2616 - autobusowa nowość na mieście

[przemotz280]

Dziś na 82/5 pojawił się nowy nabytek MPK - Mercedes Citaro #WPR26NX (http://transport.asi.pwr.wroc.pl/autobusy.php?s=15&nr=5708&ticket=585), który w grudniu 2005r. był w Łodzi na testach.
Sprawa jest o tyle podejrzana, że na czas testów autobusom nie nadaje się numerów taborowych, a ten dostał numer 2616, więc być może jest on własnością MPK i nie są to kolejne testy.
Przy okazji jest nadzieja, że w 2007r. nie kupią kolejnych (z)gniotów.

[polska]

a masz może foto przemotz Citara w barwach MPK ? to ogólnie może być 11 Citar na nowych sadach ? 1 ten + 10 które mogą przyjc

[ukalo]

Hm, Citaro w malowaniu MPK to masz od groma chociażby na kmlodz.pl. No chyba, że chodzi Ci konkretnie o 2616 - to sądzę, że jeśli faktycznie MPK go kupiło, to i tak pozostał w dotychczasowym malowaniu - tak jak to było z ex-testowymi O405N i O405GN.

[polska]

chodziło mi o 2616 no tak masz rację , początkowo pomyślałem że juz zostało przemalowane

[przemotz280]

Jak donosi mój tajny informator , bo to on widział dziś tego cudaka - Citaro jest w swoich barwach, a nie w mpkowskich. Fotkę zrobił i jeśli wszystko pójdzie wg planu, to jutro powinna być na Buslodzu.
A jeśli faktycznie wóz zostanie u nas na stałe, to barw zakładowych MPK doczeka się zapewne w podobny sposób, co 1757, czyli najpierw będzie długo jeździł w oryginalnym malowaniu, potem będzie reklama i dopiero ż-cz. W sumie nie ma co rządać nadgorliwości skoro lakier jeszcze dość świeży (no chyba, że go przytyrali na tych testach).

[JAROMIR_9700]

A ja bym bardziej powsciagliwy, zeby kupic musza oglaszac przetarg, inaczej im prawo nie pozwala, moze to znowu jakies testy a numer przypadkiem w stylu MPKowskim ?

[ukalo]

Przetargi zdaje się można ominąć, szczególnie przy jednostkowym zakupie.

Dziś śmiga na 86, właśnie podjeżdża na pl. Dąbrowskiego ( 8:58 ).

[Kazik]

Na pewno już nabytek MPK? wszak rejestrację ma Evobusa?

[JAROMIR_9700]

Tez go widzialem, autobus testowy wg mnie, pewnie w zwiazku z przetargiem sprowadzony, niby kiedys testowany, ale z taborem u nas cienko wiec jak mozna testowac to trzeba korzystac

[polska]

A ja bym bardziej powsciagliwy, zeby kupic musza oglaszac przetarg, inaczej im prawo nie pozwala, moze to znowu jakies testy a numer przypadkiem w stylu MPKowskim ?

jak nie wiesz to się nie wypowiadaj , ostatnio np. MZA WARSZAWSKIE kupiła ileś tam MANÓW nie ogłaszając przetargu . ( były to MANy zrobione za szybko dla Gdańska)

[Aleksej]

Dla zamowien o wartosci ponizej 600 tys euro przetarg nie jest wymagany.

Aleksej

[JAROMIR_9700]

Jakby kupili to by sie chwalili, poprostu testowiec

[SEC]

Tutaj już można zobaczyć testowca na zdjęciu:
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-129502.html
Fotka Masha.

Jak widać dzisiaj też na 82, pewnie na popołudniowej szczytówce.

[JAROMIR_9700]

rejestracje nie sa lodzkie, wiec jednak to raczej testowiec tylko, choc znaczek mpk wsadzili, pozyjemy to sie dowiemy

[morton]

Ciekawe od kiedy testowcom nadają numery.

[Darek]

Jak by był testowiec, raczej nie daliby mu numeru identyfikacyjnego.

Gdzieś czytałem, że Conecto testowiec też był niedawno na Nowych Sadach. Czyżby MPK odkupiło oba testowce?

[SEC]

Jestem ciekaw jak się prezentuje w środku. Chodzi mi dokładnie o dbałość wnętrza, czy jest zapuszczone, czy najpierw zostało odświerzone.

Muszę powiedzieć, że taki zakup był raczej opłacalny. Krótkie Ciatro jakoś sobie radzą w Łodzi, a cena tego testowca chyba była niska - biorąć pod uwagę to, że był na testach w wielu miastach i nikt go przez długi czas nie kupił.

[Kazik]

W grudniowym numerze miesięcznika 'Ciężarówki' jest test tego dokładnie egzemplarza. Szczególną uwagę zwrócono na przednie zawieszenie dające oznaki mocnego zużycia. Na zdjęciach autobus ma logo MPK Łódź, ale nie ma nru taborowego. Nie mam skanera, dlatego mogę jedynie zaproponować obejrzenie gazety np. w saloniku prasowym.

[Aleksej]

W sumie byc moze MPK wzielo go w leasing od Evobusa, chociaz juz od pewnego czasu Evobus chcial sie pozbyc tego testowca (w zamian dostanie Conecto LF jako testowiec). Co do zuzycia to pewnie ono bedzie podobne do normalnych citaro w tego rocznika, albo nawet mniejsze, w koncu testowce nie jezdza nonstop, a jazda miedzy miastami mniej zuzywa wiele elementow niz jazda liniowa po miescie.

Aleksej

[SEC]

To Ciatro mogłoby stacjonować na Kilińskiego. Tam już są podobne autobusy.