PESA Swing 2015

[kuba_łódź]

Zdjęcia na Facebooku MPK-Łódź

[Mat]

Ale to malowanie to takie mało łódzkie...

[pawlak]

Trochę za dużo czerwonego, mogliby chociaż żółty dół dać. Ogólnie rzuca się w oczy strasznie mały wyświetlacz przedni, pojedynczy rząd siedzeń, przewielki napis 'LOKALNY TRANSPORT ZBIOROWY W ŁODZI' i numery taborowe porozrzucane dość nieprzemyślanie (szczególnie od strony bez drzwi). To tyle z wad dla mnie - pyszczek ma nawet ładny

[Mat]

Z tymi siedzeniami faktycznie kiepsko.

W radiu dziś słyszałem, że na mieście mają się pojawić około 20 listopada. Ciekawe jak będzie z kolejnymi dostawami, bo może być tak, że na razie wyjedzie tylko ten jeden.

[pawlak]

Ja coś czytałem o 23.11. Niby wyrobić się mają.

[kuba_bed]

Z tego co wyczytałem to mają poprawić napisy - oby tak nie waliły po oczach...

[Griszas24]

To te tramwaje wyjda im bokiem. Jesli uda im sie wprowadzic plan, ze male autobusy maja dowozic do centrow przesiadkowych to bedzie kiepsko. Z tego co widze maja w zamiarze ciecia, ciecia i jeszcze raz ciecia, linii, km, krancowek i taboru. Mimo, ze dostarcza nowe autobusy i tak bedziemy 40 na minus, dlatego niektore helmuty zostana w rezerwie, bo jakby mieli sie wszystkich pozbyc to nie bedzie czym jezdzic. Druga sprawa jest taka, ze zaczeli zwalniac ludzi 30 do konca roku z zaj limanowskiego + blizej mi nie znana ilosc odchodzacych na emerytury. Jesli idac tym torem tak sie dalej to potoczy, to w 2018 wedlug moich danych malo, ze nie bedzie czym jezdzic to jeszcze nie bedzie mial kto jezdzic, bo koszt na chwile obecna prawa jazdy kat d to koszt 6000-6500 tys zl. A w przyszlym roku moze byc jeszcze wiecej, bo jak wiadomo koszty rosna a ludzi coraz mniej

[Mat]

[...] Jesli idac tym torem tak sie dalej to potoczy, to w 2018 wedlug moich danych malo, ze nie bedzie czym jezdzic to jeszcze nie bedzie mial kto jezdzic, bo koszt na chwile obecna prawa jazdy kat d to koszt 6000-6500 tys zl. A w przyszlym roku moze byc jeszcze wiecej, bo jak wiadomo koszty rosna a ludzi coraz mniej

Zapomniałeś o koszcie licencji, co daje drugie tyle. Wydaję mi się, że MPK w pewnych sytuacjach może "zafundować" i prawo jazdy i licencję, ale nie jestem pewien.
Nie wiem skąd masz te dane, ale skoro zwalniają ludzi (choć mi o tym nic nie wiadomo, ale może masz lepsze info), to muszą mieć podstawy do tego. Może likwidacja zetek okazała się bardziej dotkliwa dla kierowców niż myślano. Takiego zapotrzebowania jak ostatnio na razie nie będzie, więc wozy przychodzące muszą po części pokrywać wycofywane. Jeśli będzie brakowało kierowców to ich znajdą, tak jak ostatnio. No i MPK ogłosiło chyba ten przetarg na kierowców z poza firmy.

[kuba_łódź]

Kurs prawa jazdy kategorii D może być sfinansowany przez Urząd Pracy.

[mig]

To te tramwaje wyjda im bokiem. Jesli uda im sie wprowadzic plan, ze male autobusy maja dowozic do centrow przesiadkowych to bedzie kiepsko. Z tego co widze maja w zamiarze ciecia, ciecia i jeszcze raz ciecia, linii, km, krancowek i taboru.

Generalnie obawiam się, że cały pomysł reorganizacji siatki połączeń po prostu legnie w gruzach z prozaicznej przyczyny - niedostateczna liczba tramwajów. Już dziś liczba brygad wysyłanych w miasto jest dość wyżyłowana, dostawa Swingów pozwoli w przyszłym roku na wydłużenie linii 4 na Dąbrowę i wznowienie kursowania 7. Pytanie co dalej? W prezentacji o nowym modelu komunikacji zbiorowej jest pomysł pilotażowego zwiększenia częstotliwości bazowej tramwajów do 10 minut w przyszłym roku co pochłonęłoby tak na oko przynajmniej 30 brygad. Obawiam się, że to nierealne taborowo, a co dopiero myśleć nad zastąpieniem niektórych linii autobusowych tramwajami

[BULL]

Zniechęcanie do MPK to chyba nie program naprawczy.

[RifRaf1988]

Korzystam z KM przymusowo (brak prawka) ale staram się omijać tramwaje szerokim łukiem, niestety dojeżdżam do pracy m.in. 15, która od ronda solidarności do placu wolności jeździ z tempem delikatnie mówiąc wycieczkowym jak zresztą większość innych linii tramwajowych, dlatego po wprowadzeniu cięć w liniach autobusowych chyba się jednak przekonam do własnego środka transportu bo podróż złomiastym konstalem 20 km/h nie zachęca do korzystania z KM.

[Kpc21]

Bez sensu są przesiadki. 15 i 8 częściej mają przestoje niż pełne kursy. I to taki plus?

15 ma częściej przestoje niż pełne kursy? To chyba najbardziej rzetelna linia w mieście (poza okresem jednotoru przy Sukcesji).

[mateeusz]

Za to 15 było niezawodne - do momentu gdy rozpoczęli prace przy Sukcesji. Bo gdy je rozpoczęli - zdarzyło mi się spóźnić na egzamin.

Widzę, że nie tylko ja miałem ten problem, mi na szczęście udało się zdążyć dosłownie w ostatnim momencie. A wystarczyłoby, gdyby motorniczy otworzył przednie drzwi, stał całym wagonem na przystanku, no ale nie da się...

Jak już w temacie Sukcesji to wydaje mi się, że robienie przystanków za skrzyżowaniem to zły pomysł, tramwaje tracą czas podwójnie.

[Kpc21]

W moim przypadku przed nami stało jeszcze kilka tramwajów w kolejce do skrzyżowania z Radwańską i zwężki po jego drugiej stronie. A sam jechałem w drugim wagonie, więc nie mogłem się nawet z motorniczym w żaden sposób skontaktować. Może trzeba było sobie samemu otworzyć drzwi otwieraniem awaryjnym, nie wiem.

[Kpc21]

Podobno jest druga Pesa.

[Josek101]

Jest . - numer 1579

[suomi]

Może ktoś coś podpowie odnośnie nowych Swingów ile ich jest i czy już jeżdżą liniowo?

[hax]

są 4 (1578-1581), żaden nie jeździ liniowo

[Kpc21]

Ile jeszcze czasu potrzebuje MPK by je wreszcie wypuścić? Z autobusami szło to jakoś szybciej.

To znaczy ten ostatni doszedł chyba w wersji "Ikea", do samodzielnego złożenia - więc w jego przypadku to rozumiem. Ale pierwsze dwa, z tego co się orientuję, przyszły całe...