Autobusy typu mini

[Kpc21]

Artykuł o Novociti Life w tureckich mediach: https://www.aa.com.tr/tr/sirkethaberler ... yor/645411

Nie znam tureckiego, a Google Translate tak średnio to tłumaczy, ale jeśli dobrze rozumiem, na te autobusy jest już kilka zamówień z Europy, a gdzieś w Turcji chyba nawet je już dostarczyli. Jest też wspomniane o naszym zamówieniu (choć bez wymieniania Łodzi wprost)

Mam...

https://translate.google.pl/translate?s ... t=&act=url

Wychodzi, że już w kwietniu tego roku dostarczyli 18 egzemplarzy (z zamówienia na 80 autobusów) dla tureckiego miasta Bingöl.

Jeśli one były pierwsze w ogóle (trudno to z tych tureckich artykułów wywnioskować), to... nie pamiętam, jak to było w przetargu, czy wymóg doświadczenia przewidywał, że związane z tym wymogiem autobusy zostaną dostarczone przed rozstrzygnięciem przetargu, czy przed wyborem oferty, ale jeśli to pierwsze, to rozstrzygnięcie przetargu 2 tygodnie wcześniej przekreśliłoby szanse Isuzu na wygraną.

A tu turecka relacja z Łodzi: https://translate.googleusercontent.com ... 8Ay07EqUww

[mateeusz]

Zdjęcia prezentowanego na tegorocznych targach Transexpo Isuzu Novo Citi Life:




Źródła: http://phototrans.pl/14,949399,0,Isuzu_ ... e_LE_.html
http://phototrans.pl/14,949401,0,Isuzu_ ... e_LE_.html

[Jordi]

Pierwotnie miał być na targach nasz pierwszy Isuzu, ale chyba coś im się opóźnia (mówiono o końcu października, a tu cisza i chyba ten 1 w listopadzie przyjedzie do nas) i dali testowca w wersji "superluks", który 2 tygodnie będzie testowany w kilku miastach.

U nas w środku nie będzie 4 rozkładanych siedzisk, bo muszą wepchnąć biletomat.

Niemniej jak na swoje rozmiary wydaje się dosyć przestronny.

[mig]

Widziałem go i odniosłem wrażenie, że jest dość ciasny, układ siedzeń 2+2 z przodu przy tej szerokości to chyba przesada.

[Kpc21]

Jeśli to ma być wersja LUX, to zrozumiałe, że wcisnęli tam dużo siedzeń.

[Jordi]

Niestety z zapowiedzi producenta, że pierwsze pojazdy będą w listopadzie, a i być może wyrobią się z zamówieniem w tym roku się nie spełnią.

Na targach w Kielcach przedstawicielka firmy w Polsce powiedziała, że "dostawa wszystkich 24 autobusów to styczeń-luty 2019". Co ciekawe montaż biletomatów, SIP i jakichś "dodatków" końcowych będzie w Polsce u przedstawiciela.

[SCEL]

No to chyba każdemu mówiła co innego, bo ja z kolei od przedstawicielki firmy usłyszałem, że pierwsze egzemplarze są już gotowe i czekają na montaż SIP.

[Jordi]

No właśnie o tym montowaniu SIP w pierwszych autobusach już też nawijała.

Może jej się coś pomiętoliło. Chyba nie będą ich trzymać na parkingu 2 miesiące... Albo użyła skrótu myślowego i podała datę dostarczenia ostatnich sztuk i zakończenia kontraktu...


Ja jeszcze mam nadzieję, że gadka o podziale 12-12 na zajezdnie to nie była prawda. Jak dzielić to 18 NS, 6 Limanka - tam nie ma sensu większa ilość w tym momencie, a NS na już potrzebuje jakieś 30 sztuk takich MINI na 62, 63, 68, 71, 90, 92.

[suomi]

Koniec grudnia a o dostawie autobusów ani widu ani słychu, wie ktoś kiedy dotrą do Łodzi?

[zbychooo]

Pani rzecznik mówiła coś o lutym 2019

[Yakuzzi]

Z obserwacji na myBus wynika iż tylko 2 traktory są unieruchomione na stałe. Pozostałe jeżdżą.
Ile Vero MPK zamierza zostawić po dostawie Isuzu?

[arturro15]

Wiesz które?

[jan_defecto]

Pierwszy ISUZU już w Łodzi. LINK do zdjęcia na forum Skyscrapercity

[Jordi]

Z obserwacji na myBus wynika iż tylko 2 traktory są unieruchomione na stałe. Pozostałe jeżdżą.
Ile Vero MPK zamierza zostawić po dostawie Isuzu?

Te dwa są już dobre 3 lata odstawione jak nie lepiej i robią za dawców.

Ogólnie w przyzwoitym stanie jest podobno 7 egzemplarzy, kolejne 6 dogorywa, a 2 są prawie trupami, które bardzo często zjeżdżają z awarią.


Co do ISUZU - tył dziwny, ale tak to okej (no wyświetlacze są troszku małe, jak i drzwi odskokowe, których MPK nie za bardzo chciało). Tylko fota chyba z Limanki Serio 12 tych autobusów tam, gdzie na NS na gwałt potrzeba więcej niż te 24, które zakupili będzie kpiną na ten moment :/

[arturro15]

https://www.youtube.com/watch?v=Go4E3_WACzk

[px33]

Ciekawe jak wygląda wnętrze. I czy MPK odważy się wysłać je na miasto bez poświęcenia.

[Jordi]

Patrząc z zewnątrz to niebrzydkie to jest, ale:

- wyświetlacz przedni to kpina (tylny chyba identyczny, więc numeru ktoś z słabszym wzrokiem nie zobaczy jak nazwa krańca będzie długa)
- czy ja źle widzę, czy drzwi już zepsute te środkowe? (widać ewidentnie, że są niedomknięte ) - oby to tylko jakieś testy i ręczna obsługa, bo jeśli one mają się nie domykać ogólnie, to siara totalna...
- wydają się dość głośne.

Na plus relatywnie spore okna przesuwne jak na tak mały pojazd, fajna mordka z ciekawie zrobionymi światłami (ładnie to wygląda jak same dzienne są włączone). Tył też niczego sobie. Najbardziej kuje w oczy ten króciutki tył za 2 drzwiami, no ale to przez długość tak jest.

Ploty głoszą, że jak wszystko pójdzie dobrze, to pierwsze jazdy z pasażerami w przeciągu 7-10 dni

[kuba_łódź]

Wyświetlacze przednie w Vero też nie były zbyt czytelne - a jeszcze w kilku zamontowali jakieś 20-letnie wyblakłe klapkowe, co tylko pogorszyło sytuację. A drzwi środkowe zapewne sobie luźno wiszą, bo nie ma ciśnienia w układzie pneumatycznym

[Jordi]

Tak, tylko w Vero nie było gdzie za bardzo wstawić większy. Tutaj przynajmniej z zewnątrz widać masę niewykorzystanego miejsca...

No te drzwi oby miały odłączone to ciśnienie po prostu

[kuba_łódź]

Możliwe, że przedni świetlik w Isusu ma nietypowe wymiary i nie mieszczą się w nim typowe tablice R&G produkowane w kilku określonych wymiarach, dlatego zamontowano w nich takie mikroskopijne wyświetlacze - tablica rozmiar większa mogła się po prostu nie zmieścić np. na wysokość

Tu nie chodzi o odłączone ciśnienie przy drzwiach, tylko brak ciśnienia w całym układzie pneumatycznym autobusu. Dopóki sprężarki nie nabiją odpowiedniej ilości powietrza w zbiornikach, nie działają drzwi, zawieszenie ECAS, hamulce i jeszcze kilka rzeczy. Brak powietrza po dłuższym postoju jest normalny, wtedy autobus musi postać kilka minut z włączonym silnikiem.