Łódzkie Forum Komunikacyjne

12 i 15 z full niską
17 - w niedziele co drugi kurs
18 - symbolicznie

Moje pytanie - gdzie sa NF6D?

16 ma praktycznie 20 kursów dziennie. 8 z nich to wyjazdy/zjazdy ale robią prawie całą trasę. Patrz od ronda Lotników Lwowskich.

Nie mniej jednak, częstotliwość to żenada. Ale chyba nikt się nie spodziewał, że będzie co 15?

Pytanie jest raczej po co ta linia istnieje? Nie lepiej przeznaczyć środki na wzmocnienie innych linii? Dzieki temu w szczycie tych kilka kursów kluczowych więcej by mogło być na ważniejszych ciagach

nowy1212 pisze: ↑

wt 15:48, 29 wrz 2020

15 z full niską
17 - w niedziele co drugi kurs

Na Północnej?

15 w sobotę ma jeden skład Konstali z Chociek na szczytówce, (9-16).

Kolejny szok. 77 całe z... Limanki A 74... z NS

Jordi pisze: ↑

wt 16:46, 29 wrz 2020

Kolejny szok. 77 całe z... Limanki A 74... z NS

Można się było tego spodziewać gdy Limanka ma za dużo Isuzu na stanie zwłaszcza gdy 58 będzie dalej na standardowych autobusach. 74 z Sadów to dobry wybór bo trasa prowadzi niedaleko EA2.

Będą jeszcze jakieś przetasowania?

Z tego co widziałem jeszcze kilka brygad 65 wróciło do NS.

Nie lepiej było dać 90 na Limankę skoro trasa 77 przebiega praktycznie przy zajezdni Nowe Sady?

Na 3B część brygad roboczych będzie na M8CN

A na Przybyszewskiego nadal tylko jedyna brygada niskopodłogowa na 6. Dlaczego skoro coraz więcej NF6D jest w ruchu to nie można dodać na 3AB, tylko daje się M8CN? Przecież Telefoniczna od jutra może mieć już szczytowe brygady.

Widać coraz gorsza sytuacja z NF6D w tym tempie za pół roku zobaczymy Konstale złączone tyłami

Gdyby chodziło o NF6D to by je zabrali z dwóch innych linii.

Na 3B oficjalnie 6 brygad M8CN, czyli 3A całe z Telefy na NF6D.

Jeśli dobrze zliczyłem, to 22 NF6D będą w użyciu w robocze.



Jeszcze hitem jest jedna brygada niska na 9 w weekendy

Jordi pisze: ↑

czw 00:58, 01 paź 2020

Na 3B oficjalnie 6 brygad M8CN, czyli 3A całe z Telefy na NF6D.

No świetnie...
A ilu pasażerów według obowiązujących wytycznych może wejść do M8CN, a ilu do NF6D? Bo mnie się do tej pory wydawało, że jednak do NF6D ciut mniej. Tyle że zestawiałem sytuację gdy M8CN był na 18, a NF6D na 3. Jak to wygląda w praniu?

Niska 15 w praktyce = kilka składów 805 na trasie wg aplikacji.

M8CN ma dużo mniej siedzisk, więc więcej stojących.

No i w dobie wirusa i tych durnych taśm też więcej ludu do nich wejdzie niż NF6D.


Nowe Sady przywitały 74 prawie samymi struclami. Jelcze i Citara głównie. Na 62 miszmasz Isuzu z Maxi, 75 faktycznie same krótkie.

No i 15 fail minimum 4 Konstale to porażka...

Jordi pisze: ↑

czw 08:22, 01 paź 2020

Nowe Sady przywitały 74 prawie samymi struclami. Jelcze i Citara głównie. Na 62 miszmasz Isuzu z Maxi, 75 faktycznie same krótkie.

No i 15 fail minimum 4 Konstale to porażka...

Pewnie m.in. z Z12 te strucle przeszły. Pasażerowie będą zaskoczeni jak nagle pierwszy raz na Złotnie Jelczor podjedzie.

15 porażka? Mało powiedziane. Pierwszego dnia to powinno być wzorowo a jest jak jest czyli byle-jak

Marecky pisze: ↑

czw 08:38, 01 paź 2020

15 porażka? Mało powiedziane. Pierwszego dnia to powinno być wzorowo a jest jak jest czyli byle-jak

Według mnie to trzeba się cieszyć że w ogóle dopuścili Citki na Północną bo tam wg mnie M8CN to jest max.

TramMomentyStudenta pisze: ↑

czw 08:56, 01 paź 2020

Marecky pisze: ↑

czw 08:38, 01 paź 2020

15 porażka? Mało powiedziane. Pierwszego dnia to powinno być wzorowo a jest jak jest czyli byle-jak

Według mnie to trzeba się cieszyć że w ogóle dopuścili Citki na Północną bo tam wg mnie M8CN to jest max.

A co jest w rozkładzie jazdy? Wszystkie kursy niskopodłogowe. Rozkład jazdy jest chyba jednak jakimś zobowiązaniem.... Czy nie?

Niby tak, ale wydaje mi się, że bezpieczeństwo też jest ważne. Poza tym ilekroć widziałeś na niskich brygadach 18 Konstalce w wakacje (od maja do wczoraj niskie brygady 18 były równoznaczne z niskimi brygadami 17)? Bo ja całkiem sporo.