Zapowiedź przystankowa

[Kpc21]

Może to jakaś funkcja wbudowana w sterownik, którą przez przypadek ktoś włączył.

Jak ktoś jedzie z Chochoła czy Szczecińskiej, to akurat przesiadka na linie z Żabieńca może go interesować (żeby to jeszcze było takie mądre, by podawało liczbę minut do odjazdu podawanych linii). W przeciwnym kierunku nie bardzo.

[TramMomentyStudenta]

No i właśnie w tym jest cały szkopuł. Że zdecydowanie lepiej jest, aby umieszczać przystanki początkowe danych linii, nie końcowe. Końcowe to jest totalny bezsens. Pasażerowie 8 nie muszą wiedzieć, że nadchodzą inni, ci z 5 i 16. Jeśli na stojąco wytrzymali jakoś większość trasy, to wytrzymają i resztę. A swoją drogą, wszystko byłoby dobrze, gdyby właśnie przy końcowych przystankach była podawana informacja, na jakie linie można się przesiąść. Najlepiej gdy funkcja obejmowała również linie autobusowe. No i oczywiście trzeba pomyśleć o odróżnieniu dni roboczych oraz dni wolnych od pracy, w które części linii nie ma.

[Graficzny]

Tak jak powyżej, jeżeli już, to właśnie spotykałem się z tą informacją, iż na danym przystanku istnieje możliwość przesiaski do lini xx.. Ale nie że tam jakaś kończy, to bezsens.

[Jordi]

Przede wszystkim powinni nagrać przystanki wspólne A+T.

Np, "Przybyszewskiego/Tatrzańska - możliwość przesiadki na inne linie tramwajowe i autobusowe" albo "na linie autobusowe 55,70,75AB,96". Tak też może być.

[Graficzny]

Przecież widać chyba że autobus na danym przystanku się zatrzymuje. Chociażby dlatego wymyślono te super oznaczenia na przystankach.
Niech zimoch lepiej już nie mówi więcej jak potrzeba.

[Kpc21]

Jeśli już coś takiego ma mieć sens, to informacja w jakich kierunkach na danym przystanku można się przesiąść.

Np. "Limanowskiego/Woronicza. Przesiadka na tramwaje w kierunku Teofilowa i autobusy w kierunku Teofilowa Przemysłowego". "Dworzec Łódź Żabieniec. Przesiadka na autobusy w kierunku Teofilowa Mieszkaniowego i pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej".

Oczywiście coś takiego odtwarzane tylko w tramwajach kończących bieg na stacji Żabieniec.

Albo "Wojska Polskiego/Strykowska. Przesiadka na autobusy w kierunku Rogów, Imielnika, Strykowa, Łagiewnik, Zgierza, Sikawy, Stoków, Nowosolnej, Brzezin".

[nowy1212]

Przecież widać chyba że autobus na danym przystanku się zatrzymuje. Chociażby dlatego wymyślono te super oznaczenia na przystankach.
Niech zimoch lepiej już nie mówi więcej jak potrzeba.

Nie wszędzie są wiaty, a poza tym nie z każdego miejsca pojazdu widać te numery (a najgorzej gdy szyby zaparowane).
Tylko tutaj słyszę jeszcze narzekania na Zimocha - dla mnie zupełnie różnicy nie robi.

[Kpc21]

W ogóle te "super oznaczenia" są tylko na nowych wiatach, a co ze starymi? Ktoś zaoszczędził, ale przez to nie można się tłumaczyć, że są "super oznaczenia", bo one nie wszędzie są.

[Jordi]

Na starych nie jest czasem jak na słupkach? Że przy znaku przystanku na tej "ramce" są wypisane linie...

[Kpc21]

No są, ale nie ma oznaczeń "wzdłuż", które byłoby dobrze widać z okna pojazdu.

[Graficzny]

W ogóle te "super oznaczenia" są tylko na nowych wiatach, a co ze starymi? Ktoś zaoszczędził, ale przez to nie można się tłumaczyć, że są "super oznaczenia", bo one nie wszędzie są.

A istnieją przystanki A+T ze starymi wiatami? Bo mi się wydaje że nie..

Tylko tutaj słyszę jeszcze narzekania na Zimocha

A czy wgl jeszcze ktoś narzeka na ogólny stan siatki odłączeń? Większość albo się przyzwyczaiła albo przesiadła. Na własny samochód i zrezygnowało z korzystania MPK.

[nowy1212]

No, ale siatka połączeń to na pewno wpływa na to czy ludzie wybierają zbiorkom czy nie, ale nie sądzę by ktokolwiek zrezygnował z jazdy MPK, bo mu nie podobają się zapowiedzi.

[TramMomentyStudenta]

Chyba że ktoś ma fobie

A teraz z innego wątku i o innej dyskusji.

Zaczynam się zastanawiać czy te "dworce" nie służyły tylko do tego żeby sprowokować niekończące się dyskusje...

To przed nami dopiero druga część dyskusji o dworcach. Zrobiłem już porządek z kwestią krańcówek, wszędzie jest PKP COŚ TAM. Przynajmniej w Naszych wyobrażeniach.
A teraz o zapowiedzi przystankowej, żeby p. Zimoch wstydził się mówić przy zapowiedzi "Dworzec Łódź Pabianicka". Tu pomysłu ni w ząb. Przy takich małych stacyjkach proponowałbym chyba najpewniej powiedzieć "Stacja kolejowa Łódź Pabianicka". Co Wy na to?

[Kpc21]

A istnieją przystanki A+T ze starymi wiatami? Bo mi się wydaje że nie..

Co za różnica, czy przystanek jest A, czy T, czy A+T? Na każdym rodzaju przystanku można się przesiadać.

[kuba_bed]

Np. "Limanowskiego/Woronicza. Przesiadka na tramwaje w kierunku Teofilowa i autobusy w kierunku Teofilowa Przemysłowego". "Dworzec Łódź Żabieniec. Przesiadka na autobusy w kierunku Teofilowa Mieszkaniowego i pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej".

I czytałby to trzy kolejne przystanki Krótko: możliwość przesiadki na linie autobusowe i kolej. To akurat konkretnie do tego przypadku. Kiedy będą punkty węzłowe to oczywiście można wspomnieć o innych liniach tramwajowych. Nie ma co kombinować jeszcze z czytaniem numerów poszczególnych linii - czasami dzisiejsze zapowiedzi potrafią dobić, bo są za długie a co dopiero sugerowane dodatki, chociaż sam kierunek zmian jest pożądany.

[Kpc21]

W innych krajach takie zapowiedzi funkcjonują i nie są czytane przez trzy przystanki. Nie wiem, po co komu informacja o możliwości przesiadki na linie autobusowe bez wskazania konkretnych linii czy kierunków. To na tej samej zasadzie na większości przystanków tramwajowych trzeba by było wygłaszać "możliwość przesiadki na linie tramwajowe".

[BB93]

W Ostrawie na przystanku przy stacji kolejowej Ostrava-Svinov jest tylko informacja o przesiadkach na regionalne i dalekobieżne połączenia. Jest ona po czesku i angielsku.

Jeśli ktoś chce posłuchać: https://www.youtube.com/watch?v=ItLrbLiUG9E Od 1:05 do 1:24.

[Graficzny]

A istnieją przystanki A+T ze starymi wiatami? Bo mi się wydaje że nie..

Co za różnica, czy przystanek jest A, czy T, czy A+T? Na każdym rodzaju przystanku można się przesiadać.

A taka, że powyżej wspomniano tylko o tym, że tylko na przystankach A+T wygłaszać możliwość o przesiadce..

Ale racja, ten komunikat jest bez sensu. Jak to by brzymiało np. na Dw. Fabrycznym..
"do linii 53A w kierunku .., 53B, 53C, 53D, 53E.. "
Zanim wreszcie ta zbędna informacja się skończy, kierowca właśnie zdąży zajechać do zajezdni..

[suomi]

W Katowicach przystanki są wygłaszane z informacją gdzie i na co można się przesiąść i to funkcjonuje.

[Kpc21]

Kierunki mają chyba jednak więcej sensu, niż numery linii, szczególnie, że czasem w stronę jednego osiedla z danego punktu jedzie kilka linii.