Łódzkie Forum Komunikacyjne

szymon5444 pisze:Te automaty się w Łodiz nie sprawdzają.

[img]http://img.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/50/71/4a92b8c5223f5_z.jpg[/img] pisze:MPK chce sprzedać automaty biletowe

Łódzkie MPK zrezygnowało z automatów do sprzedaży biletów stojących na ulicach i w budynkach. Chce sprzedać 12 takich urządzeń.

– Chuligani je psuli. Zapychali otwór na monety. Wkładali tam sznurki, papier, gumę do żucia. Koszty napraw przewyższały kwoty uzyskiwane ze sprzedaży biletów. Wycofaliśmy je z ulic i ustawialiśmy w szpitalach, na dworcach, uczelniach. Niewiele to pomogło, tam również je uszkadzano – mówi Bogumił Makowski z MPK.

Automaty zniknęły dawno, jednak MPK jeszcze zastanawiało się, jak je wykorzystać. Ostatecznie jednak zrezygnowało z tych urządzeń. Wprowadziło sprzedaż biletów u kierowców i motorniczych.

- Chcemy poprawić dostępność do biletów komunikacji miejskiej - poinformował radnych z Komisji Finansów wicedyrektor ds.
transportu zbiorowego ZDiT Tomasz Grzegorczyk. Minimum 60 pojazdów rocznie ma być wyposażonych w automaty biletowe.
W ciągu 2- 3 lat mają być one we wszystkich pojazdach MPK – usłyszeli radni przy okazji rozmowy o programie zmian
dotyczących pozyskiwania pieniędzy dla MPK. Kolejną propozycją jest zwiększenie liczby kontroli. I wydaje się realne pozyskanie
większych kwot z tego tytułu ponieważ kontrolę przejmuje MPK.- dodaje dyrektor. Ponadto ZDiT liczy na korzystne powiązanie
biletów z przewoźnikiem. Pojawiła się propozycja, by zwiększoną sprzedaż biletów MPK powiązać z przekazaniem
przewoźnikowi jako bonusu - większych środków. Taka forma zachęty nie bardzo podoba się radnym. – Dotąd MPK miało
płacone za wozokilometry i sprawną obsługę. A przecież opłaty za przejazdy to dochód Miasta. Tak więc my i tak płacimy
przewoźnikowi określoną stawkę, niezależnie od tego kto wykonuje usługę sprzedaży biletów MPK - podkreśla Tomasz
Kacprzak, przewodniczący Rady Miejskiej. Swoje zdziwienie dla tej formy bonusów, mających być zachętę by swoja usługę
MPK wykonywało lepiej, wyraził również Jerzy Balcerek, wiceprzewodniczący Komisji Finansów.
Radni usłyszeli też o planowanej zmianie taryf opłat za bilety. Korzystniejsze ceny biletów okresowych mają zachęcić pasażerów
MPK do zakupu migawek. Natomiast opłaty za jazdę bez biletu planuje się podwyższyć. Przy czym zastosowanoby rabaty
zależne od czasu zapłaty kary od chwili otrzymania „mandatu”. Takie rozwiązanie zmniejszyłoby problemy związane z
windykacją należności za jazdę bez biletu.

Wydaje mi się, że pomysł, by nadwyżyka dochodów z biletów, względem oczekiwanych przez miasto dochodów z nich, trafiła do MPK jest niezły - bardzo zmotywowałby miejskiego przewoźnika. Szkoda, że wielu radnych traktuje transport publiczny niczym zło konieczne...

Co do automatów w pojazdach, to jak najbardziej mają one sens! W większości miast w Europie w przypadku tramwajów i autobusów znajdują się one w pojazdach, a nie na przystankach, na których trudniej jest je upilnować, niż na peronie metra. Teraz władze miasta powinny pomyśleć o tym, by upiec kilka pieczeni na jednym ogniu, czyli kupować automaty potrafiące również poinformować o komunikacji miejskiej w Łodzi i mające informacje przynajmniej w 2 językach. Idealne byłyby automaty przyjmujące też banknoty i karty, pytanie jednak, o ile byłyby one droższe?

Ponadto byłoby dobrze - a to kosztów znacząco nie zwiększa (najwyżej o nieco grubszy, niż w obecnych automatach, papier), gdyby można było kupować w tych automatach bilety na zapas, czyli żeby nie były one od razu przez automat kasowane. Takie były bilety sprzedawane w automatach stojących niegdyś na ulicach. Tamte maszyny jednak nie wydawały reszty, przez co ich popularność była znikoma.

Jeszcze jedno - parkomaty też mogłyby sprzedawać bilety MPK. Szkoda, że nie pomyślano o tym wcześniej. Można chyba jednak je w przyszłości zmodyfikować. Można też każdy nowy parkomat kupować w wersji sprzedającej też bilety LTZŁ.

Na koniec - najmniej istotna rzecz. Proszę, aby ZDiT zadbał o estetykę nowych automatów. Nie muszą one być szare. Mogą być dostosowane do kolorystyki wnętrz pojazdów - być żółto-białe. I powinny nawiązywać do nowego logotypu Łodzi - niech i one promują hasło, jakie przyświecać będzie naszemu miastu.

Teraz władze miasta powinny pomyśleć o tym, by upiec kilka pieczeni na jednym ogniu, czyli kupować automaty potrafiące również poinformować o komunikacji miejskiej w Łodzi i mające informacje przynajmniej w 2 językach.