Łódzkie Forum Komunikacyjne

Jesteś pewny, że w obecnej wersji 5000 jest możliwa jakakolwiek regulacja z poziomu kierowcy? Bo o ile w 6000 na którymś ekranie głównym jest ustawienie (w widełkach zdefiniowanych w głównych ustawieniach), tak w 5000 chyba już czegoś takiego nie ma i trzeba się zalogować na serwis.

Jak najbardziej się da bo znam takich co grzebią w sterownikach.

Może po prostu mają dane serwisowe (bo kluczyka to pewnie nie, to jest trudno dostępna rzecz i trudna do wykonania)

W 5000P zwyczajny prowadzący nie ma możliwości regulowania głośności komunikatów.

Czy w NF6D inny głos zapowiada przystanki ?
Jadę właśnie 1865 i wątpię, że to głos Zimocha.

Nie to Zimoch, tylko jego głos jest strasznie spowolniony.

Przykład z Mercedes O530G Citaro:
https://www.youtube.com/watch?v=K6rkQW95Cuo

TramMomentyStudenta pisze:Jechałem dziś #1865 (Bogestrą) i zapowiedź była nadawana grubszym głosem niż zwykłe zapowiedzi Zimocha.

No właśnie o tym pisałem już swego czasu, gdy pierwszy raz jechałem Bogestrą.
I właśnie chciałbym dołączyć się do pytania, czy ten problem obejmuje wszystkie NF6D?

W 1864 też jest tak nadawane.

Dzisiaj w autobusach nadal można było usłyszeć informację o biegu w weekend w centrum miasta i związanych z nim utrudnieniach.

Zapowiedzi w RG nie mają ważności (przynajmniej na poziomie pojazdu), więc jeśli z jakiegoś powodu nie wgrały się stare-nowe (np. prowadzący wyłączył sterownik przed wjazdem na zajezdnię albo po prostu pojazd nie połączył się z wifi) to sterownik gada to, co było.
Nie wiem jak sprawa wygląda na poziomie przygotowania plików na serwer, tj. czy można wgrać plik, który pojawi się w sieci od danej daty. Bo jeśli nie to wtedy ktoś musiałby w niedzielę ruszyć tyłek i wrzucić nowe pliki na serwery w zajezdniach, a komu by się chciało?

Pojawiły się reklamy tej nowej opcji z migawka w telefonie na kilku przystankach (chyba głównie węzłowych) tylko niestety pliki są zepsute i o ile samą reklamę słychać tak niestety nazwa przystanku jest niesłyszalna

Jadę tramwajem #1865. Głos oczywiście pogrubiony, zarówno zapowiedzi przystanków, jak i reklama migawki w smartfonie.

Może to nie do końca zapowiedz przystankowa, ale na stronie rozklady.lodz.pl pojawiła się informacja o tym, który pojazd ma biletomat. Ale przecież każdy ma to po co to? Nie lepiej dac informację o tym, który pojazd jest niskopodłogowy i który klimatyzowany?

Może to wprowadzili nie tylko dla Łodzi. Nie wszystkie miasta mają biletomaty we wszystkich pojazdach. A przecież nie tylko Łódź korzysta z tej aplikacji.

Większość miast nawet teraz chyba dostaje z RG tylko zwykłego Tarana (takiego jak np. w Olsztynie http://sip.zdzit.olsztyn.eu/ ), ta aplikacja webowa jest chyba tylko w Łodzi.
Żeby nie pojawiała się ikona biletomatu wystarczyłoby w bazie skasować biletomat w każdym pojeździe - i tak nie ma wozu z GPS i bez biletomatu, a system nie jest chyba na tyle mądry żeby raportować awarie, mimo że w niektórych pojazdach biletomat jest spięty ze sterownikiem

Ta webowa aplikacja jest w kilku miastach, np. w Mielcu, czy Kraśniku. Wiele miast ma jednak zwykłego Tarana.

Ciekawostka związana z zapowiadaniem przystanków w pojazdach. Dwie różne zapowiedzi, tego samego miejsca w zależności od numeru linii.
W linii 96 Teofilów Rojna po ruszeniu z Rojna-Wici jest zapowiedź dotycząca przystanku Rojna-Szczecińska.
Dla linii 84AB w tym samym kierunku po ruszeniu z Rojna-Wici słyszymy komunikat o przystanku Teofilów Rojna.
Oczywiście autobusy obu linii wysadzają pasażerów w tym samym miejscu - zaraz po wjeździe na krańcówkę przy słupku "dla wysiadających".

A czy to pojawia się we wszystkich wozach na linii 96 czy tylko to jakiś pojedynczy przypadek, który zaobserwowałeś?

Na 96 jest tak we wszystkich wozach (sprawdziłem już wszystkie typy przegubów z Limanki, w solówkach nie sprawdzałem). W 84AB sprawdzałem tylko w Isuzu (teraz nic innego tam nie jeździ). Nockami tam nie jechałem to nie wiem jak w nich działają zapowiedzi.

W myBus i na rozklady.lodz.pl zauważyłem, że linie 84AB/N1B/N3 nie ma przystanku Rojna-Szczecińska (0962), a 96 ma.
Potem po Rojna-Szczecińska dla 96 jest przystanek Teofilów Rojna (0953), ale nie wiem czy jest on zapowiadany w pustym wozie jak zjeżdża on z przystanku dla wysiadających. Do momentu w którym w pojeździe są pasażerowie jest zapowiedź Rojna-Szczecińska.

Patrząc na mapę w myBus wychodzi na to, że:
- przystanek Rojna-Szczecińska (0962) znajduje się w miejscu dawnego przystanku dla wysiadających przed przebudową Rojnej (mieścił się na Rojnej między wjazdem na krańcówkę, a Baczyńskiego, obecnie nie istnieje),
- przystanek Teofilów Rojna (0953) to przystanek dla wsiadających,
- przystanek Rojna-Szczecińska (0963) to przystanek umieszczony na krańcówce - według mapy to słupek z napisem "dla wysiadających",
- wiata obok kanciapy dla kierowców nie jest oznaczona na mapie jako przystanek (czy tam staje N1A do Aleksandrowa? - nie łaziłem po krańcówce i nie przyjrzałem się dokładnie oznaczeniom na wiacie).
Według myBus przystanek (0963) jest tylko dla N1A do Aleksandrowa, przystanek (0962) tylko dla 96 Teofilów Rojna.

Z całym szacunkiem jan_defecto, ale trochę jestem zdziwiony Twoją wnikliwą analizą przystanków przy krańcówce, gdyż o sprawę przystanku #0962 pytałem już 28 m-cy temu i wtedy nawet mi udzieliłeś odpowiedzi; więc zakładam, że po prostu nie spodziewałeś się, iż problem istnieje po dziś dzień.
Na przypomnienie, mój tamten post:

Intermodalny w dn. 5.11.2016 pisze:Jest ktoś w stanie wyjaśnić co to za dziwadło się pojawiło w rozkładach linii 96?
Mam na myśli przystanek w kierunku Rojnej: Rojna - Szczecińska (0962). Co to znaczy?

W 78A nie ma tego przystanku, no bo po co?

Mam nadzieję, że to tylko chwilowy błąd.


http://mpk.lodz.pl/rozklady/przystanek. ... =0963,0962

Można powiedzieć, że od tamtego czasu nic się nie zmieniło poza tym, że w miejscu 78A (które nie miało tego przystanku) jest 84AB.

Przyjrzałem się temu na StreetView. Na wiacie widać zamontowany panel z wmontowanymi dwoma kółkami linii, co jest dziwne, bo powinno być tylko jedno – N1A. Tak to wygląda, jakby od maja 2017 do czerwca 2018 (a w tych ramach czasu samochód Googla przejeżdżał tamtędy aż 4x) cały czas brakowało jednego kafelka, albo celowo postanowili zawiesić np. tylko 84 i 96. Co jest kompletnym nieporozumieniem, bo przystanek dla wysiadających jest wcześniej. I co wtedy z oznaczeniem N3? Jeszcze warte uwagi jest, chociaż na zdjęciach z czerwca 2018 widać najmniej, bo zasłaniają autobusy, to jednak tutaj dostrzegam, że chyba wtedy została już tylko jedna płytka z linią (patrząc na to, że na poprzednich zdjęciach ten brakujący kafelek był w ciemniejszym odcieniu od drugiego z kolei, to jest mało możliwe żeby wyblakł bardziej od sąsiedniego).
Pytanie zatem gdzie wg ludzi wydających polecenia przystankowcom zatrzymuje się N1A. Jedyna inna możliwość to właśnie przystanek na wjeździe (0963). Tylko że na jego znaku (w starym wzorze, kwadratowym) jest napis "DLA WYSIADAJĄCYCH". Może już zmienili, nie wiem.
BTW, zawsze myślałem, że N1 zatrzymuje się pod wiatą.

Brrr. Zrobiło się dziwnie. Dwa lata temu to chociaż istniał przystanek przy wiacie (0963, dla N1), a teraz porobili jakieś dziwne roszady. To jest jakieś nieporozumienie. Tam gdzie powinno zawisnąć N1A, tam wiszą linie kończące kurs wcześniej.

PS. Nie zdziwiłbym się, gdyby powodem zatrzymywania się N1A wcześniej, na "wysiadającym" było blokowanie podjazdu pod wiatę przez parkowanie tuż przed punktem socjalnym kierowców z N1B, żeby mieć jak najbliżej do pomieszczenia.