Stan techniczny taboru MPK

Jelcz, czy Volvo? To najlepsze miejsce dla tematów tego typu.
kuba_łódź
Gaduła
Posty: 1421
Rejestracja: pn 15:27, 10 sie 2015
Lokalizacja: Łódź-Andrzejów

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: kuba_łódź »

Ja bym się raczej cieszył z tego, że MPK wreszcie zaczyna doprowadzać wszystkie zajezdnie do współczesnych standardów. Trzecią zajezdnie autobusowa można na razie traktować w kategoriach science-fiction.
px33
Weteran
Posty: 5421
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: px33 »

Jak najbardziej jest miejsce na trzecią zajezdnię (i czwartą) tyle że nie MPK tylko prywatnego przewoźnika.
Marecky
Bywalec
Posty: 234
Rejestracja: pt 15:20, 12 sty 2018

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Marecky »

kuba_łódź pisze:Ja bym się raczej cieszył z tego, że MPK wreszcie zaczyna doprowadzać wszystkie zajezdnie do współczesnych standardów. Trzecią zajezdnie autobusowa można na razie traktować w kategoriach science-fiction.
Wiem że to SF ale wg mnie szkoda. Na dłuższą metę by się to opłaciło. Bardziej zadbany tabor, krótsze wyjazdy na trasy. Ja bym był za trzecią zajezdnią z samymi solówkami jak kiedyś Helenówek.
Pozdrawiam - Marek
mateeusz
Sympatyk forum
Posty: 619
Rejestracja: ndz 20:54, 07 gru 2014

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: mateeusz »

Marecky pisze:Chocianowice mają sporo szmelcowego taboru i nie ma znaczenia wtedy czy największe trupy będą 1xxx czy 2xxx. Różnice już widać w nowych modernizacjach 805 - te z Chocianowic są bardziej zadbane.
Otóż to. Wsiadając niegdyś do jednego Woltana z ET2 miałem wrażenie, że to kolejna nówka prosto z Zakładu Techniki, a tu się okazało, że ten skład jeździ już ponad rok. Natomiast najnowszy 1913+1923 kilka tygodni po remoncie wewnątrz był prawie tak zapuszczony jak pierwsze modernizacje do standardu 3D...
Woronin
Bywalec
Posty: 238
Rejestracja: sob 21:07, 21 kwie 2018

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Woronin »

px33 pisze:Jak najbardziej jest miejsce na trzecią zajezdnię (i czwartą) tyle że nie MPK tylko prywatnego przewoźnika.
Prywatnemu przewoźnikowi wystarczy wynajęcie terenu na bazie PKSu tak jak to robił swego czasu Mobilis :)
Kpc21
Weteran
Posty: 6891
Rejestracja: śr 19:26, 16 lip 2008
Kontakt:

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Kpc21 »

Może Forbus. Mobilis nie obsługiwał u nas komunikacji miejskiej. Jedyne, co miał z Łodzią do czynienia, to będący jego własnością, nieistniejący już PKS Piotrków przez bodaj rok obsługiwał linie do Bedonia i Justynowa/Janówki. Ale sam Mobilis chyba nic w Łodzi nie robił.

A PKS-y często są ze sobą w dobrych stosunkach (choć zdarzają się i przeciwne sytuacje), więc pewnie nie mieli problemu się z "dobrymi znajomymi" po prostu z innego PKS-u dogadać.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja!
format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem...
Bykom Stop (i ImageShackowi też)
px33
Weteran
Posty: 5421
Rejestracja: śr 19:20, 07 mar 2007

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: px33 »

Woronin pisze:
px33 pisze:Jak najbardziej jest miejsce na trzecią zajezdnię (i czwartą) tyle że nie MPK tylko prywatnego przewoźnika.
Prywatnemu przewoźnikowi wystarczy wynajęcie terenu na bazie PKSu tak jak to robił swego czasu Mobilis :)
To by w ogóle było upieczenie trzech pieczeni na jednym ogniu. Mielibyśmy nowego przewoźnika z normalnie skonstruowaną umową, a PKS mógłby zupełnie wycofać się z przewozów i zarabiać tylko na nieruchomościach.
Woronin
Bywalec
Posty: 238
Rejestracja: sob 21:07, 21 kwie 2018

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Woronin »

PKS nie może zrobić czegoś takiego jeśli nadal chcą się bawić w handel nieruchomościami bo pewien zapis im na to nie pozwala.
Jordi
Gaduła
Posty: 1673
Rejestracja: pt 00:41, 15 cze 2012

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Jordi »

mig pisze:
Jordi pisze:Też Citaro 2006-07 w porównaniu do Volvo 06-07 trzymają się dużo lepiej i to nie tylko chodzi o jakość autobusów...
Pozwolę się nie zgodzić z tą częścią wypowiedzi, w moim przekonaniu jest dokładnie odwrotnie. Volvo 7700 (A) zjeżdżają awaryjnie stosunkowo rzadko i widać je na mieście także w weekendy. Jeszcze parę lat posłużą. Natomiast Citaro 268x często nie kończą planowo służby, w weekendy jeżdżą rzadko i są ponoć kandydatami do wycofania w tym roku. Podobnie sprawa się ma z Conecto 26xx, bardzo awaryjne to jest i zajeżdżone.
Co do Conecto 23xx i 24xx słyszałem anegdotę, że w serwisie w Strykowie (tam są wykonywane naprawy blacharskie) jak któremuś egzemplarzowi z Nowych Sadów zajrzeli pod klapę to się przeżegnali :lol: Także Sady też nie utrzymują taboru w dostatecznym stanie.
Limanka nadal będzie mieć po dostawach młodszy tabor, pewnie wytną teraz wszystkie Volvo 7000 więc w przeciwieństwie do Sadów będą mieć tabor niepamiętający najmroczniejszych czasów odsieczy z Krakowa.
Dwóch moich znajomych pracuje na NS, z czego jeden wcześniej był 2 lata na Limance. Ogólnie z tego co mi mówił w poniedziałek, to w obu zajezdniach nie jest za dobrze z serwisem, ale na NS "są jacyś ludzie, którym zależy" w sensie na dobrym utrzymaniu. Limanka to podobno totalna "wolna amerykanka" i on wprost przewiduje, że z elektrykami będzie masa problemów.

A najstarsze Volvo i SU 2008 określił "dzisiaj bałbym się wsiadać codziennie do tych autobusów" :shock:

Co do Merców 2013-14 raz to kwestia dbania, dwa (i powiedziane to wprost jest), to słaba jakość wykonania. Według niego z Conecto niskich najlepsze to te z 2010, tyle że one bez klimy i z tymi mikro-przesuwnymi okienkami.

Conecto 2006 jego zdaniem niestety przez lata zaniedbań są awaryjne, bo ogólnie gdyby o nie dbano od początku, to dzisiaj jeździłyby bez większych problemów (podobno po Jelczach najprościej je doprowadzić do stanu używalności).

Citaro przeguby z 2006 to już ledwo zipią i to prawda, ale krótkie z 2007 w większości są bez większych kłopotów prócz tego, że 3-4 egzemplarze porządnie zżera rdza.

Ogólnie rzecz biorąc z autobusami jest źle. Ale tramwaje na Choćkach nowe jak będą porządne, to powinny długo jeździć bez problemów :) I szkoda, że te dodatkowe 10 i 2 nie pójdzie tam, tylko na Telefę, bo jest spora obawa, że je zarżną :/
nowy1212
Megagaduła
Posty: 2015
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: nowy1212 »

Pytanie jak Chocki będą dbać o niskacze bo może kochają Konstale. Jakoś z M8CN już są problemy...
Jordi
Gaduła
Posty: 1673
Rejestracja: pt 00:41, 15 cze 2012

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Jordi »

M8CN ogólnie jak wiemy po przeróbkach MPK nie jest zbyt dobrym tramem i ma wiele niedoróbek i usterek.

Ale o czym my mówimy, jak byle co padnie nawet w Konstalach 3D i często z Chociek tram musi sunąć na Tramwajową, bo nie ma sprzętu, żeby cokolwiek zrobić...
nowy1212
Megagaduła
Posty: 2015
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: nowy1212 »

A po remoncie zajezdni sprzęt będzie? Ciekawe co NIE będzie wykonane w ramach planowanej przebudowy
Jordi
Gaduła
Posty: 1673
Rejestracja: pt 00:41, 15 cze 2012

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Jordi »

Podczas piania jak dostali kasę na TDŁ, to gadali, że będzie doposażona w nowe sprzęty.
nowy1212
Megagaduła
Posty: 2015
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: nowy1212 »

Ile obecnie GT6 jeździ w Łodzi?
nowy1212
Megagaduła
Posty: 2015
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: nowy1212 »

Zgodnie z raportem - https://uml.lodz.pl/files/public/dla_mi ... 190610.pdf - MPK w zeszłym roku zrobiło 1 M8CN, 1 CR i 6 składów Konstali.

W tym roku mają zrobić 2 M8CN i coś jeszcze? NF6D jednego, może? Jesli tak to bardzo skromnie
TramMomentyStudenta
Gaduła
Posty: 1827
Rejestracja: sob 17:34, 24 cze 2017
Lokalizacja: w sezonie Ruda

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: TramMomentyStudenta »

nowy1212 pisze: W tym roku mają zrobić 2 M8CN i coś jeszcze? NF6D jednego, może? Jesli tak to bardzo skromnie
M8CN: 2+1. #2999 zalicza się jednak do tegorocznych modernizacji.
NF6D: nie wiem, ale faktycznie nie miało być wielkich przeróbek poza wstawieniem drzwi dla motorniczego, malowaniem na zewnątrz i innymi "drobiazgami".
Wojtek94
Weteran
Posty: 5355
Rejestracja: sob 18:55, 06 lut 2010
Lokalizacja: Łódź-Bałuty

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: Wojtek94 »

Najgorsze jest to, że dziś większość wozów z klima jeździ z popsuta klima. Cóż wychodzi brak kontroli takich na wzór Warszawy czy Poznania...
nowy1212
Megagaduła
Posty: 2015
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: nowy1212 »

W GT6 to nie można pomalować dachów? rdza wchodzi i wygląda to strasznie. Mała rzecz, a jednak potrzebna.

GT8N też różnie wyglądają, ale z tego co widze to są na pewno brudne.
domino
Gaduła
Posty: 1101
Rejestracja: wt 21:35, 30 sie 2011

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: domino »

Niecodzienna awaria tramwaju MPK na ulicy Pabianickiej. Z Pesy oderwał się fragment dachu. https://www.facebook.com/radioparada96fm/photos/a.728294857222457/2518219878229937/?type=3&theater
Niecodzienna awaria tramwaju MPK na ulicy Pabianickiej. Z Pesy oderwał się fragment dachu. https://www.facebook.com/radioparada96fm/photos/a.728294857222457/2518219878229937/?type=3&theater
65266202_2518219881563270_1971779688426635264_n.jpg (41.53 KiB) Przejrzano 333 razy
nowy1212
Megagaduła
Posty: 2015
Rejestracja: pt 15:16, 24 mar 2017

Re: Stan techniczny taboru MPK

Post autor: nowy1212 »

Dzisiaj widziałem M6S, który z boku nie miał fragmentu lakieru - chyba niedługo się z nim też pożegnamy. Z resztą ogólnie wyglądał na zaniedbany - taki lekko przegiety.
ODPOWIEDZ