Wreszcie będzie nieco więcej tramwajów-niskopodłogowców w Łodzi.

[prof_klos]

Ktoś się orientuje w ogóle w numerach tych wozów co nigdy nie były uruchomione na terenie Łodzi i od początku stały na torach odstawczych w Chocianowicach? Ten pożar to był już u nas, czy taki do Łodzi przyjechał?

[Wojtek94]

537 się palił ale on już jeździ jako M8CN.

[prof_klos]

To wynika z tego, że 537 jednak przez chwilę jeździł na wewnątrzłódzkich liniach zastępczych Z1 i Z2, a później, po spaleniu, trafił jako drugi do modernizacji (obecny 2799)?
Więc jednak ktoś w MPK pomyślał i wysłał na modernizację wagon, który był niesprawny. A ten drugi niejeżdżący "praiwe od zawsze", to? 530? 522? Totalnie się w tym już pogubiłem, a nawet galerie i bazy transportowe nie wiele pomagają, bo dokumentacja słaba. :-/

[TramMomentyStudenta]

Czy ten wagon, który trafił jako drugi do modernizacji, to był 2799, czy też 2699, bo zdaje mi się, że była trochę przyduża różnica pomiędzy wysłaniem na modernizację drugiego wagonu (jeszcze był wysłany w 2015, a ukończono go na wiosnę '16 - a może i nie?) a wysłaniem piątego zmodernizowanego wagonu, oddanym do użytku już w br.? Oczywiście mogę się mylić, m.in. dlatego, że to, że dany wagon został zmodernizowany jako drugi, nie znaczy w praktyce, że został jako drugi wysłany do modernizacji.

[Wojtek94]

537 to obecny 2799 czyli 5 zmodernizowany.

[RifRaf1988]

521 czyli obecny 2499 nigdy nie wyjechał przed modernizacją.

[TramMomentyStudenta]

To widocznie modernizacja tego 537 trwała całkiem długo, bo ponad rok, a wysłany był prawie na pewno jeszcze w 2015, wszak drugi zmodernizowany tj. 2699 miał premierę jakoś wiosną '16, czyli też wysłany był jeszcze w 2015. Czy opisywany przeze mnie stan rzeczy miał miejsce?

[suomi]

w 2015 roku nie wyjechał żaden zmodernizowany M8 bo ludzie z Zakłady Techniki byli wysłani do Pesy żeby pomagać przy opóźnionej produkcji Swingów dla Bydgoszczy.

[TramMomentyStudenta]

Przez wysłanie w swoich powyższych postach rozumiem sam początek początku modernizacji, może bardziej nawet skierowanie na modernizację, coś takiego. Czyli dokonałem pewnie nadinterpretacji. Ponawiam pytanie.

[kafar]

Na pewno, bo po modernizacji z tramwaju zostają buda, wózki i silniki. Ba, powinni najpierw modernizować niejeżdżące pudła.

Na tym polu lepiej wypadało MKT, które modernizowało odstawione 803jki na kanciaki.

[mateeusz]

w 2015 roku nie wyjechał żaden zmodernizowany M8 bo ludzie z Zakłady Techniki byli wysłani do Pesy żeby pomagać przy opóźnionej produkcji Swingów dla Bydgoszczy.

W pierwszym kwartale 2015 roku wyjechał 2499.

[prof_klos]

Powielę dzisiejszą informację również w tym temacie, ponieważ chciałbym ją rozwinąć, a podejrzewam że miejsce, gdzie o tym dzisiaj wspomniałem jest nieodpowiednie, bo post przepadł bez echa.

Otóż jak wiadomo dzisiaj niespodziewanie MPK Łódź wzbogaciło się o jeden nadmiarowy tramwaj niskopodłogowy. Bynajmniej nie chodzi o kolejną przybyłą nową PESĘ, wóz z Bohemy, modernizowane M8CN czy inne. Sprawa jest o tyle zaskakująca, że wobec niedawnych zapowiedzi Prezesa MPK do kasacji miały być odstawiane GT8N. Tymczasem dzisiaj stan spółki zasilił nowy GT8N z Helsinek! Rocznik, jak mniemam, 1963. Wersja wagonu absolutnie unikalna w swojej formie, gdyż nie jest to typowy wóz GT8N tylko... Tram-Party. Tramwaj posiada barek, siedziska ze stolikami na drinki, podświetlenie kolorofonowe (przeróżne dostępne barwy), miejsce "Sceniczne", nagłośnienie... wóz imprezowy.
MPK zamierza przekazać do do obsługi liniowej po drobnej modernizacji. Po kasacjach innych wozów mają nieco siedzisk w zapasie, pewnie je wykorzystają, półeczki na drinki usuną. Oświetlenie kolorowe pewnie zostanie bo nikomu to nie wadzi, jest mocno wbudowane w podsufitkę, a nikt nie każe nikomu go włączać podczas obsługi liniowej.

Czyżby podejście MPK się diametralnie zmieniło względem GT8N od kiedy te wozy trafiły do obsługi linii miejskich? Czy rzeczony pojazd został zakupiony z wolnej ręki? Podejrzewam, że MPK złapało go, bo był zapewne totalnie bezużyteczny w Helsinkach i trafił do nas "po kosztach transportu"? Czy ktoś mógłby rozwinąć informacje o tym wozie?
Dziwi mnie, że temat przeszedł bez żadnego echa, gdy wiele dni dyskutowaliśmy o ściąganiu czegokolwiek poza GTx, bo to się nie opłaca i nie ma skąd, tymczasem do Łodzi znienacka trafia pięćdziesięcioletni wagon w dodatku w wersji z barem i głucha cisza w eterze.

[mig]

MPK zamierza przekazać do do obsługi liniowej po drobnej modernizacji.

Skąd info? Na GTLodz jest zamieszczona informacja, że wagon jest przeznaczony na wynajmy a nie do ruchu liniowego.

[Kpc21]

Bezużyteczny w Helsinkach? Raczej pewnie dlatego jest tak zadbany, bo go wykorzystywali na wynajmy.

Na GTLodz piszą, że w MPK będzie na wynajem, na SSC - że będzie jeździł liniowo. Tak więc nie wiadomo.

Siedzenia wydaj się być OK do służby liniowej, co prawda w części tramwaju niestandardowo zainstalowane (pod kątem 45 stopni do kierunku jazdy), ale to raczej nie przeszkadza.

[prof_klos]

Dlatego prosiłem o rozwinięcie dyskusji, bo ile osób, tyle wersji. Dotąd od ludzi związanych ze sprawą słyszałem, że wóz ma być liniowy. O tym, że jednak nie - widzę dopiero teraz, po zajrzeniu na GTLodz.

Przydałaby się wypowiedź kogoś kompetentnego, bo widać, że komórki miejskie o zakupie nie wiedzą, zatem z pewnością jest to wolny zakup według weny MPK Łódź.
Jeżeli wóz miałby stanowić etatowy "Tram-party" to nie widzę w tym większej przyszłości. Po pierwsze mamy Red Volan (Ikarusy), KMST i Tomka Adamkiewicza. Te trzy podmioty oferują wynajmy. Są to bardzo sporadyczne występki, a wozy, które są w ofercie stanowią znacznie wyższą atrakcję samą w sobie, niż GT8N. Co więcej - KMST ledwo przędzie finansowo, a każdy wynajem to chyba nawet jedyny zewnętrzny zastrzyk gotówki na, chociażby, utrzymanie taboru w stanie czynnym. Szkoda, by tak poszanowana i waląca o twardą rzeczywistość, ledwo zipiąca komórka miała znowu wiatr w oczy.
Tramwaj stałby w zajezdni i dziadział. Wymiana siedzisk to grosze. Lepiej, gdyby trafił na linię.

Dzielcie się, proszę, swoimi danymi na ten temat, w końcu ustalimy rzeczowe fakty, bo rzeczywiście teraz są to tylko powierzchowne słówka.

[mateeusz]

Ma być wykorzystywany na różne imprezy i wynajmy: https://www.radiolodz.pl/posts/42797-im ... ej-w-lodzi

[hytgar655]

MPK na Facebooku napisało, że na wynajmy.

[Kpc21]

Po pierwsze mamy Red Volan (Ikarusy), KMST i Tomka Adamkiewicza. Te trzy podmioty oferują wynajmy.

Buslodz Volan już nie istnieje? Zmienili nazwę?

[prof_klos]

Buslodz się rozbił na dwie części. "Czerwony Ikarus" czy tam Red Volan, sam nie wiem jak chłopaki teraz się nazywają, w każdym razie to stanowią wszystkie przegubowce i wóz "KORO", drugim obozem jest stary odłam Buslodz Volan (czyli dwa auta Przemka, Jelcz M11 oraz szkielet pabianickiego Ikarusa). Ponadto prywatny Jelcz PR110U oraz "ogór" MPK.

Powracając do tematu GT8N... No cóż. Podejrzewam, że będzie chwilowy efekt "woow", a później wóz zdziadzieje. Bez sensu.

[px33]

Jak się skończy zainteresowanie to pewnie trafi na linie

Ale faktycznie nie wiem czy będzie popyt na taki tramwaj patrząc na obecną ofertę i jej wykorzystanie. Przy czym MPK może mieć jakieś ciekawe plany na rocznicę