Wagony NF6D (ex. Bogestra)

[Graficzny]

No i co z tego, ze klimatyzacja istnieje od niedawna? Czasy idą do przodu. 10 lat temu latem pełno kierowców miało otwarte okna, polecam zobaczyć ilu dzisiaj ma otwarte - garstka.


Klimatyzacja to nie luksus. 10 lat temu tak, dzisiaj to standard.

Klimatyzacja to największe dziadostwo, jakie dać może. Omijając już fakt, że to użądzenie jest nic innego jak maszyna, która tylko chłodzi stare, zużyte, śmierdące powietrze dochodzą kolejne negatywne aspekty: Nie jest ekologiczna dla środowiska, dodatkowa energia, dodatkowy ciężar, niepotrzebne koszty.
W Niemczech istnieją firmy, które nadal stosują wyposażenie jak z czasów 20 wieku. Brak klima, ale nawet brak okien otwieranych w dużej ilości.
W Kilonii np autobusy maja nadal tylko 4 lub 6 (przegubowe) uchylne okna.

[Kpc21]

Klimatyzacja najczęściej kojarzy się z chłodzeniem powietrza w pomieszczeniach, ale klimatyzator to nic innego jak pompa ciepła - która może działać w obie strony, i równie dobrze jak wyprowadza ciepło z pomieszczenia czy pojazdu na zewnątrz (mimo, że naturalnie taki proces by nie zaszedł, gdy na zewnątrz jest jeszcze cieplej), może je wprowadzać do wnętrza z zewnątrz zimą (schładzając powietrze na zewnątrz). O ile w autobusach, gdzie i tak mamy nadmiarowe ilości ciepła z silnika (czyli ciepło jest za darmo), nie ma to znaczenia, to już w tramwajach byłaby to oszczędniejsza opcja, niż po prostu grzałki elektryczne. Mniej energii trzeba włożyć w przetransportowanie ciepła z zewnątrz, niż w wytworzenie go "od zera". W ten sposób ogrzewane są już teraz często różnego rodzaju budynki biurowe. Do domów też to powoli wkracza (tu jest taka kwestia, że standardowy domowy klimatyzator nie może pracować poniżej jakiejś określonej temperatury, przez co w naszych warunkach klimatycznych nie nadają się one do zastosowań grzewczych, tak więc popularniejsze od użycia klimatyzacji jest montowanie specjalnych pomp ciepła tylko do ogrzewania - ale istnieją modele, w których tego problemu nie ma). A jak jest z tramwajami i generalnie pojazdami elektrycznymi?

Niemcy mają dziwne zwyczaje z tą małą liczbą okien w pojazdach transportu zbiorowego. U nich autentycznie bywa tak, że latem w tramwaju, szczególnie na dłuższej, podmiejskiej trasie, można sie ugotować.

[mig]

No właśnie. To mnie zastanawia - jak wygląda sprawa upału? Jest komfort porównywalny do M6S czy 805Na, czy jednak daje się we znaki fakt nie otwierania okien?

Moim zdaniem jest chłodniej niż w 805Na.

[LUAKAS22]

1751 widziany dziś w nocy zapewne na testach na Śmigłego Rydza przy Przybyszewskiego.

[nowy1212]

Trzy pytanie:
1. Czy były jakieś awarie NF6D?
2. Czy są już jakieś przecieki na temat tego czy MPK kupi kolejne sztuki?
3. Kiedy tramwaj tarfi na inne linie?

[kafar]

Trafi na inne linie jak pomyślnie przejdzie testy na 10-ce, a potem z przytupem wykolei się na placu Wolności np. na 4.

[Jordi]

Nie przesadzajmy znowu. Bez problemu można spróbować dać go na 14 choćby. Myślę, że i na 9 mógłby się sprawdzić mimo niepowalającego torowiska na Zielonej i Konstantynowskiej (niemniej kupę lepszym niż Aleksandrowska np). No i przede wszystkim 11A/11B. Jak testy są WZ, to powinny być też PP.

[px33]

Z Zieloną to może nie przesadzajmy. Ale powinien się w miarę sprawdzić na 4 i może 5.

[nowy1212]

Na 4 odpada bo zwrotnice na Placu Wolności nie są automatyczne. 5 odpada ze względu na Kilińskiego-Przybyszewskiego.

[mig]

Trzy pytanie:
1. Czy były jakieś awarie NF6D?
2. Czy są już jakieś przecieki na temat tego czy MPK kupi kolejne sztuki?
3. Kiedy tramwaj tarfi na inne linie?

1. Ponoć minimum raz zjechał awaryjnie (zasłyszane).
2. Raczej kupi, testy przebiegają pomyślnie.
3. Trwają przygotowania do testów na kolejnej linii.

[LUAKAS22]

Trzy pytanie:
1. Czy były jakieś awarie NF6D?
2. Czy są już jakieś przecieki na temat tego czy MPK kupi kolejne sztuki?
3. Kiedy tramwaj tarfi na inne linie?

1. Ponoć minimum raz zjechał awaryjnie (zasłyszane).
2. Raczej kupi, testy przebiegają pomyślnie.
3. Trwają przygotowania do testów na kolejnej linii.

Do której linii ?

[Josek102]

Wczoraj stał na pętli przy stadionie pusty bez motorniczego.Mój klub grał z Widzewem i dlatego widziałem

[potwo-or]

3. Trwają przygotowania do testów na kolejnej linii.

Do której linii ?

11. Ponoć minimum tydzień.

[Josek102]

Dzis artykuł w EI ,ze łodzianom on sie nie podoba itd .... normalnie ku... mozna sie wsiec

[hytgar655]

Jeśli chodzi o początek artykułu (płatny dostęp do reszty) to jest napisane, że zbiera pozytywne oponie. Jedynie co to, że nie ma klimatyzacji i ma za mało drzwi. Coś tam jeszcze o tym mówią, że niezbyt dobrze na naszych torowiskach sobie radzi (nie wiem skąd te informacje skoro jeździ po WZ i ŁTR, chyba, że były testy na innych trasach).

[nowy1212]

To streszczę:
1. Brak klimatyzacji, duchota, za mało drzwi
2. Wygodne siedzenia, obszerne wnętrze
3. Podobno słabo sobie radzi na gorszych torowiskach co dla MPK jest negatywnym zaskoczeniem (no rzeczywiscie bardzo dziwne...)
4. Miał być skierowany na Śmigłego-Rydza i Gdańską, ale wynika, ze tak nie będzie.
a) ze ŚR problem jest na wiadukcie
b) Na Gdańskiej ma być remont (i wtedy ma być na 12 wysłany)

Decyzji brak.

[suomi]

Ludziom już się w du.... poprzewracało a bo duszno a bo ciasno więc będą się wspinać po trzech stopniach do nie klimatyzowanej 805 która również słabo radzi sobie na krzywych torach bo pieniędzy na nowe tramwaje nie będzie, ja pozostaję przy samochodzie.

[Graficzny]

ja pozostaję przy samochodzie.

I b. dobrze. Btw. Klimatyzacja szkodzi tylko środowisku.

[nowy1212]

Spalanie benzyny też szkodzi, produkcja samochodu i tramwaju też szkodzi. Najlepiej chodzić pieszo.

[Kpc21]

Ale chodząc pieszo produkuje się dwutlenek węgla, a do tego zużywa cenny tlen!

Poza dwutlenkiem węgla czasem też się inne gazy trafią. I to cieplarniane.