Wagony NF6D (ex. Bogestra)

[TramMomentyStudenta]

No ale 1862 i 1865 to powinny chyba jeździć i to od poniedziałku do piątku nie powinny mieć żadnego dnia postoju, skoro planowo są na 11A.

[nowy1212]

Też mi się tak wydaje, bo generalnie jak widzę 11A to często jest to NF6D, a gdyby tylko 3 jeździły to by aż tak często się nie widziało NF6D.

Ciekawe kiedy też będzie porządek z częściami, bo wcześniej jakiś NF6D też czekał i czekał na te części. Jesli przy 34 sztukach bedzie to samo to wyjdzie na to, ze w ruchu będzie z 25-27, bo inne będą w naprawie...

[igor]

1865 jeździ na pewno.

[Tomasz Ł.]

Wczoraj do ZET-1 przyjechały kolejne dwa wagony: #413 i #414.

[TramMomentyStudenta]

Czyli numeracja wkrótce sięgnie 1870, czy już dalej?

[Tomasz Ł.]

Dalej, 1870 to obecnie dawny wiśniowy #428.

[Tomasz Ł.]

Wagon 1870 ex. #428 pozostał w swojej reklamie

[px33]

Tę "Bogestrę" to w sumie mogli zakleić.

[nowy1212]

Prócz grupy osób z SSC czy ŁFK to kto tam wie co to ta Bogestra. Mozna pomyśleć, ze to nazwa modelu czy producenta.

[TramMomentyStudenta]

A nie mogli chociaż dać żółtych cyferek?

[Kpc21]

Tę "Bogestrę" to w sumie mogli zakleić.

Na M6S jest pozaklejana.

[px33]

No nie, ale nie tak jak tam bo tam jest dramat. Na większości NF6D (z wyjątkiem chyba 1751) Bogestra jest kulturalnie zaklejona czerwoną folią i z daleka wygląda to jakby oryginalnie był tam namalowany pas.

[kuba_łódź]

Na M6S szarą folią zaklejony jest napis MKT Sp. z o.o. umieszczony przez poprzedniego właściciela tych tramwajów

[px33]

Cokolwiek tam by nie było zaklejone, Telefoniczna mogłaby pożyczyć kilka metrów tej folii i zrobić to u siebie porządnie

[Kpc21]

Na M6S szarą folią zaklejony jest napis MKT Sp. z o.o. umieszczony przez poprzedniego właściciela tych tramwajów

A to tym napisem nie jest zaklejona Bogestra?

Zresztą tutaj to Bogestra jest poprzednim właścicielem tych tramwajów Przy M6S, oczywiście, przedostatnim.

[Tomasz Ł.]

Wczoraj do ZET-1 przyjechały kolejne dwa wagony: #419 i #420.

[jan_defecto]

http://phototrans.pl/14,952750,0,Duewag_MGT6D_1861.html
Na phototrans.pl wstawiono zdjęcie 1861 w barwach łódzkich. Czyli mamy kolejną odmianę malowania pojazdów.
Uważam, że powinno się przyjąć jeden schemat malowania (np. Swingowy) i zastosować go we wszystkich (także w autobusach) nowych, modernizowanych, odmalowywanych pojazdach.

[nowy1212]

^^To malowanie jest jakby tymczasowe podobno, bo ten czerwony to oryginalny kolor, a żółty nałożono bodajże by zakryć reklamę*. Podobno w rozważanym Swingowym wariancie proporcje mają być normalne, ale no czy taki wariant będzie to nie wiem. Ja mam złe przeczucia, choć no w pełni się zgadzam, że swingowe malowanie powinno stac się standardem. Czy w autobusach to nie wiem (musiałbym zobaczyć wizki), ale no w tramwajach na pewno.


*https://d-pt.ppstatic.pl/k/r/1/3f/57/5a ... 1525771110

[TramMomentyStudenta]

Wiecie co, to jest malowanie jakby podobne do tego, co jest w Woltanach i M8CNach. Tylko tutaj jest to rozwiązanie wybitnie uproszczone, bo i przód, jak i cały wagon, nie ma co się oszukiwać, jest stosunkowo kanciasty.

[Kpc21]

Ale jeśli to jest tylko by zakryć reklamę, to nie ma co się tym sugerować w ogóle.