Planowa obsada linii - dyskusja

[WykoxPL]

^^ A nie przypadkiem na 16?

[nowy1212]

Tak M8CN na linię 16 mają być.
Tylko, ze linia 16 jeździ w dni robocze, więc warto w weekendy wysłac te tramwaje na inne linie, a nie że w zajezdni stoją.

[Kpc21]

Mylą mi się te numery, mogli dać dwa kolejne dawnemu 15, a nowej linii 17... Tak, 16.

[WykoxPL]

Oczywiscie sensownosc M8CN na 16 jest dyskusyjna, o tyle na takiej 17 by sie przydaly a i bylyby wykorzystywane caly tydzien. Jesli dobrze rozumiem, w dni robocze oprocz sobot ok. 5 M8CN zawita na linie 16, tyle ze co z nimi w weekendy? Nie lepiej 11 podzielic na dwie zajezdnie i wspomoc wlasnie M8CN?

[kuba_łódź]

Na linie nocne wróciły Volvo 7000 i Jelcze M121MB... chyba warte odnotowania.

[px33]

tyle ze co z nimi w weekendy?

M8CN nie mają (wg ZDiT-u) ograniczeń liniowych czy terytorialnych, więc przy odrobinie dobrej woli mogą iść gdziekolwiek.

[Kpc21]

No właśnie niby miały iść na 17 (bo to linia o potencjalnie mniejszej frekwencji), ale okazało się, że z przyczyn technicznych pójdą na 14. Przynajmniej według tego, co było pisane w komentarzach na GTLodz.

[mig]

No właśnie niby miały iść na 17 (bo to linia o potencjalnie mniejszej frekwencji), ale okazało się, że z przyczyn technicznych pójdą na 14. Przynajmniej według tego, co było pisane w komentarzach na GTLodz.

Miały być na 16, będą na 14.

[Em82]

1. 58 - w dni robocze 7 brygad, MPK ma 3, z czego dwie dwurazówki (jedna przechodzi z N4) i jedną całodzienną. W soboty są 2 brygady z Koro, w niedziele jedna Koro i jedna MPK.

Szkoda, liczyłem że więcej będzie MPK. A czy już wiadomo że od wakacji epoka korozłomów definitywnie się zakończy, czy będzie dalsze podwykonawstwo? Wiadomo coś na pewno?

Może przedwcześnie skasowano Citaro 20XX, 21XX? Kasuje się wtedy gdy ma się coś w zamian. Popełniono błąd. Podobnie ze starymi niemieckimi przegubowcami które były zadbane.

Te skasowane autobusy i tak były lepsze i bardziej cywilizowane od taboru Koro.

Weź nie pisz głupot. W ostatnim tygodniu doszczętnie spłonął MPKowski Volvo, Shitara też się paliły i to nie raz a te wspomniane autobusy (zwłaszcza ex Kraszewskie) to po prostu dno. Także GNy były już zupełnie wysłużone do zera.

O405 od Koro może są technicznie przestarżałe, ale zwłaszcza te z 80tych lat mają jeszcze prawdziwą niemiecką jakość. To co teraz produkują można postawić z tanim chińskim plastikowym szrotem na jeden stopień.

Oby O405 jeszcze kilka lat przetrwały.

No super, skasujmy wszystko co nie spełnia wymogów estetycznych lub czego się 1 czy 2 egzemplarze spaliły i pytanie tylko czym ludzie będą wożeni? Jak pogodzić te wyśrubowane oczekiwania ze zbyt małą flotą? Rezerw jest na styk, zakupy planowane albo pozwolą ns podmianę wóz za wóz albo trzeba będzie coś ze starszej generacji wozów pozostawić. Cudów nie ma, nic nie wskazuje by zakupy miały być większe.

Inna rzecz... MPK uchodzi za przewoźnika mającego dobry tabor i prawie całkowicie niskopodłogowy. Jak popatrzeć na spis to inni mogą pozazdrościć. Dlaczego jest tak źle??? Bo flota jest koszmarnie, przekoszmarnie zaniedbana. Zaczęło się od Wąsowicza i dotąd podejście pozostało.

Tak w ogóle to czy były jakieś Citara tamtej serii bez przeszłości na Kraszewskiego?

[Jordi]

Pozwolę się nie zgodzić. Na NS w ostatnich latach bardzo mocno "podniesiono" jakość dbania o tabor - jeśli coś nawala to jest to słaba jakość autobusu ogólnie (Mastero i zwłaszcza Vero - opinie są takie, że gdyby nie "chałupnicze" metody napraw, to już ponad połowa Vero poszłaby na złom, a póki co są 3 z 17 odstawione). Conecto po 11 latach nadal pracują i wyglądają naprawdę dobrze - Citaro podobnie. Gorzej z Limanką, gdzie już po 3 latach Solarki trzeszczą, a te z NS jak nóweczki pomykają.

[mateeusz]

Miały być na 16, będą na 14.

Czy można spytać jakie względy techniczne spowodowały tą zmianę? Bo chyba nie chodzi o infrastrukturę - większość trasy nowej 16 pokrywała się z liniami dotychczas często obsługiwanymi M8CN (poza ulicą Kopernika, ale tam i tak jeździła zjazdowa 13).

I jak już musieli zmienić, to mogli je obsadzić np. na linii 1, 8 albo 13, bo jak na łódzkie warunki Retkinia ma na prawdę dużo kursów niskopodłogowch w porównaniu do innych części miasta.

[Jordi]

Dokładnie też nie kumam tej 14 - jest wiele linii, na których bardziej by się przydały jak 1, 5 (niestety tą linię w 100% ma Telefoniczna), 8, 13, 15, 17.

Owszem, Dąbrowa zyskała częściowego niskacza, ale Retkinia to już ma ewidentnie najwięcej kursów niskopodłogowych (wyjdzie jakieś 13-14 na godzinę).

[Mat]

Na linie nocne wróciły Volvo 7000 i Jelcze M121MB... chyba warte odnotowania.

2 Volva widziane na N2. Z Mastero to nie jest żadna ciekawostka, bo jeżdżą już sporo czasu na nocnych, gdzieś o tym pisałem na forum jakiś czas temu.

[kuba_łódź]

Na linie nocne wróciły Volvo 7000 i Jelcze M121MB... chyba warte odnotowania.

2 Volva widziane na N2. Z Mastero to nie jest żadna ciekawostka, bo jeżdżą już sporo czasu na nocnych, gdzieś o tym pisałem na forum jakiś czas temu.

Volvo dziś w nocy również na N1, N5 i N6. Kiedy mniej więcej na nocne wróciły Jelcze ?

Aha, i Volvo dziś na 58...

[nowy1212]

Co za geniusz wysyła Volvo na 58? Żeby strajki były? W takich sytuacjach należy wysyłać nowe Solarisy.

[Mat]

Kiedy mniej więcej na nocne wróciły Jelcze ?

Mniej więcej wtedy .

Co za geniusz wysyła Volvo na 58? Żeby strajki były? W takich sytuacjach należy wysyłać nowe Solarisy.

Jasne, najlepiej przetyrać nowe wozy na Stokach. I o jakieś sytuacji piszesz? Że część mieszkańców woli Koro i trzeba ich przekonać do MPK? Stoki w porównaniu z innymi i tak zyskały na reformie, ale dla niektórych to i tak mało.

[Em82]

Jasne, najlepiej przetyrać nowe wozy na Stokach. I o jakieś sytuacji piszesz? Że część mieszkańców woli Koro i trzeba ich przekonać do MPK? Stoki w porównaniu z innymi i tak zyskały na reformie, ale dla niektórych to i tak mało.

Stoków nic nie zadowoli to fakt. Póki jednak całkiem nie zniknie Koro warto tam dawać jednak nowsze wozy, a jak już będzie tylko MPK na linii 58ABC, to wtenczas starsze. A tak z ciekawości to czy Koro puszcza dzisiaj na dłuższe warianty 58BC swoje najlepsze wozy tzn Mana i bialo-niebieskiego niskopodłogowego Mercedesa czy jak zawsze te najgorsze??

[eDragon55]

Też uważam, że powinno być urozmaicenie za pomocą M8CN ładnie oznaczyli już kursy niskopodłogowe na linii 16 a tu zmiana. Takie tramwaje nie powinny być przypisane do konkretnej linii a jeśli już to na linię, która nie jeździ przez W-Z i ŁTR bo te mają tramwaje niskopodłogowe. Najlepsza opcja to 13, 15, 16 lub 17.

[nowy1212]

Ja byłbym za wysłaniem ich na 12 (bo teraz CR jest co 1,5h) tak by co drugi kurs był obsługiwany M8CN albo CR, ale to inna zajezdnia. W każdym razie trzeba tak wysłać te tramwaje by była z nich jakaś korzyść - czyli by chociaż co drugi tramwaj to był M8CN.

W ogóle ile tramwajów jeździ na linii 14? Pytam w kontekście zakupu 12 nowych Pes. Może coś zostanie?

[Wojtek94]

Ja byłbym za wysłaniem ich na 12 (bo teraz CR jest co 1,5h) tak by co drugi kurs był obsługiwany M8CN albo CR, ale to inna zajezdnia. W każdym razie trzeba tak wysłać te tramwaje by była z nich jakaś korzyść - czyli by chociaż co drugi tramwaj to był M8CN.

W ogóle ile tramwajów jeździ na linii 14? Pytam w kontekście zakupu 12 nowych Pes. Może coś zostanie?

Na 14 jest 8 prac w wersji na Karolew. Czyli spokojnie Pes starczy