Planowa obsada linii - dyskusja

[nowy1212]

^^Czyli znowu źle, bo jeden powinien być wg rozkładu. Ehh MPK...

[WykoxPL]

^^
^^
Dziś widziałem 1201 na linii 18, jadący ul. Narutowicza (niestety nie pamiętam godziny, 3 razy tamtędy dziś przejeżdżałem, a dwa razy za Cityrunnerem).

[nowy1212]

Ile GT8N jeździ na linii 4? Wszystkie w miarę możliwości czy cześć stoi sobie w zajezdni?

[TramMomentyStudenta]

Kiedy był szósty? O ile dobrze myślę, to ok. 13:30 było pięć Citków w systemie.

[Marecky]

Ile GT8N jeździ na linii 4? Wszystkie w miarę możliwości czy cześć stoi sobie w zajezdni?

Dzisiaj na 4 było 5 brygad GT8N i 1 GT6 #1075.

Oczywiście NIEDASIE dać chociaż 4 wagonów GT8N na linię 15.

Na 12 było dzisiaj 5 Citków.

[kuba_łódź]

Do GT8N trzeba zamontować wyświetlacze, bo teraz mają wyklejone 4 na stałe. Ewentualnie jakoś dostosować do dykt z Konstali.

[nowy1212]

No warto by było, ale skoro prezes MPK mówił, ze na żyletki to bez sensu...

[Kpc21]

A one nie mają mieć dorobionych filmów?

[LUAKAS22]

Dwa razy sprawdzałem o różnych godzinach i dwa razy dam sobie głowę uciąć, że widziałem sześć CR.

[Marecky]

To naprawdę nie są jakieś rzeczy nie do przeskoczenia naniesienie na GT8N oznaczenia "15".
Skoro można wykleić na stałe "4" to można w połowie wozów odlepić i nalepić "15". To jest najmniej skomplikowane ale także poprawki na filmach "zalepienie 46" czy zostosowanie do kwadratów to też jest wykonalne.

Jest tylko jedno: Trzeba chcieć.

[px33]

GT8N maja przecież filmy i z boku zwykle normalne mocowanie do tablic. Kiedyś te filmy były nawet automatyczne no ale...

[mig]

15 i 17 nigdy nie miały wspólnych obiegów. Nieregularność kursów niskopodłogowych wymuszona była przez podział na dwie zajezdnie.

No to nie rozumiem. To nie można tak zmienić podziału na dwie zajezdnie by 15 była w całości obsługiwana przez ET2?

Względem stanu przed zmianami należałoby 5 brygad 15 z ET1 zamienić z 5 brygadami z ET2. No przecież coś by sie znalazło co w miarę sensownie wyszłoby pod względem odległości do zajezdni sensownie tak by nie podnosić kosztów.

Pewnie można było, jednakże w MPK nigdy nie widziałem większej logiki w dysponowaniu taborem... Najlepszymi przykładami jest wysyłanie starych, awaryjnych wozów na linie nocne, wysyłanie na linie starych Volvo w upalne weekendy czy swego czasu wysokiej podłogi w weekendy, wyjazdy z Telefonicznej na Kurczaki i odwrotnie - zjazdy z Kurczaków na Telefoniczną (p. linie 5 i 11A).

[nowy1212]

Czyli widać ZDiT zawala sprawę że nie stawia wymagań MPK. A jeśli tych wymagam stawiać nie mogą to też ich wina ze taka umowę podpisali.
Bo tu widać nie dba się o komfort pasażera.

[hytgar655]

Ale taka 5 jedzie cały czas po swojej trasie, zjeżdżając/wyjeżdżając do/z zajezdni. Jakby 5 była z ET-2, to miałaby z Kurczaków bliżej do zajezdni, ale nie jechałaby po trasie.

[TramMomentyStudenta]

Spokojnie, składy z ET-2 na 5 to tylko kwestia czasu. Jak 14 dostanie skompletowane Swingi, to można zacząć na poważnie myśleć o przetasowaniach taborowych. Pierwszą linią do obsady składów z Chociek jest 5. Może nawet dostać komplet, jak tylko jakaś jeszcze linia "ukradnie" wagony z ET-1 - np. 6, 8 lub 17. (W ogóle po co 8 ma aż tyle składów z ET-2? Przecież to beznadziejne marnowanie wozokm! Dodam, że dawniej miała komplet z ET-1)

[hytgar655]

Według mnie to 8 cała z ET-1 powinna być, 2 i 3 z ET-2 (może bliżej dostaw z TDŁ). Reszta to w sumie nie wiem. Może 5 i 6 komplet z ET-2 (tożsame przypadki w sumie), 17 na Telefoniczną, a 15 na Chocianowice. Wtedy mogłyby jeździć wszystkie M8CN na 15 (po remoncie na Stokach).

[TramMomentyStudenta]

17 to nawet nie ma mowy, żeby wszystkie składy były z Telefki (może być połowa) i powinny być dwie brygady M8CNa (aby zapewnić bezprzesiadkowe dostanie się z Rudej do okolic WAM-u), 15 też nie komplet z Chocianowic, ale powinno być jak najwięcej M8CNów i w miarę możliwości w późniejszych latach też NF6D. W zasadzie widzę to tak, że w 2022 roku na trasie Kurczaki-Telefoniczna będą same niskie na 15. Awaryjnie mogą być nawet Citki, jak zrobią plac Wolności.
Ale lepszym miejscem do pisania o obsadzie linii w przyszłości są Nasze wyobrażenia. Odsyłam do niego na przyszłość.

[Wojtek94]

17 to nawet nie ma mowy, żeby wszystkie składy były z Telefki (może być połowa) i powinny być dwie brygady M8CNa (aby zapewnić bezprzesiadkowe dostanie się z Rudej do okolic WAM-u), 15 też nie komplet z Chocianowic, ale powinno być jak najwięcej M8CNów i w miarę możliwości w późniejszych latach też NF6D. W zasadzie widzę to tak, że w 2022 roku na trasie Kurczaki-Telefoniczna będą same niskie na 15. Awaryjnie mogą być nawet Citki, jak zrobią plac Wolności.
Ale lepszym miejscem do pisania o obsadzie linii w przyszłości są Nasze wyobrażenia. Odsyłam do niego na przyszłość.

Z Rudy się można dostać

[TramMomentyStudenta]

Teraz tak, bo jest tych M8CNów aż nadto, ale patrzę przyszłościowo, w kontekście przywrócenia kiedyś do obsady tych wagonów na 15, że jednak dwa składy tego typu powinny dalej jeździć na 17.

[Wojtek94]

Chodzi o złą pisownię nazw osiedli kolejny raz. Nie Rudej tylko Rudy.