1694, 2299, 3855 - co się z nimi dzieje?

[SEC]

Jeszcze więcej tego "hahaha" wstaw. Widać, że nie rozumiesz ironii, może gdybym dodał odpowiednią emotę to byłoby łatwiej.

[Volvo7700A]

Buahahahaha

"Buahahahaha" - czy tak sie smieja wszystkie grubasy?

[szymon5444]

No, żeś trochę przesadził z tym komentarzem...

[SEC]

Może jakieś prywatne porachunki, bo coś mi się wydaje, że Volvo7700A tylko po to się tu zarejestrował.

[MNK]

Mam pytanko: Co się dzieje z odqrzaczami: 1680, 1687,1690, 1799 ?
Nie widziałem ich z półtora miesiąca jak nie więcej.

[ukalo]

1690 chyba na NG

[SEC]

Jeśli 1690 jest chyba na NG to co z 1681? On miał podobno iść jako drugi.

[MNK]

@SEC: Jak ma iśc 5 jeszcze na NG to 1690 moze isc jako 3

[SEC]

Mam pytanko: Co się dzieje z odqrzaczami: 1680, 1687,1690, 1799 ?
Nie widziałem ich z półtora miesiąca jak nie więcej.

1799 dziś na 52.

[Arturro 70a]

Jelcze 1680 i 1681 stoją odstawione na Kraszka zdala od ciekawskich oczu miłośników. Ich stan jest tragiczny. 1690 stoi na Tramwajowej. Jak będę na Kraszka to rozejrze się za 1687.

[Bros]

Wczoraj widziałem w hali na Tramwajowej odkurzacza #1797.

[Arturro 70a]

A ja go dziś widziałem jak jechał z awarią na wyświetlaczu

[Kuba]

Tak dla ciekawostki: 1694 dzisiaj na niskopodłogowej brygadzie linii 98.

[Kuba]

Gdyby ktoś chciał sobie np. sfocić 1694 w jakimś mrocznym lub nocnym nastroju, to dzisiaj ten właśnie pojazd jeździ na 96/1.

[Arturro 70a]

Z 1680 i 1681 stojących na Kraszka ciągle ubywa części. Te wozy jako pierwsze trafią do kasacji.

[przemotz280]

Wczoraj na Kilińskiego T-13 wyciągał z hali rozebranego 1676. Nie wiem w jakim celu ten negliż, ale wóz nie miał opończy, tylnego pasa świateł i wielu innych elementów wyposażenia. Do remontu raczej na zajezdni nie rozbierają. Może to jakiś kolejny demontaż części z jednego z dawców. Kiedy ostatnio widzieliście 1676 na mieście?

Wśród odstawionych Jelczy są jeszcze 1686, 1682, 1690, 1681 i 1692. 1690 i 1681 dość mocno niekompletne. ZTCW silnik 1682 nadaje się do remontu.
Na zajezdni bardzo niepochlebnie mówi się na temat tych wozów i na poważnie rozważa likwidację najgorszych egzemplarzy Odkurzaczy, po dostarczeniu MB O405GN.
Odpisywanie 1694 średnio 22 razy w miesiącu z awarią, nie wróży kontynuacji remontów, a nawet jeśli spełnią się założenia remontu 5szt., to więcej NG nie będzie.
Tym bardziej jeżeli plany zakupu 30 używanych Mercedesów przerodzą się w rzeczywistość.

Przy okazji jako ciekawostka - w wozach 1786 i 1787 pomalowano słupki na czarno, także te które oryginalnie były żółte. Warte sfotografowania

[SEC]

#1676 jeździł jeszcze ze trzy tygodnie temu.
#1682 był 3.11 na 57. Później jeszcze za dwa razy go widziałem (w tym raz na 70 albo 75).
#1681 stoi już bardzo długo na zajezdni. Za to #1680 ostatnio złożyli i jeździ po mieście. Dzisiaj na 70A, a zdarza się, że widzę go kilka dni pod rząd na różnych liniach.
#1694 generalnie bardzo często wyjeżdza wieczorami na rezerwę-podmianę. Pomimo tego, że zjeżdza on często z awarią to narazie są to duperele i za kilka godzin jest już z powrotem na linii. Ten wóz sporo pomaga. Można by zainwestować w remont przynajmniej 10x M181MB w Jelczu. Może wtedy awaryjność po remoncie nie byłaby tak duża.

Mieli remontować 5 wozów. Jeśli jest podpisana umowa to czy będą z tego tytułu jakieś nieprzyjemności?

[przemotz280]

Mieli remontować 5 wozów. Jeśli jest podpisana umowa to czy będą z tego tytułu jakieś nieprzyjemności?

Nie wiem. Jeśli jest jakaś zobowiązująca umowa, to pewnie będzie te 5 NG. Tylko jaka tu może być umowa skoro remonty robi ZT MPK.

Dzięki za odpowiedź, co do kursowania wozów. Co do 1694, to fakt, nie są to awarie wykluczające wóz na długie miesiące. Niemniej jednak bardziej opłacalne ekonomicznie wydają się być zakupy Mercedesów niż remonty większej ilości Jelczy.

[Arturro 70a]

1676 nie ma już silnika

[M. Kaźmierczak]

Opończy również.