Archiwalne rozkłady MPK
: sob 12:01, 05 wrz 2009
Czy istnieje jakaś strona, gdzie znajdę archiwalne rozkłady MPK? Nie w formie zdjęć, ale tak, jak na stronie MPK. Interesują mnie od 1990 r. do dziś.
Strona 1 z 1
: sob 13:20, 05 wrz 2009
: sob 13:22, 05 wrz 2009
O tym wiedziałem. Nie chciałem tego, ponieważ na przykład jak klikam na zmianę trasy, np. o zmianach na rondzie Waryńskiego to już nie ukaże mi się komunikat.
P.S. LIMANOWSKIEGO (zajezdnia MPK) - Łagiewnicka, Inflancka, Zagajnikowa, Sporna, Wojska Polskiego, Franciszkańska, Północna, Ogrodowa, Zachodnia, Kościuszki, Struga, Żeromskiego, Politechniki, Rondo Lotników Lwowskich, Paderewskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego - DĄBROWA
Fajna trasa 154
P.S. LIMANOWSKIEGO (zajezdnia MPK) - Łagiewnicka, Inflancka, Zagajnikowa, Sporna, Wojska Polskiego, Franciszkańska, Północna, Ogrodowa, Zachodnia, Kościuszki, Struga, Żeromskiego, Politechniki, Rondo Lotników Lwowskich, Paderewskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Dąbrowskiego - DĄBROWA
Fajna trasa 154
: czw 20:01, 17 wrz 2009
Czy któryś z użytkowników posiada rozkład linii 51 sprzed wydłużenia jej do Zgierza? Konkretnie chodzi mi o częstotliwość kursów w międzyszczycie (10-12 przed południem). Może ktoś po prostu pamięta? Przydałoby mi się to w udoskonaleniu mojego rozkładu o którym pisałem tu.
Chyba nie ten dział forum, ale znalazłem temat przez wyszukiwarkę i nie sprawdziłem w jakim dziale się znajduje. Upiecze mi się?
Chyba nie ten dział forum, ale znalazłem temat przez wyszukiwarkę i nie sprawdziłem w jakim dziale się znajduje. Upiecze mi się?
: sob 14:59, 19 wrz 2009
Może dobrze by było, aby do Zgierza jeździły same przegubowce, natomiast do Łagiewnik wozy krótkie (oprócz sezonu letniego)? Przy doskonaleniu rozkładu warto pomyśleć o zmianie rozkładowego czasu przejazdu po al. Palki, gdzie obecnie tworzą się wielkie korki (dotyczy to oczywiście również innych linii) oraz aby wszystkie kursy 66 były skomunikowane z 51/51A.
Wrzuciłem rozkłady z objazdem przez Łupkową, żeby było ciekawiej. Obsługa jeszcze częściowo przez zaj. Kilińskiego.
Wrzuciłem rozkłady z objazdem przez Łupkową, żeby było ciekawiej. Obsługa jeszcze częściowo przez zaj. Kilińskiego
.: sob 16:14, 19 wrz 2009
Wielkie dzięki @SEC za rozkład.
Z tymi przegubowcami jednak nie będzie tak łatwo. Po tym, co zrobiono chociażby na 57, jestem pewien, że MPK nie da nam wszystkich kursów do Zgierza przegubowych. Zamierzam prosić o dodanie zamianę krótki -> przegubowiec na tylko jednej brygadzie, w dodatku jednej z kursujących tylko w popołudniowym szczycie. Jest jeszcze jeden aspekt - od jednego z kierowców dowiedziałem się, że krótkie na 51 (rano) są łączone z brygadami nocnymi, dlatego są krótkie (jeśli miałyby być przeguby na 51, musiałyby być też na nockach). Ale to chyba da się jakoś ominąć? Zresztą rano nie przewiduję więcej 18-metrowców niż obecnie. Poza tym, wkrótce wrzucę (ale najwcześniej w środę) rozkład i sami zobaczycie:)
A rozkład był mi potrzebny, bo przez krótki czas rozważałem ideę na odcinku Łódź - Łagiewniki zamiast 20-minutowego taktu z 1 przegubem i dwoma krótkimi takt 30-minutowy z dwoma przegubami. Tego jednak nie da się tak zorganizować, zresztą szybko uznałem że 30 minut to trochę za dużo, co potwierdziły rozkłady dostarczone przez SEC-a.
Pozdrawiam
Z tymi przegubowcami jednak nie będzie tak łatwo. Po tym, co zrobiono chociażby na 57, jestem pewien, że MPK nie da nam wszystkich kursów do Zgierza przegubowych. Zamierzam prosić o dodanie zamianę krótki -> przegubowiec na tylko jednej brygadzie, w dodatku jednej z kursujących tylko w popołudniowym szczycie. Jest jeszcze jeden aspekt - od jednego z kierowców dowiedziałem się, że krótkie na 51 (rano) są łączone z brygadami nocnymi, dlatego są krótkie (jeśli miałyby być przeguby na 51, musiałyby być też na nockach). Ale to chyba da się jakoś ominąć? Zresztą rano nie przewiduję więcej 18-metrowców niż obecnie. Poza tym, wkrótce wrzucę (ale najwcześniej w środę) rozkład i sami zobaczycie:)
A rozkład był mi potrzebny, bo przez krótki czas rozważałem ideę na odcinku Łódź - Łagiewniki zamiast 20-minutowego taktu z 1 przegubem i dwoma krótkimi takt 30-minutowy z dwoma przegubami. Tego jednak nie da się tak zorganizować, zresztą szybko uznałem że 30 minut to trochę za dużo, co potwierdziły rozkłady dostarczone przez SEC-a.
Pozdrawiam
: sob 18:21, 20 lut 2010
Czy ktoś z was posiada rozkład linii 57 obowiązujący po ostatnim przedłużeniu na Karpacką? Generalnie nie musi być pierwszy po przedłużeniu, ale taki, na którym 57 byłoby jeszcze 13-brygadowe, i w miarę możliwości na stałej trasie.