Wagony NF6D (ex. Bogestra)

[LUAKAS22]

Ale o co chodzi?? ludziom się w dupie poprzewracało bo zamiast jeździć niskopodłogowym tramwajem wolą jeździć starymi Konstalami

[kuba_łódź]

Najlepiej przestańmy oddychać i siedźmy w domach, tak będzie ekologicznie.

Przy następnych zakupach lepiej się w ogóle nie pytać ludzi, tylko jak najszybciej sprowadzać i wypuszczać na linie. Malkontenci zawsze się znajdą, najpierw będą narzekać że w takim NF6D jest za mało drzwi, a potem, że do przerdzewiałej 805-tki trzeba się wspinać jak po drabinie. Jak jest klima, to za mocno wieje, grzyb i w ogóle niezdrowe, a jak nie ma to za gorąco, sauna itd. Można tak wymieniać w nieskończoność.

A bez zakupów jakichkolwiek używańców zapewne w najbliższych latach będziemy mieli do odstrzału Koziny, Warszawską, Stoki i Chochoła (nie mówiąc już o podmiejskich), a na znacznej części linii takt 24-minutowy. Konstale bez NG lub remontowane 15 lat temu i wcześniej już długo nie pociągną, a ich odsetek w taborze nadal jest ogromny. Również bulwy wyglądają coraz gorzej. Zresztą o czym tu mówić, jak to jest oczywiste od dawna.

[kuba_bed]

Konstale jak Konstale, ale skoro Citki i Pesy są w stanie takim, w którym żaden tramwaj w ich wieku nie powinien być to jest dopiero niepokojące. Wczoraj miałem okazję jechać takim Citkiem, któremu waliło chyba wszystko co tylko możliwe a głośność przekraczała najprawdopodobniej wszystkie tramwaje w Łodzi. Nie wiem czy ten sam mijał mnie popołudniu, ale ja widząc go z Piotrkowskiej słyszałem bez problemu jadącego Zachodnią, więc sorry ale pomyślcie jaki to musi być momentami hałas, żeby z ponad 150 metrów słyszeć naprawdę mocno tramwaj.

[Mat]

Osobiście gdy słyszę z mieszkania Citek jadący ulicą zastanawiam się, czy to czasem 803N nie wróciły na łódzkie ulice .

[Graficzny]

Spalanie benzyny też szkodzi, produkcja samochodu i tramwaju też szkodzi. Najlepiej chodzić pieszo.

Jezu, coraz więcej francuskich psów..

[TramMomentyStudenta]

To niech ucywilizują wreszcie komunikację tramwajową, ale też niech miasto przestanie na dobre sprzyjać kierowcom aut, bo to kierowcy aut (!) powodują, że komunikacja miejska lubi się opóźniać.

[kafar]

Chyba jeździmy zupełnie innymi Citkami po mieście, ponieważ ja nie trafiłem na jakiś tragiczny egzemplarz wydający z siebie jakiekolwiek straszne dźwięki. Może gdyby rzucić numerem to można by to było zweryfikować. Co trafię na Citka to się cieszę, lepszy jest niż Tramicus które są w gorszym stanie. Nie mnie oceniać czy to poziom serwisu czy wykonanie przy produkcji.

[Wojtek94]

W Citkach walą strasznie osłony wózków. To taki słyszalny bardzo minus.

[prof_klos]

Niektórym CR to przydałoby się odnowienie powłoki lakierniczej. Paskudnie bledną.

[nowy1212]

Tylko czy zmiana powłoki lakierniczej to dobry pomysł? Chodzi mi o to, ze rdzy chyba na CR nie ma a po zmianie może być gorzej. Być moze da sie to rozwiązać inaczej?

[WykoxPL]

Użytkownik potwo-or na SSC czas temu zasugerował takie działanie odnośnie zmiany malowania Bogestr:
"Ja nie jestem za malowaniem Bogestr a za... nałożeniem gumowej warstwy koloryzującej. Przypomina to lakier a dodatkowo chroni."
Myślę, że można też zastosować do Cityrunnerów.

[suomi]

citki nie rdzewieją bo poszycia zewnętrzne wykonane są z poliestru a to co żelazne jest ocynkowane, co do głośności citków to faktycznie był ostatnio jeden bogać 1215 który bardzo wył przy rozruchu i hamowaniu, jest to zapewne spowodowane brakiem oleju w przekładni albo złożenie przekładni z dwóch nie dotartych ze sobą podzespołów.

[px33]

Takie uzupełnienie oleju w przekładni to długa operacja czy dałoby radę to zrobić w ciągu jednej nocy po zjeździe?
A jeśli złożono przekładnię z niekompatybilnych elementów to się jej nie testuje?

[Jordi]

Citki i tak wyglądają niebo lepiej od Tramicusów, gdzie rdza włazi z każdej strony, a w niektórych lakier wielkimi kawałami odpada...

Bogestra wygląda bardzo dobrze i na razie nie potrzeba nic u niej zmieniać w kwestii poszycia zewnętrznego.

[suomi]

jak motorniczy nie odpisze usterki to jej nie naprawią, a przekładnia jak się kręci to jest sprawna a to że głośna?-może się dotrze.

[prof_klos]

Jak wiadomo, wagon NFD6Ds kursuje ostatnio na trasie linii "11".
Przejeżdżaliśmy koło IKEA, gdy spostrzegłem, że pojazd oczekuje na swoją godzinę odjazdu. Zmieniając nieco swoje plany - podjechałem na pętlę i postanowiłem przejechać dwa przystanki celem testu pojazdu.
Co rzuciło się w oczy? Wnętrze estetyczne, jasne, czyste - przywodzi na myśl Tramicusy. Klimatyzacja bardzo wydajna - wyraźnie czuć w pojeździe nie wadzącą cyrkulację chłodnego powietrza. Dynamika nienaganna, bieg pojazdu bardzo dobry, ładnie tłumi nierówności. Siedząc w środkowym członie z uwagi na układ osi można się poczuć nieco jak w wagonie generacji N.
Ogólnie test przebiegł pomyślnie, jak dla mnie - śmiało ściągać pozostałe wagony tego typu!

[kamlox]

Jak wiadomo, wagon NFD6Ds kursuje ostatnio na trasie linii "11".
Przejeżdżaliśmy koło IKEA, gdy spostrzegłem, że pojazd oczekuje na swoją godzinę odjazdu. Zmieniając nieco swoje plany - podjechałem na pętlę i postanowiłem przejechać dwa przystanki celem testu pojazdu.
Co rzuciło się w oczy? Wnętrze estetyczne, jasne, czyste - przywodzi na myśl Tramicusy. Klimatyzacja bardzo wydajna - wyraźnie czuć w pojeździe nie wadzącą cyrkulację chłodnego powietrza. Dynamika nienaganna, bieg pojazdu bardzo dobry, ładnie tłumi nierówności. Siedząc w środkowym członie z uwagi na układ osi można się poczuć nieco jak w wagonie generacji N.
Ogólnie test przebiegł pomyślnie, jak dla mnie - śmiało ściągać pozostałe wagony tego typu!

Ale ten wagon nie ma klimatyzacji =D

[Kpc21]

Zapewne o wentylację chodziło.

[prof_klos]

Nie wiem co to było, ale zarąbiście było czuć cyrkulację powietrza przy ścianie, tak na wysokości kolan, oraz nieco wyżej, jakby nad głową. Jeżeli to nie była klimatyzacja, a jedynie wentylacja - jest to zarąbiście wydajne i na taką temperaturę jak wówczas - idealne! Rozumiem, że to zbliżony system do tej wentylacji w Volvach 7000?
Kurczę, to skoro wystarczy zamontować dwa wentylatory - a podejrzewam, że jakoś tak to działa - połączyć jakimś kanałem ze świeżym, zewnętrznym powietrzem... to po co instalować w jakieś drogie systemy klimatyzacji, które jeszcze w dodatku co jakiś czas trzeba napełniać czynnikiem chłodzącym?

[suomi]

Czy ktoś już wie jakie są decyzje co do zakupu lub nie tych wagonów? Panie Papierski prosimy o informację.