Łódzkie Forum Komunikacyjne

Tak, ZTCW NG to "główna"

Kolejnym Ikarusem po remoncie, który był widziany wczoraj na ulicach Łodzi jest #3497.

#3297 widziany wczoraj na linii 96 jest kolejnym Ikarusem po NG.

Niedawno #3481 wrócił z remontu. Wczoraj na 96.

NIewiem czy to zwiazane z powrotem z NGale chyba tak, wczoraj 3296 stal na parkingu w Aleksandrii a kierowca wcinal obiad w zajezdzie:)

Dla formalności: 3299 jest nowo wyremontowanym Ikarusem. Fotka tutajhttp://gtlodz.eu/i3831.

Widziałem go dzisiaj z cztery razy. Wydaje się być taki odpicowany Nie wiem dlaczego, ale w pierwszej chwili urzekły mnie jego tylne światła. Tak się błyszczały

Wrażenia z jazdy świeżo wyremontowanym Ikarusem są niezapomniane: cały się błyszczy, nawet felgi w środku mają ten metaliczny połysk, z którym kontrastuje czarna korona; w środku nowiutka sklejka na obiciach i nawet skaj na fotelach nie wygląda odrażająco. Charakterystyczny zapach - hm, chyba nowości. Geba się śmieje, tylko inni pasażerowie nie rozumieją dlaczego. Po prostu szajba, ale cóż, Tuwim też lubił komunikację miejską.

Dziś na #2198 dzieci zareagowały słowami "ale grat".

#2198 na Kilińskiego wśród odkurzaczy i #2085, #2088 i #2090 to bardzo fajny autobus. Szkoda, że o wypożyczone nie dbają i dlatego jak wróci na NS może być w kiepskim stanie.

Dzisiaj 3299 na linii 64. Nieco się zdziwiłem, bo jednak Ikarus na 64 to rzadkość. Zwykle są to krótkie Mercedesy lub Volva.

Jechałem dzisiaj 3299 i w środku rzeczywiście pachnie nowością
We wcześniejszych Ikarach po NG tego nie zauważyłem, a raczej nie poczułem

Ale już niestety został obity. Wczoraj miał stłuczke i coś mu wjechało w tyłek:/ Coprawda nie rzuca aż się to tak bardzo w oczy ale ma wgniecone blachy:/

ja jechalem ostatnio ikarusem #1493 na Z2 i naprawde zaimponowam mi...caly pachnial i nie przechylał sie tak na zakretach.

Mi zaimponował #1090 - pomimo rdzy jechał nadzwyczaj płynnie. I to 280.26 powinni remontować, a nie płatowce...

Za wszelką cenę powinni poszukać i przywrócić do życia Jelcze 043. Oczywiście liniowo.

Pojedź sobie do Warszawy. Tam wiele harmonijkowych 260 i 280 ma po dwie naprawy główne, a wymienić trzeba jeszcze kilkaset wysokopodłogowców.

Za wszelką cenę powinni poszukać i przywrócić do życia Jelcze 043. Oczywiście liniowo.

Wolałbym jednak MEX 272

AP 021 - tylko im tylną oś skrętną dać

#2489 po NG dziś na Z2.