Łódzkie Forum Komunikacyjne

Witam. Czy prowadzi ktoś spis taboru? Chciałbym się dowiedzieć ile wagonów z aparaturą ELIN jest używanych w MPK. Z góry dziękuję.

Według Wikipedii jest to 12 wagonów czyli 6 składów. Na ile te informacje są prawdziwe, nie potrafię powiedzieć.

Ja na Wikipedii widzę 14.
Dopowiem że interesowałyby mnie też numery jeżdżących wagonów.

Nie no, u mnie jest 12. Co do numerów, to trzeba tu kogoś z większą wiedzą.

Jeżdżące :
1908+09
1914+15
1916+17
1930+31
1938+39
1335+36

Były jeszcze :
1348+49 kasacja 2010
1350+51 kasacja 2010
1368+69 kasacja 2014
1932+33 kasacja 2014
1934+35 kasacja 2016

Ostatnie 6 par kursuję głównie na szczytowym 12A.

Kasowali zmodernizowane tramwaje? Dlaczego?

Brak części. Z Konstali najdłużej przetrwały klasyki bo są mało absorbujące jeśli chodzi o serwis.

Te 6 par też długo na pewno nie pojeździ.

Cały serwis MPK...

Ale z drugiej strony - czy nowocześniejszy tramwaj nie powinien być bardziej niezawodny?

Czy tu nie chodzi raczej o to, że tego nie naprawia się "młotkiem i przecinakiem" tak jak starych tramwajów?

Ale i to się tu trochę kupy nie trzyma, bo z serwisem bardziej prymitywnych konstrukcyjnie od 805Na Helmutów także są problemy...

W tym przypadku to bardziej chodziło o brak dostępności lub ewentualne ceny aparatury firmy Elin EBG, która nie jest polskiej produkcji. Ten sam problem był w odstawionych Cityrunnerach, dlatego też 1209 dostał łódzką Enikę po modernizacji.

Z tego co kojarzę to 1350 miał chyba pękniętą belkę, dlatego został skasowany. Ale co do części to się zgadza.
Wojtek94: dzięki za odpowiedź Temat można zamknąć bo zaraz znowu się zrobi 20 stron pisania o niczym.

Dzisiaj na 12B skład 1916+1931. Ciekawe co stało się z 1917 i 1930.

Według GTLodz jeździ w takim zestawieniu od 5 grudnia, bo 1917 i 1930 są rozbite.

A co w takim razie z 1917 i 1930 - nie wiem pewnie, o co chodzi - czy raczej grozi im kasacja, czy możliwe są jakieś przeróbki?

Jak pękły belki grzbietowe to po zabawie, jak nie to pewnie zostaną przywrócone do ruchu.

1916+1931 chyba przeszedł jakiś remont, blachy wyglądają na świeżo pomalowane, wnętrze jest czyste, a nawet nie trzeba być Hulkiem żeby otwierać okna. Wczoraj jeździł na 11A (brygada 23), przejechałem nim niemal całą trasę tej linii

Tymczasem wiele wskazuje na to, że pojęcie Elina w Łodzi przeszło już do lamusa. Oprócz tego, że wycofano już jakiś czas temu 1938+39 i 1916+31, to prawdopodobnie szykowane są do kasacji wszystkie pozostałe: 1335+36, 1908+09 i 1914+15. I są ku temu objawy, bo patrzę w WatchLine i za każdym razem od jakiegoś czasu nie ma ani jednego teoretycznie żywego Elina. Ktoś ma jakieś inne zdanie na ten temat, ma jakieś przecieki z Telefy albo coś?

Wszystkie Eliny przeznaczone są do kasacji m.in powód brak części i kłopotliwy serwis.

To akurat wiem, ale chodzi mi bardziej o to, czy są jakieś szanse na ostatnie chwile z Elinem na mieście, czy to już definitywnie koniec?

jeszcze jakieś jeżdżą

Jeżdżą, widziałem z tydzień temu.