta . Tylko gdzie jeżdżą takie wagony ?

Ale co by zmienił ich zakup w jego sprawie?