Na weekendy to i tak jest więcej taboru niż linii, które są w stanie go zagospodarować i głównym problemem jest trupiarnia na Chocianowicach i/lub niechęć do przerzucenia niemal całego ciężaru weekendowego planu na Telefoniczną.
A na pewno Variotramy nie sprawdziłyby się w robocze na parze 15/17, z ewentualnym ułożeniem kursów tak żeby między nimi jeździło coś pojemniejszego? Bo 9 przy braku planów na remont Zielonej nie rysuje się zbyt optymistycznie, 1 chyba będzie wymagać dwukierunków, 18 to tylko szczyty więc trochę słabo. A biorąc pod uwagę że Modertransy będą mogły wyjść na 2/4/5/7?/15?/19?, to to się będzie trochę gryzło. W praktyce pewnie wyjdzie tak, że będą jeździć na losowych brygadach losowych linii - jeśli ktoś nie dojdzie do wniosku że to jednak za krótkie pojazdy.
W obecnej chwili cała komunikacja tramwajowa jest rozchwiana ze względu na remonty ale należy pamiętać że remonty kiedyś się skończą i będzie można zaplanować podaż wagonów zgonie z ich możliwościami bo tramwaje kupuje się na lata a nie na teraz.
MPK Łódź nie kupi używanych tramwajów z Finlandii. Bo pękały na zakrętach
[...]
- Firma, która wypożyczała nam Variotramy na testy, zabrała tramwaje na przegląd okresowy. W ostatnich dniach poinformowała nas jednak, że ich już nie odeśle do Łodzi na kontynuowanie testów - informuje Piotr Wasiak, rzecznik MPK Łódź.Przyczyna nieoficjalnie jest taka sama co w Helsinkach - to pękające obręcze wózków. I to mimo łagodniejszych zakrętów niż w stolicy Finlandii.
[...]
Nie chodzi o obręcze kół tylko rzecznik MPK mówił o "obręczach wózków" cokolwiek to jest chodzi pewnie o ostojnicę (potocznie ramę) wózka, one pękały w Helsinkach, naprawa jest dosyć kosztowna i karkołomna. Ogólnie to podobno MPK zauważyło jakieś rysy i Alstom kazał szybko wycofać pojazdy bo bali się jakieś poważniejszego wypadku, teraz główkują co z tym faktem zrobić bo to nie jest prosta sprawa do rozwiązania na już. Naprawy które w Helsinkach robił jeszcze Bombardier jak widać nie przyniosły oczekiwanych efektów. Alstom ma teraz tak naprawdę dwa rozwiązania albo wymienić ramy na nowe albo po prostu skasować wozy. Liczą czy ma to w ogóle sens, jeśli tak to pewnie przyślą wozy jeszcze na testy, nawet wydłużając je do kolejnej zimy.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja! format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem... Bykom Stop (i ImageShackowi też)