Łódzkie Forum Komunikacyjne

Zakładam nowy wątek, bo temat pojawił się w wątku o rozkładach jazdy, nie chcę robić OT, a do żadnego innego wątku to nie pasuje.

mig pisze:Pewnie nikt nie chce brać za to odpowiedzialności - ani kierowcy, ani NR, ani Dział Przewozów.

A dlaczego z tym cofaniem autobusem jest w ogóle tak ciężko? Nie widać w lusterkach końca autobusu?

Nie jeździłem nigdy niczym większym od osobówki, to średnio się orientuję.

Ale przecież... całkiem sporo jest dworców PKS, gdzie podjeżdżając na stanowisko trzeba (!) cofać. U nas na Północnym też chyba kiedyś tak było. Jak sobie kierowcy z tym radzili, skoro nawet cofanie takim małym Vero stanowi problem, a tam trzeba było cofać aż hadziewiątką, czy innym produktem Autosana czy Jelcza?

Dlaczego tam nie jest to problem, a tu jest?

Poza tym - kierowcy autokarów turystycznych często cofają w np. bramy pensjonatów, i to jeszcze gdzieś w górach, gdzie generalnie jest ciasno, czasem jeszcze pod górę... I dają sobie radę.

Po prostu nie potrafię tego zrozumieć, dla mnie to wygląda jak jakaś fanaberia MPK. Wytłumaczcie mi, o co w tym chodzi, no bo zakładam, że ma to jednak jakieś uzasadnienie.

Ja tam w środę widziałem kierowcę MPK Łódź z jakiegoś powodu cofającego... O345G na pętli Dworzec Łódź Widzew. Autobus był na linii 75C. Dodam, że kierowcy nikt przy tym nie nie asekurował.

Dziś kierowcy obstawiając różne punkty na LMF też cofali, bez asysty co prawda nie w ruchu liniowym, ale przy potwornym ruchu pieszym dookoła i dawali radę - swoją drogą czapki z głów dla prowadzących w godzinach festiwalu.