Planowa obsada linii - dyskusja

[eDragon55]

W sumie na 12 też czemu nie ważne, żeby dać na trasie gdzie nie ma linii całkowicie obsłużonej tramwajami niskopodłogowymi. Na W-Z na tramwaj niskopodłogowy czeka się maksymalnie 6 minut według rozkładu, a są trasy osiedla gdzie mieszka dużo starszych osób, a niskiej podłogi nie ma wcale.

Obawiam się, że te 4 Pesy będą stały w zajezdni tak jak w przypadku Swingów na linii 10 ale oby podejście się zmieniło bo tramwajów niskopodłogowych jest jak na lekarstwo.

[hytgar655]

I tak pewnie nie będą mogły iść gdzie indziej. A na 10 i tak brakowało Swingów.

[eDragon55]

No właśnie czyli będzie stanie w zajezdni. Pomimo, że na linię 10 zamówiono 22 Swingi to nigdy ta linia w dni robocze nie była obsłużona w 100% Swingami. Nie wiem jak dzisiaj ale teraz to już wszystkie brygady powinny być na Swingach.

[Wojtek94]

No właśnie czyli będzie stanie w zajezdni. Pomimo, że na linię 10 zamówiono 22 Swingi to nigdy ta linia w dni robocze nie była obsłużona w 100% Swingami. Nie wiem jak dzisiaj ale teraz to już wszystkie brygady powinny być na Swingach.

Jest teraz 20 prac czyli tyle ile Swingów w Łodzi. Bo rozbitki chyba cały czas w Pesie.

[Graficzny]

Co za geniusz wysyła Volvo na 58? Żeby strajki były? W takich sytuacjach należy wysyłać nowe Solarisy.

Widocznie chcą jak najszybciej pozbyć się ostatnich Volv.
Na Stoki nadają się jedynie wysokopodłogowe pojazdy, ostatecznie Mastero.

[Em82]

Jednak Stoki to cześć miasta a finalnie wszystkie autobusy miejskiego przewoźnika mają być niskopodłogowe. Nawierzchnie tam są jakie są a przewozy trzeba wykonać. Wysokopodłogowe autobusy to XX wiek. Jeśli gdzieś mają jeździć to nie jako pełna obsada linii tylko jako pewien nieduży procent obsady. Powinny różne wozy być na 58 bo jest pewne jak w banku że gdy znowu będą bronili Koro podniosą argument że MPK tylko stare rzęchy wypuszcza na tą linię.

[LUAKAS22]

Jasne, najlepiej przetyrać nowe wozy na Stokach. I o jakieś sytuacji piszesz? Że część mieszkańców woli Koro i trzeba ich przekonać do MPK? Stoki w porównaniu z innymi i tak zyskały na reformie, ale dla niektórych to i tak mało.

Stoków nic nie zadowoli to fakt. Póki jednak całkiem nie zniknie Koro warto tam dawać jednak nowsze wozy, a jak już będzie tylko MPK na linii 58ABC, to wtenczas starsze. A tak z ciekawości to czy Koro puszcza dzisiaj na dłuższe warianty 58BC swoje najlepsze wozy tzn Mana i bialo-niebieskiego niskopodłogowego Mercedesa czy jak zawsze te najgorsze??

Dziś widziany na 58B niskopodłogowy Merc, ale jeśli jedną brygadę kursującą głównie na 58A obsługuje MPK (dziś też Volvem) to chyba nie mają innego wyboru.

Do tego dziś na łączonych 12AB widziałem aż sześć Citków, może pomyśleli i dali wszystkie niskie na miasto a wysokie w rezerwie??

[Yakuzzi]

Dziś przynajmniej 2 nieplanowe brygady 11A obsługiwane niskaczami

[nowy1212]

Pytanie do tych co się znają na 82A/B to jeżdzą nowe Solarisy? Pytam bo już drugi raz to widzę, a wcześniej gdzieś wyczytałem, ze miały jeździć Volvo.

Tak czy inaczej dziwi mnie ta decyzja - pojazdy z klimatyzacja powinny jeździć tam gdzie autobusy jadą wolno, jak autobus jedzie szybko to chłodzenie z otwartych okien jest wystarczające.

[Kpc21]

W ogóle klimatyzacja jest wskazana tam, gdzie pojazdy stoją w korkach.

[kuba_łódź]

Z racji miejsca zamieszkania niemal codziennie korzystam z linii 82A, i jestem zszokowany tym nowiutkim taborem. Wczoraj na krótkich brygadach tylko jedno Volvo 7700 i reszta nówek (Solarisy i Conecto), a dziś same nówki. Na przegubowych standardowo przeważają Solarisy z 2008. Sam spodziewałem się pełnej obsady Volvo 7000 na krótkich brygadach, a tu miłe zaskoczenie

[Yakuzzi]

301 dziś na 45

[Graficzny]

Wysokopodłogowe autobusy to XX wiek.

I co z tego? Okazało się, że świetnie sprawują i są owiele trwalsze od nowoczesnego niskopodłogowego złomu. Już to widzę jak jakiś Conecto lub Solaris będzie jechać ponad 30 lat liniowo..

[kuba_łódź]

Wysokopodłogowe autobusy to XX wiek.

I co z tego? Okazało się, że świetnie sprawują i są owiele trwalsze od nowoczesnego niskopodłogowego złomu. Już to widzę jak jakiś Conecto lub Solaris będzie jechać ponad 30 lat liniowo..

Zacznijmy od tego, że żaden współczesny producent nie wyprodukuje autobusu z 30-letnią żywotnością Oczywiście ze względu na kasę, a jakże by inaczej.

[Em82]

Wysokopodłogowe autobusy to XX wiek.

I co z tego? Okazało się, że świetnie sprawują i są owiele trwalsze od nowoczesnego niskopodłogowego złomu. Już to widzę jak jakiś Conecto lub Solaris będzie jechać ponad 30 lat liniowo..

Zupełnie jakbym czytał wypowiedzi wiernych stokowskiego kościoła pod wezwaniem Św. Koro

Ikarusy też były trwałe, czy nie pozbyto się ich za pochopnie (pomijam sentyment, sam go do nich mam)? Wycofanie wozów z wysoką podłogą to konieczność. Co z tego ze jeżdżą i są w jedynym kawałku skoro nie spełniają norm współczesnej komunikacji zbiorowej?

Kiedyś wszystko robiono trwalsze. Dziś jest inaczej, ale to temat na zbyt ogólną dyskusje.

[LUAKAS22]

301 dziś na 45

To jest jakaś łączona brygada z 43.

[Graficzny]

Zupełnie jakbym czytał wypowiedzi wiernych stokowskiego kościoła pod wezwaniem Św. Koro

Ikarusy też były trwałe, czy nie pozbyto się ich za pochopnie (pomijam sentyment, sam go do nich mam)? Wycofanie wozów z wysoką podłogą to konieczność. Co z tego ze jeżdżą i są w jedynym kawałku skoro nie spełniają norm współczesnej komunikacji zbiorowej?

Kiedyś wszystko robiono trwalsze. Dziś jest inaczej, ale to temat na zbyt ogólną dyskusje.

Myśl co chcesz, ale O405 jest niezastępialny.
W niskich, oprócz tej niskiej podłogi nie widzę żadnych, ale to żadnych zalet. Autobus dla stojących.. Same drzwi, puste pola i stojący silnik. Mała ilość siedzeń, wszędzie wąsko i ciasno, sztuczny tłok.

[Mat]

Od dnia 10 kwietnia 2017r. ulegnie zmianie typ taboru na linii 11B, 12A, 12B (w dni robocze).
Szczegółów niestety nie znam.

[Em82]

Od dnia 10 kwietnia 2017r. ulegnie zmianie typ taboru na linii 11B, 12A, 12B (w dni robocze).
Szczegółów niestety nie znam.

Założę się że wszystkie Citki na 11B a na 12AB Złomstale. Bo raczej nie Pesy na 12AB...

[Kpc21]

Ale to bez sensu.