Łódzkie Forum Komunikacyjne

Nie wiem jak ty ale ja widze różnice miedzy "Beni" a "Beni Wawa". Może to dwie różne osoby .., hę?

@morton: nasz beni pisze z warszawskiej neo

@Adam1022:
Oczywiście że istnieje skład 1460+1453.
Wagon 1459 jeździ w parze z 1439
(przynajmniej rok temu tak było).
Nie wiem czy istnieje/istniał 566.

Telefoniczna
numer/rk
1001-1002/95
1003-1004/96
1005-1006/96
1007-1008/96+99 dawne solówki
1009-1010/04
1012-1011/95
1013-1014/96
1242-1243/98
1244-1245/02
1246-1247/05
1248-1249/97
1251-1257/97+96 dawne solówki
1252-1253/99
1254-1255/06
1256-1344/01 1256 dawne solo 1344 ex nauka jazdy niebieska
1335-1336/02/elin
1348-1349/01/elin dawne solówki
1350-1351/01/elin
1368-1369/98/elin
1401-1551/99
1415-1417/01
1422-1423/98
1428-1429/00 ex nauka jazdy niebieska
1435-1722/98+95 dawne solówki
1436-1437/94
1440-1441/95
1442-1443/95
1444-1445/98
1446-1447/95
1449-1448/94
1450-1400/97+96 dawne solówki
1452-1454/00 1452 ex nauka jazdy niebieska 1454 dawne solo
1455-1456/05
1458-1457/95
1459-1439/95
1460-1453/94 dawne solówki
1539-1543/95
1554-1577/02 dawne solówki
1559-1562/96
1565-1567/05 dawne solówki
1576-1568/96
1579-1583/02
1600-1601/02
1602-1603/04
1604-1605/99
1606-1607/02
1608-1609/95
1612-1613/00
1614-1615/00
1618-1619/02
1622-1571/95
1623-1630/06
1702-1703/96
1705-1707/97
1704-1706/97+96 dawne solówki
1709-1708/98 dawne solówki
1711-1710/97
1712-1738/98 dawne solówki
1713-1723/02 dawne solówki
1714-1715/97
1716-1717/96
1718-1719/98
1720-1721/96
1724-1725/00
1726-1727/98
1728-1729/98
1730-1731/97
1732-1733/98
1734-1735/98
1736-1737/98
1740-1741/96
1800-1801/95
1804-1805/01
1806-1807/95
1808-1809/95
1810-1811/01
1812-1813/05
1814-1815/99
1816-1817/99
1818-1819/06
1820-1821/96
1822-1823/99 dawne solówki
1824-1825/04
1826-1827/94
1828-1829/95
1830-1831/99
1832-1833/02
1834-1835/95
1836-1837/06
1908-1909/02 elin
1914-1915/02 elin
1916-1917/02 elin
1930-1931/01 elin
1932-1933/00 elin
1934-1935/01 elin
1936-1937/00 woltan
1938-1939/01 elin
1451/97 chopper

daty wprowadzenia citków

1201 28.03.2002
1202 23.05.2002
1203 18.07.2002
1204 05.08.2002
1205 02.09.2002
1206 03.09.2002
1207 22.10.2002
1208 25.10.2002
1209 18.11.2002
1210 23.11.2002
1211 01.12.2002
1212 09.12.2002
1213 30.01.2003
1214 22.01.2003
1215 02.01.2003

a zapomniałem skasowane składy
1317-1318/93
1398-1399/94 dawne solówki
1416-1414/95
1420-1421/94
1434-1438/94

c.d.n

Chocianowice

numery/rk
3015-3016/97 dawne solówki
3018-3017/97 3017 dawna solówka
3020-3019/98-97 3020 dawna solówka
3022-3021/98-97
3023-3024/97
3025-3026/96
3027-3028/96
3029-3030/98
3220-3221/05
3250-3321/98 dawne solówki
3266-3267/99
3264-3265/99
3292-3293/01
3306-3322/97 dawne solówki
3320-3319/97 dawne solówki
3323-3324/01
3325-3326/99
3327-3328/01
3331-3332/01
3339-3342/01 dawne solówki
3340-3341/01
3352-3353/99
3360-3361/00
3394-3395/96
3418-3419/97
3536-3537/06
3610-3611/00
3620-3621/97
3624-3625/00
3631-3632/00
3634-3633/00-99 dawne solówki
3635-3636/04 dawne solówki
3637-3638/96
3639-3640/02
3641-3642/95
3643-3644/02
3742-3743/01
3802-3803/00
3838-3839/00
3901-3900/95 dawne solówki
3902-3903/06
3904-3905/95
3906-3907/06
3910-3911/96
3912-3913/05 enika
3919-3918/96
3920-3921/96
3922-3923/05 enika
3924-3925/95-96
3926-3927/96
3928-3929/05

Wozy skasowane
3309-3310/95
3347/95
3346ex3924/96

c.d.n.

Dąbrowskiego

numer/rk

2222-2223/00
2224-2225/00
2226-2227/00
2228-2229/99
2230-2231/99
2232-2233/00
2234-2235/05 dawne solówki
2236-2237/99
2238-2239/01
2240-2241/05
2258-2259/02
2260-2261/99
2262-2263/99
2268-2269/99
2270-2271/98-99
2272-2393/99-96 dawne solówki
2273-2425/04 dawne solówki
2274-2277/99 dawne solówki
2275-2276/98
2278-2279/99
2280-2281/96
2282-2283/97
2284-2285/96-97
2286-2287/99
2288-2289/97
2290-2291/97
2294-2295/97
2296-2313/96 dawne solówki
2297-2391/96 dawne solówki
2298-2299/96
2300-2301/99
2302-2303/97
2304-2305/01
2307-2308/96
2311-2312/98
2314-2392/99-98 dawne solówki
2315-2316/97
2329-2330/00
2333-2334/96
2337-2338/98 dawne solówki
2343-2345/98
2354-2355/01
2356-2357/96
2358-2359/96
2362-2363/97
2364-2365/01
2366-2367/00
2370-2371/97 dawne solówki
2372-2373/00
2374-2376/98
2375-2377/96
2378-2379/00
2380-2381/97
2384-2385/96
2388-2389/02
2390-2424/00 dawne solówki
2396-2397/96
2404-2405/99
2406-2412/98 dawne solówki
2408-2409/99 dawne solówki
2410-2411/98-97 dawne solówki
2413-2407/98 dawne solówki
2426-2427/98
2430-2431/97
2501-2502/01
2503-2504/03
2505-2506/02
2507-2508/05
2509-2511/06
2514-2516/01
2517-2518/04
2520-2523/06
2525-2528/01
2530-2532/05
2616-2617/99
2626-2627/00
2628-2629/00
2700-2701/00
2739-2433/01-97 dawne solówki

to tyle myśle że wyraziłem się jasno skąd jestem.

A bo powiecie że nie wiadomo


1xxx-1xxx/96-00 data rk pierwszy wagon-drugi wagon
1xxx-1xxx/98 data rk całego składu i pierwszy i drugi wagon w tym samym roku .


Dokładne daty moge przesłać na emaila.

Dzięki beni za spis . Masz jeszcze jakieś ciekawe informacji które mogą być interesujące . Nie odpowiedziałeś mi na moje pytanie . Stoją obecnie jakieś Citki na tramwajowej . Wiesz co jest z ich stanem. Obecnie jeździ
1207
1208
1211
1212
1213

Brak :
1201
1209
1214
1215

1209 jako części 1215 tramwajowa 1201 już kończy kuracje 1214 awaria

Wielkie dzieki beni za informacje. Chcialbym tutaj podziekowac calej ekipie z ZRT za swietne remonty wagonow! Naprawde sa solidnie wykonane, i po za bardzo malymi niedociagnieciami (czasami porecze trzeszcza) jest naprawde super!

Mam tylko jedna uwage, czy MPK zamierze w przyszlosci zmienic uklad siedzen w 805tkach, naprawde przydala by sie rzeznia, i uklad siedzen podobny do Krakowskich (ale nalezaloby zachowac 20 siedzen) nie powinno to byc trudne do zrobienia, a napewno poprawilo by konfort podrozy i ulatwiloby wymiane pasazerow (szczegolnie jak ktos wejdzie z wozkiem dzieciecym).

Aleksej

Po łodzi i tak większość bulw to nie te składy jeżdzą pudła gdańskie , gorzowskie , krakowskie , oraz z torunia.

Gdańskich pudełek było kupionych 13.
Gorzowskich pudełek było kupionych 2.
Toruńskich pudełek było kupionych 10.
Krakowskich pudełek było kupionych 16.

Na choćkach i tak stoi 3220 i 3221 same pudła jeden był niebieski a drugi barwy zakładowe.

Beni, a wiesz może czy obecny 3924 wejdzie w obieg remontowy po tym jak zostanie podmieniony bulwą, czy może wróci do orginalnych numerów sprzed podmiany (3347)?

Raczej w obieg tak jak 1317 (wagon ) , 1420 ( wagon ) , 1421 ( wagon ) , 3309 ( pudło ) , 3310 ( pudło ) , 3347 ( pudło ) , 3220 ( pudło ) ,
3221 ( pudło ) , 3902 ( pudło ) , 3903 ( wagon ) , 3906 ( pudło ) ,
3911 ( wagon ) , 3923 ( pudło ) te pudła są na stanie i czekają na podmiane lub pocięcie.

3347 ex 3924 pocięty
wagony 1414 1416 1318 1398 1399 stoją na telefonicznej i nie nadają się do niczego.

wagon ( z resztkami poszycia i elektryką )
pudło ( sama rama )

beni pisze:Po łodzi i tak większość bulw to nie te składy jeżdzą pudła gdańskie , gorzowskie , krakowskie , oraz z torunia.

Gdańskich pudełek było kupionych 13.
Gorzowskich pudełek było kupionych 2.
Toruńskich pudełek było kupionych 10.
Krakowskich pudełek było kupionych 16.

Zaraz, zaraz. A gdzie pudła szczecińskie, poznańskie, elbląskie?? Pierwsze słyszę o toruńskich i krakowskich w Łodzi. Szczególnie ten Toruń brzmi delikatnie mówiąc - podejrzanie. W Gdańsku tez nie kupowano specjalnie wagonów, a weszły one jedynie w obieg w związku z remontami dla ZKM Gdańsk. Dziwne te dane. Możesz podać numery taborowe ww. wozów w miastach macierzystych?

beni pisze:Na choćkach i tak stoi 3220 i 3221 same pudła jeden był niebieski a drugi barwy zakładowe.

A to już w ogóle ciekawe, bo przed pójściem do remontu oba były w malowaniu zakładowym...

beni pisze:Telefoniczna
numer/rk

Pisząc "rk" wprowadzasz w błąd. Do roku 2000 wykonywano bardzo dużo remontów bieżących, dlatego duża część dat do tego roku to wyłącznie remonty bieżące. Skoro pracujesz na remoncie, to wiesz jak kolosalna różnica jest między rk i rb.

beni pisze: 1256-1344/01 1256 dawne solo 1344 ex nauka jazdy niebieska

1344 nigdy nie był czerwony. Do końca, nawet jako szkoleniowy pozostał w mz.

beni pisze: 1705-1707/97

To też były solówki przed reformą.

beni pisze:Dąbrowskiego

numer/rk

2311-2312/98

Te wozy to akurat od czterech lat są skreślone z ewidencji liniowych i figurują jako szkoleniowe, choć nigdy tej funkcji nie pełniły.

ukalo pisze:Beni, a wiesz może czy obecny 3924 wejdzie w obieg remontowy po tym jak zostanie podmieniony bulwą, czy może wróci do orginalnych numerów sprzed podmiany (3347)?

Co prawda pytanie nie do mnie, ale odpowiem: nie wróci do poprzedniego numeru, bo przenumerowanie było nieoficjalne i w papierach jest to 3924 jak gdyby nigdy nic. Wejdzie do obiegu i słuch po nim zaginie.

Wiem, ale myślałem że może równie nieoficjalnie zostanie "oddany" pod stare numery. Jakoś chyba powinni wybrnąć z braku 3347?

ukalo pisze:Wiem, ale myślałem że może równie nieoficjalnie zostanie "oddany" pod stare numery. Jakoś chyba powinni wybrnąć z braku 3347?

Braku 3347 nie było, bo zastąpił go wypadkowy 3924, nawet numer 3347 dostał.

To też wiem, ale co mu się przytrafiło, że się tak pogiął nie jeżdżąc?

3641+3642 dziś zauważona na 11. Ma naklejane listwy, na resztę szczegółów nie zwróciłem uwagi.