Planowa obsada linii - dyskusja

Jelcz, czy Volvo? To najlepsze miejsce dla tematów tego typu.
mig
Moderator
Posty: 3770
Rejestracja: czw 13:56, 19 paź 2006
Lokalizacja: Łódź Widzew
Kontakt:

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: mig »

Tak to jest jest gdy każdy wagon ma inną szerokość. A Dachowa to możliwe, że nie jest jeszcze odebrana lecz tylko dopuszczona do ruchu.
px33
Weteran
Posty: 5841
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: px33 »

Ale któryś egzemplarz jest najszerszy? 5 lat to chyba dość czasu żeby zapisać sobie jego numer (zakładam że szerokość konkretnych egzemplarzy nie zmienia się z czasem) i wysyłać go na wszystkie pomiary. Wyobrażam sobie też taki patent, żeby zmierzyć najbardziej wystający element tego konkretnego tramwaju i przed każdym pomiarem wykonywanym innym wagonem zmierzyć go w tym samym miejscu i brać poprawkę na dodatkowe centymetry.

Ostatecznie, przecież nie wszystkie Swingi muszą jeździć na 15. Może warto żeby zajezdnia zewidencjonowała sobie szerokość każdego tramwaju i dyspozytor posiadał listę tramwajów, które mogą wyjechać na daną linię - dzisiaj potrzeba było raptem czterech, nie trzydziestu.
NamonPL
Sympatyk forum
Posty: 501
Rejestracja: pt 22:50, 05 lip 2019

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: NamonPL »

Zła szerokość peronu na Dachowej obecnie to już jest dawno obalony mit. Jego szerokość została dawno poprawiona, zanim ten stał się przystankiem podwójnym. Obecnie problemem są tylko perony na Padarewskiego. Przy Dachowej jest nawet nawet zapas pod względem szerokości dla Swingów.
mateeusz
Sympatyk forum
Posty: 649
Rejestracja: ndz 20:54, 07 gru 2014

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: mateeusz »

Warto chyba odnotować, że Swingi w końcu powróciły na łączoną 12/15. Wczoraj widoczne w systemie były 2 sztuki z 2018 roku, natomiast dzisiaj 2 z 2015r.
px33
Weteran
Posty: 5841
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: px33 »

Hurra.
Marecky
Stały bywalec
Posty: 304
Rejestracja: pt 15:20, 12 sty 2018

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: Marecky »

Pytanie do dobrze poinformowanych 😉
Jakie będą od sierpnia zmiany w obsłudze linii pomiędzy zajezdniami?
Pozdrawiam - Marek
jelcz2612
Sympatyk forum
Posty: 664
Rejestracja: pn 13:32, 28 cze 2010
Lokalizacja: ŁÓDŹ

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: jelcz2612 »

Prawdopodobnie od sierpnia 92 cały tydzień na maxi, 82 w niedziele całe na mini.
Jordi
Megagaduła
Posty: 2037
Rejestracja: pt 00:41, 15 cze 2012

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: Jordi »

Zeszły tydzień od poniedziałku do piątku na 62 były 3 Isuzu i 1 Maxi. Od soboty jest 2-2.

Czyli wiadomo, że jak wróci normalny rozkład to w robocze nie będzie Mini na 62, bo NS dostały ich stanowczo za mało ;)
komlo13
Stały bywalec
Posty: 367
Rejestracja: czw 21:35, 11 lip 2019

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: komlo13 »

Mam nadzieję, że po wakacjach na 87 wrócą maxi, a isuzu pójdą (tak jak było wcześniej mówione) na 51 i 85. Kiedy wrócą szkoły to w isuzu na 87 może być ciekawie, były już przypadki, że jechało isuzu, to był mocno zapchany, jeśli od września wrócą szkoły, nie zostaną zniesione limity pasażerów, a isuzu zostaną na 87, to raczej te limity przestrzegane nie będą...
NamonPL
Sympatyk forum
Posty: 501
Rejestracja: pt 22:50, 05 lip 2019

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: NamonPL »

W weekendy 87 może być na spokojnie obsługiwane Isuzu, gdyż praktycznie pasażerów nie ma. W tygodniu oprócz szczytu też Isuzu starczą.

Raczej po sezonie wakacyjnym Isuzu pójdą na 51 i 85.
komlo13
Stały bywalec
Posty: 367
Rejestracja: czw 21:35, 11 lip 2019

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: komlo13 »

Zgadza się, nie sprecyzowałem. W weekendy jak najbardziej powinny być isuzu, a w robocze może być tak jak wcześniej, że isuzu wjeżdżały na międzyszczyty. Jeżeli po sezonie w robocze pójdą na 51 i 85, a w weekendy zostaną na 87 to dobrze.
px33
Weteran
Posty: 5841
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: px33 »

M8CN na 17/18 zamiast na 6/7 to doprawdy świetny pomysł. Jeden niskopodłogowiec na 6 w zupełności wystarczy.
TramMomentyStudenta
Megagaduła
Posty: 2387
Rejestracja: sob 17:34, 24 cze 2017

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: TramMomentyStudenta »

Dokładnie to samo pomyślałem. Z kolei 10A pomimo powrotu Swingów na tę linię ma chyba jedną (możliwe że posiłkową) brygadę Konstala z ET-2, 12/15 ma na pewno Swinga, 17/18 też chociaż tu jest w obsadzie więcej Cityrunnerów (z tego co kojarzę na co najmniej dwóch brygadach). Czyli wydaje mi się że 10A jednym Swingiem wymienia się z 12/15 albo 17/18 i na odwrót: 17/18 lub 12/15 wymienia się z 10A Konstalcem. Jak ktoś wie więcej na ten temat, mógłby się podzielić :)
Wczoraj na 11B bulwa, na 10B bulwa. Pal licho 10B, ale 11B tak jak inne kursują co 15 minut, a nie można zapewnić full niskiej? A może prace nad systemem opłat jeszcze nie zostały skończone? To po co wysyłać Cityrunnery na 17/18? :evil:
BB93
Sympatyk forum
Posty: 947
Rejestracja: śr 13:27, 01 kwie 2009
Lokalizacja: Zgierz

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: BB93 »

Widocznie uznano, że ważniejsze jest obsadzenie wszystkich brygad odpowiednim taborem na liniach częściowo niskopodłogowych (ze względu na większe prawdopodobieństwo, że ktoś z niepełnosprawnych czy rodzic z dzieckiem wybierze ten konkretny kurs) niż na linii w 100% niskiej.
Tomba
Bywalec
Posty: 143
Rejestracja: wt 17:55, 04 cze 2019

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: Tomba »

Pesy to znikną z 15 i 17 po 19.09? A co jak dojadą Moderusy Gama 6FL, to gdzie puszczą je? Moderusy dostanie zapewne 10AB, może 18.
px33
Weteran
Posty: 5841
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: px33 »

To ma jakiś tam sens, ale uważam, że M8CN powinny jeździć wyłącznie po trasach, na które nie można wysłać normalnego niskopodłogowca. I też chyba jednak korzystniej byłoby gdyby 3A była zrealizowana jako łączenie 3A+2+3A+2 na NF6D, niż jako taki potworek marnujący M8C.

Moderusy nie pojawią się na niczym spoza TdŁ, więc 10 odpada. Tak z głowy to będą mogły pojechać na 1, 2, 4, 5, 14, czymkolwiek co pojedzie po Broniewskiego i NCŁ i od biedy na 6, 15, 16.
Jordi
Megagaduła
Posty: 2037
Rejestracja: pt 00:41, 15 cze 2012

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: Jordi »

Pewniakiem na Moderusy jest 15 moim zdaniem. Raczej też powinna to być linia przez Śmigłego-Rydza za 70.

Jak się wyrobią z WojPol to dobra będzie też 1. No i 5 też tak naprawdę.



Ogólnie nie wiem czy było pisane, ale niemieckie strucle z niską wstawką wróciły na 1, a NF6D nawet w weekend jak dziś nie powalają ilościowo na mieście (pełna 3, z 3-4 sztuki na 2 i 5-6 na 8).
TramMomentyStudenta
Megagaduła
Posty: 2387
Rejestracja: sob 17:34, 24 cze 2017

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: TramMomentyStudenta »

BB93 pisze:
sob 10:37, 05 wrz 2020
Widocznie uznano, że ważniejsze jest obsadzenie wszystkich brygad odpowiednim taborem na liniach częściowo niskopodłogowych (ze względu na większe prawdopodobieństwo, że ktoś z niepełnosprawnych czy rodzic z dzieckiem wybierze ten konkretny kurs) niż na linii w 100% niskiej.
No ale jak można kierować się prawdopodobieństwem, że jakaś osoba z niepełnosprawnością wybierze konkretny kurs? Paranoja. W szkołach uczniowie z niepełnosprawnością też nie zaczną i nie skończą lekcji co dzień o tej samej godzinie tylko dlatego, żeby trafić na konkretny kurs. Osoba starsza też nie wyznaczy wizyty w gabinecie na taką godzinę, żeby jechać koniecznie niskopodłogowym kursem. Możnaby wymieniać przykłady. Lepiej się skupić na tym, aby 10B, 11B były niskie zawsze, a jak najwięcej z pozostałych, także licząc 11A, były niskie co drugi kurs.
Tomba pisze:
sob 12:19, 05 wrz 2020
Pesy to znikną z 15 i 17 po 19.09?
Moim zdaniem powinny. Prawdopodobnie wrócą na 12, która spełnia zacne kryterium dwóch stacji kolejowych. 15 będzie pewnie obsadzana Citkami, nie wiem tylko w ilu procentach. Możliwe że 15 będzie full na Citkach. Na 17 raczej nie ma potrzeby wysyłania nic niskiego. Pewnie będzie jedna-dwie brygady M8CN żeby tylko było coś niskiego, może w soboty więcej.
px33 pisze:
sob 12:26, 05 wrz 2020
Moderusy nie pojawią się na niczym spoza TdŁ, więc 10 odpada. Tak z głowy to będą mogły pojechać na 1, 2, 4, 5, 14, czymkolwiek co pojedzie po Broniewskiego i NCŁ i od biedy na 6, 15, 16.
W ciemno można przyjąć że 16 pojedzie na Śląską lub Dw. Chojny przez Broniewskiego. A to by znaczyło, że jak będzie kursować codziennie w normalnym takcie (czyli w robocze co 12 lub nawet jak teraz co 15), to jest pierwsza linia, na którą można te Moderusy wytypować. Wydaje mi się, że może być też 2 (wtedy NF6D mogą przejść na inną linię), 1 (chyba zrobią Wojska Polskiego do 2022 r., więc... chociaż na razie nie ma przetargu na budowę, co dość mocno niepokoi), no i 14.
px33
Weteran
Posty: 5841
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: px33 »

Wbrew pozorom konkretne kursy potrafią być istotne. Na 15 w swoim czasie była brygada z większym priorytetem niskiej podłogi właśnie dlatego, że była bardzo często wykorzystywana przez osobę niepełnosprawną.
TramMomentyStudenta
Megagaduła
Posty: 2387
Rejestracja: sob 17:34, 24 cze 2017

Re: Planowa obsada linii - dyskusja

Post autor: TramMomentyStudenta »

Może bardziej chodziło o to, że ta osoba z niepełnosprawnością dopasowała się w te konkretne godziny, a nie że specjalnie pod nią została ułożona brygada.
ODPOWIEDZ