Gnioty w Łodzi - www.gnioty.lodzkie.prv.pl

[M. Wilu]

Witam! Wspominałem ostatnio trochę o tym, że pracuję nad stroną o gniotach. No i chciałbym przekazać ją Wam do przejrzenia. Sama strona jest obecnie jeszcze raczkująca, nie wszystkie działy istnieją, ale zapewniam, że w miarę da się ją obejrzeć. Oto link do strony:
http://www.gnioty.lodzkie.prv.pl/
A czemu akurat strona o gniotach? Zawsze miałem sentyment do Jelczy, o Gniotach mam małe pojęcie, dlatego zacząłem tworzyć o nich stronę
Tym akcentem będę kończył posta, jeśli kogoś zainteresuje link - oglądać Byle tylko się nie wystraszyć strony
A więc: Miłego oglądania


Pozdrawiam, Vil

[ukalo]

Merytorycznie się nie odniosę, dopóki nie dam rady tego przeczytać. To tło pod tekstem odstrasza.

[M. Wilu]

Design to jeszcze będzie zmieniany nie raz Szukam tylko jakichś normalnych skórek na stronę internetową (ta jest moja ), żeby to normalnie wyglądało...

[rkplodz]

Przymiotnik łódzki piszemy bez użycia wielkiej litery, podobnie jak polski. Bije po oczach. O reszcie się wypowiem gdy będzie dało się czytać

[M. Wilu]

Dziwne, u mnie aż tak nie bije po oczach... Chyba czas rozjaśnić ekran...

[Ventlan]

W kwestii merytorycznej, od razu na pierwszej podstronie: Łódzkie gnioty rocznik 2005 odróżniają się od rocznika 2006 między innymi tym, że nie mają jeszcze równej linii okien. Z tekstu wynika coś innego. Wypadałoby też dodać, że wersja 2006 otrzymała nazwę handlową "Mastero".

[M. Wilu]

Gdyby głębiej wnikać, to roczniki 2005 i 2006 mają jeszcze kilka różnic (m. in. w układzie siedzeń), ale to już chyba tylko tylko w Łodzi .

[Ventlan]

Zwróciłem uwagę tylko na to, co było napisane na stronie, a co prawdą nie jest.

[M. Wilu]

Moje niedopatrzenie... Ale i tak poprawione

[px33]

Pierwszy gniot miał nazwę M120NM, dopiero późniejsze nazywały się M121

[mch]

Znajoma kurtka, znajoma facjata, znany skądinąd człowiek.

[M. Wilu]

@px33: M120MN
@mch: A mówiłem, żeby nie włazić w kadr... to nie słuchają

[o3r]

Cóż, gratuluję pomysłu i zapału. Strona ciekawa, ale graficznie chyba rzeczywiście do poprawy, choć nie będę narzekał, bo z htmlem u mnie cienko Dodałbym może jeszcze historię rozwoju autobusów Jelcza do momentu produkcji gniota. Skrótową oczywiście Może wreszcie zacznę porządnie budować stronę o tablicach

[M. Wilu]

Z grafiką.. no cóż, to moja pierwsza stronka, szablon mój (z MS FrontPage-a), a sama strona oparta jest w sumie na obrazkach, tekście, tle i hiperłączach... Będę musiał rozejrzeć się za jakimiś normalnymi szablonami www . Co do historii do rozpoczęcia produkcji gniota: Jest zawiła, owszem, ale nie jest łatwo znaleźć gdzieś jakieś rzetelne informacje (przegubowiec i wikipedia odpadają), ale myślałem nad tym

[o3r]

Muszę powiedzieć, że czytałem gdzieś właśnie taką uproszczoną historię - niestety nie pamiętam gdzie. Ale na pewno byłaby wystarczająca. Dlaczego Przegubowiec odpada?

[M. Wilu]

Historia Jelcza na przegubowcu zaczyna się od wypuszczenia pierwszych ogórków, a JZS była już przed wojną, oczywiście wtedy w rękach niemieckich (i pod niemiecką nazwą). Prędzej z wikipedii dałoby się coś bardziej sensownego sklecić, ale poszukam czegoś więcej, bo nie chcę plagiatować

[o3r]

Właściwie chodzi mi o historię od momentu wdrożenia do produkcji modelu PR100 z podaniem przyczyn tej deyzji. Historia zakładów nie jest według mnie tu potrzebna.

[M. Wilu]

Aha, od tego momentu To w sumie można napisać z pamięci Mogę się pobawić w wolnym czasie

[o3r]

Żeby znana była geneza gniotów, bo one przecież wywodzą się od Berlietów.

[M. Wilu]

No więc, pobawiłem się, napisałem genezę "Od Berlieta do Gniota", dołożyłem kilka zdjęć do historii, zmieniłem design strony głównej Jak ktoś chce zobaczyć, co nowego... Zapraszam! www.gnioty.lodzkie.prv.pl