Łódzkie Forum Komunikacyjne

To nie lepiej zmodernizować zamiast niego tego trzeciego, który od dobrych 2 lat nie jeździ? Tym bardziej jeśli mają być tylko 2 modernizacje w tym roku, to lepiej mieć 4 potencjalnie jeżdżące tramwaje a nie 3.

Ale trochę jest to sprzeczne, bo w tym roku miały być pozostałe modernizacje M8CN. Tyle w temacie.

Jak nie wiadomo, czemu, to temu, że nie zgadza się kasa. Czyli jednak modernizacja M8C skończy się dopiero w przyszłym roku i to jest bodajże już co najmniej druga zmiana terminu, bo pierwotnie koniec miał już być w roku ubiegłym. A szkoda, bo tylko marnuje się potencjał. Ktoś powie - dwa wagony wte, czy we wte, ale jednak te dwa wagony "wte, czy we wte" decydują o tym, ile można niskich brygad dać na taką a taką linię, zresztą sami widzimy, że o ile 10 sprawnych wagonów faktycznie nie wyśle się na linię, o tyle pojawiające się notorycznie Konstale na linii, na której jest obsadzonych 8 M8CNów (na przypisanych dla M8CNów brygadach, nawet chyba dziś była na niskiej brygadzie bulwa), to trochę kpina z pasażerów. A dziś jeszcze skąpi się na takich modernizacjach M8C.
http://www.transport-publiczny.pl/mobil ... 58321.html

Pomimo zwarcia i mowie o wycofaniu ostatniego niezmodernizowanego M8C z ruchu - ponoć powrócił na 16 naprawiony.

Widziałem go dzisiaj.

Wiadomo kiedy można się spodziewać jedenastego M8CN?

Podobno jeszcze miesiąc temu był modernizowany. A teraz to nie wiem.

Czy wie ktoś czy to prawda, że 2499 stoi odstawiony bo się złamał?

Jak to "złamał"? Kratownica/rama członu nispokodłogowego puściła? Jeżeli to prawda to być może jest to ukryta wada tych modernizacji i za moment wszystkie M8CN się połamią?

Usłyszałem tylko stwierdzenie, że się złamał i dlatego jest odstawiony, i próbuje się coś więcej dowiedzieć.

My tu gadu-gadu o brakach M8CNów na 2, o kwestii 2499, a co jest grane z 2899? A przy okazji też 2898? Już kiedy była wzmianka o modernizacji 532, mówiono też o 533, a tymczasem państwo duńskie sobie w kulki leci? Albo są znowu jakieś opóźnienia? Wydaje mi się, że normalnie w takim tempie to przynajmniej powinny być jakieś jazdy próbne. Brrr...

Witam, wag M8CN 2499 nie złamał się, ale będzie miał przerabiany system informacji pasażerskiej z Nowamedia na R&G.

A co z ostatnim klasycznym M8C #529? Ostatnio nie widać go na mieście. Na ET2 chyba zostały już tylko dwie sztuki (jedna nieczynna od dłuższego czasu), a teraz na tym samym torze pojawił się drugi (chyba właśnie 529, ale numeru nie dojrzałem dokładnie).

Uśmiech pisze:Witam, wag M8CN 2499 nie złamał się, ale będzie miał przerabiany system informacji pasażerskiej z Nowamedia na R&G.

No proszę. Czyli jednak praktycznie wszystko będzie mogło być w systemie. Dobrze, że chociaż z tym zrobią porządek.

Z M8CN jest wszystko w porządku? Strasznie głośne na zakrętach i bardzo mocno nimi trzęsie - przegub szaleje (z zewnątrz widzę).
Mam nadzieję że to nic złego, ale no hałas to załamanie.
W życiu w Łodzi bym nie kupił mieszkania przy torowisku, a na Zachodzie tramwaje takie ciche...

TramMomentyStudenta pisze:Jak nie wiadomo, czemu, to temu, że nie zgadza się kasa. Czyli jednak modernizacja M8C skończy się dopiero w przyszłym roku i to jest bodajże już co najmniej druga zmiana terminu, bo pierwotnie koniec miał już być w roku ubiegłym. A szkoda, bo tylko marnuje się potencjał. Ktoś powie - dwa wagony wte, czy we wte, ale jednak te dwa wagony "wte, czy we wte" decydują o tym, ile można niskich brygad dać na taką a taką linię, zresztą sami widzimy, że o ile 10 sprawnych wagonów faktycznie nie wyśle się na linię, o tyle pojawiające się notorycznie Konstale na linii, na której jest obsadzonych 8 M8CNów (na przypisanych dla M8CNów brygadach, nawet chyba dziś była na niskiej brygadzie bulwa), to trochę kpina z pasażerów. A dziś jeszcze skąpi się na takich modernizacjach M8C.
http://www.transport-publiczny.pl/mobil ... 58321.html

Dla przypomnienia fragment z artykułu powyżej:
"Jeszcze dziewięć miesięcy temu MPK planowało zakończyć przebudowy w 2018 r. Dziś wiemy już, że program remontowy potrwa dłużej niż wówczas zakładano. – W ruchu jest obecnie dziesięć zmodernizowanych wagonów M8CN – wylicza Agnieszka Magnuszewska, rzecznik prasowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego – Łódź. – W tym roku Zakład Techniki zmodernizuje dwa wagony M8C, a w 2019 r. również dwa – dodaje."

vs zdziś
http://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,35136,23 ... atnie.html

– W przyszłym roku zostaną zmodernizowane trzy wagony M8C. Do tego na początku roku ma zostać oddany ostatni skład wagonów 805Na. Warto dodać, że do tej pory kapitalny remont przeszło 445 wagonów 805Na, z czego 406 obecnie kursuje po Łodzi – informuje Magnuszewska.

Co tam M8CN lepiej robic Konstale, bo przecież M8C moze postac rok, a Konstal nie...

Oczywiście te 406 Konstali po remoncie kapitalnym, to również te, które przeszły NG np. w 1994 ?

Bardzo możliwe. Kilka zetowców, które obecnie jeździ po Łodzi w ramach eLek lub liniowo (dla przypomnienia te liniowe to składy z początkami od 1442, 1446 oraz 1459) to też bodaj są po remontach.

Te tramwaje to fabrycznie były 805N, przy remontach dostały nowiutkie pudła 805Na prosto z Konstalu. Oczywiście po 24 latach nie widać żeby taki wagon kiedykolwiek przechodził remont.

Te zetowce z "14" z przodu? Hmm.