Planowany przetarg na 51 autobusów (2020-21)

[nowy1212]

Ależ MAN był blisko trochę szkoda bo hybryda ale Solsrka nie jest zła. Ważne że nie te wyjątkowo brzydkie Mercedesy bo to jest jakiś dramat

[Jordi]

Solarka no okej, ale widząc raptem punkt straty jednak trochę żałuję, że nie hybrydy, które naprawdę coś dają eko od solarek z "nibyeko" dodatkiem.

MB chyba ostatecznie już widzi, że jak chce wygrywać, to musi nas poważnie traktować jak Wrocek, czy Gdańsk. A nie rzucać okropnie wprost wyglądające Conecto drożej od Solary to niepoważne traktowanie klienta, który w latach 2007-2014 kupił ponad 100 pojazdów...

[jan_defecto]

Na phototrans.pl pojawiło się zdjęcie nowego SU18 dla MPK Łódź.

[Yakuzzi]

Ile nowych wozów trafi na Limankę, a ile na NS?

[NamonPL]

"Do Zajezdni Limanowskiego trafią tylko autobusy przegubowe - 13 Solarisów Urbino 18. Z kolei do Zajezdni Nowe Sady docelowo dostarczonych ma być 9 autobusów przegubowych i aż 29 autobusów o długości 12 m, które będą pierwszymi, łódzkimi hybrydami."

[Jordi]

No to NS pożegna Jelcze i Citara po zimie najdalej. Jelczy mi nie szkoda, ale Citaro łezka w oku się kręci...

[Yakuzzi]

Czyżby Citara były w gorszym stanie od V7700 z Limanki?

[Jordi]

@Yakuzzi z tego co wiem to 7 sztuk z 11 jeździ na co dzień, z czego 2-3 to ledwo jeżdżą...

Volva i tak zejdą, bo elektryki przyjdą.

[NamonPL]

Czyżby Citara były w gorszym stanie od V7700 z Limanki?

Wątpię, bardziej chodzi o to że na Limankę niedługo przyjadą elektryki i wtedy pójdą 7700.

[px33]

Bardzo drogie i bardzo firmowe autobusy z rocznika 2009 na pewno powinny wymagać już wycofania?

[nowy1212]

7700 to 2007, więc 14 lat choc fakt to dalej o 3-4 lata za wczęśnie. Łódź nie Monachium, więc nie powinno sie tak szybko pozbywac autobusów, bo efekt taki, że później UMŁ nie ma kasy na remonty torowisk czy zakup chocby używek-tramwajów

[kuba_łódź]

Chodzi raczej o Citaro czyli autobus teoretycznie z najwyższej półki, który pojeździ krócej niż badziewny Jelcz.

[px33]

Nie no, wycofanie rocznika 2007 już jest moim zdaniem uzasadnione, tym bardziej że Volva to stosunkowo nieduża seria. Ale tak, narzekam na Citaro, bo to były bardzo drogie autobusy, a przegubowe z 2006 odpadły na długo przed wycofaniem wysokopodłogowców z tego samego zakupu - co jest jakimś totalnym absurdem, jeśli krótkie z 2009 miałyby być skasowane, to to też byłby wczesny moment. A Łódź przecież ma dużą flotę innych Mercedesów, w tym Conecto bezpośrednio wywodzących się od Citaro 1, więc nawet argument unifikacji nie bardzo jest na miejscu.

A przypomnę, że za identyczne pieniądze można było kupić tyle samo odkurzaczy - które prawdopodobnie byłyby tak samo wytrzymałe (krakowskie z 2005-2007 zostały wycofane z przyczyn politycznych i niektóre chyba wciąż jeżdżą w Częstochowie), czy jakąś mieszankę Solarisów i używanych 405 - z których większość też pewnie jeździłaby do teraz. Na szczęście dzisiejsze przetargi nie są aż tak ordynarnie ustawiane

[RifRaf1988]

Citaro 2701-2712 są z 2007 roku.

[px33]

A, faktycznie, to nie jest z nimi aż tak źle. Ale błyskawicznie wycofanie długich z 2006 to było nieporozumienie

[jelcz2612]

Czy pojawiły się już jakieś krótkie Solarisy na Nowy Sadach?