Łódzkie Forum Komunikacyjne

http://www.mpk.lodz.pl/showarticleslist.action?category=1293&W+trybie+ustawy
Najem na 10 lat.

Czyżby ostatnia z trzech partii autobusów Conecto Made in Türkye?
Aż szkoda, ponieważ "nowy Solaris" oferuje w 12-metrowym autobusie aż 14 miejsc dostępnych z niskiej podłogi. Pendant z Turcji zaledwie 10.
Ponadto w Solarisie jest wiecej możliwości na przesuwne okna, bo jest ich aż co najmniej 7 (gdyby nie te tempe podejścia, że pierwsze okno za pierwszymi drzwiami nie może już być przesuwne oraz obok ten prądożerny ekran LCD było by ich 9) , a w ostatnim zamówieniu u turka były tylko 5.

Autobusy, z których będzie można się pożegnać w tym roku:

ZAJ 1

Krótkie:
4x B10L 1998
6x B10L 1999
1x V7000 2000
17x V7000 2001
6x V7000 2002
15x V7000 2003
(łącznie 49 szt.)

Przegubowe:
2x 280.70E 1994
2x 280.70E 1995 (możliwość zachowania jednego Ikarusa jako historycznego)
1x V7000A 2001
10x V7000A 2002
(łącznie 15 szt.)

razem: 64

ZAJ 2

przegubowe:
5x 405GN 1995
12x 405GN 1996
1x 405GN 1997
(łącznie 18 szt., ponieważ 1 już odszedł, 17)

ogółem: 82 Autobusów, odciągając tego jednego 405GN i Ikarusa, 80.

Poprawiając błąd z artykułu prasowego nie ubędzie 40, a 60 Volvo oraz te stare niemieckie MB.
Autobusy 530N z rocznikami 2000 / 2001 -jak na razie- zostaną, i będą usuwane sukcesywnie.

W planach jest skreślenie Citaro '00 i '01, natomiast nie planuje się skreślania w tym roku Volvo 7000 '03.

Dzisiaj było otwarcie ofert. Co prawda, oficjalnie dowiemy się dopiero za pare dni kto wygrał, ale i tak wiadomo, że producent ma siedzibe w Turcji.

otwarcie ofert przeniesiono na 15.06.2015 r.
http://www.mpk.lodz.pl/files/ogloszenie_2015_05_27_2.pdf

Czy wiadomo kto zgłosił się do przetargu?

Nie Turcja tylko Bolechowo.
http://www.transport-publiczny.pl/mobile/lodz-solaris-tanszy-od-evobusa-w-przetargu-na-40-autobusow-49759.html

I właśnie o tej szansie Solarisa mówiłem.

Jeszcze się okaże, kryteria MPK zwykle faworyzują Mercedesy

Ale jeśli wierzyć artykułowi, według kryteriów wygrał Solaris.

Halo halo, to że Solaris dał dobrą cene nic nie znaczy. Waga ceny jest zaniżona aż na 79%!
I pomimo tego, że MB będzie kosztować aż 8 milionów więcej, właśnie on wygra. Dzięki 100% zgadzającyą się oceną techniczną (która ma aż 15%).

Na jakiej podstawie są te parametry funkcjonalno-użytkowe wyznaczane? Mercedes jest w tym rzeczywiście lepszy?

Parametry techniczne są tak ustawione, że MB zyska wszelkie punkty jakie można tylko dostać.

Czyli oceniane są akurat takie parametry, które MB ma lepsze? Solaris nie ma możliwości technicznej, by również zaproponować pojazd o odpowiednio lepszych parametrach?

Jak są np. takie wymagania jak unifikacja silnika z producentem autobusu to Solaris niestety odpada.

Graficzny pisze:Jak są np. takie wymagania jak unifikacja silnika z producentem autobusu to Solaris niestety odpada.

Nie ma teraz takiego wymagania.

Bo i jakie miałoby być tego uzasadnienie? Jaka płynie z tego korzyść?

Nie no różnica w cenie nie jest taka minimalna znowu...

Inny wynik niż zwycięstwo Jamniczka, to będzie oszukaństwo ze strony MPK. Za cenę Solaris dostanie 100, a MB 90 i to już jest dość duża strata. Autobusy Solarisa musiałyby dostać jakieś 50% mniej punktów za resztę od MB, a to na logikę jest nierealne.

Jak wybiorą MB, to na miejscu Solarisa do KIO złożyłbym zażalenie...

Graficzny pisze:Waga ceny jest zaniżona aż na 79%!

Odchodząc od tematu... To jest zaniżona waga? To i tak jest spory udział jedynie kwestii finansowej w całej ocenie złożonych ofert...