Rozkład jazdy 2008/2009

[Grzesiek]

Kolejny paradoks PKP... jak on to robi?

W Toruniu jako ,że to ezet na zmiane kierunku potrzebuje 9 minut,pośpiechom w Bydgoszczy zajmuje to 13-14 minut,kolejny ważny element a właściwie główny to trasa przejazdu,IR odcinek Toruń - Gdynia pokonuje trasą przez Iławę,Malbork,która jest w zdecydowanie lepszym stanie niż ta przez Bydgoszcz.

[rkplodz]

Michał, ale o co chodzi? Skoro Ci ten atut nie wystarcza - wybierasz inny! Dopóki za 55 zł mam 3 dni jeżdżenia takimi pociągami do oporu - to ja niczego więcej nie chcę

I w ogóle jaki pociąg Łowicz - Poznań? Warszawa - Poznań dostanie postój w Łowiczu. Prawdopodobnie kolejna para będzie uruchamiana wkrótce. Pociągi IR będą uruchamiane transzami po kilka w związku z remontami i oporem materii.

[Michał]

Ja rozumiem, że jazda dla przyjemności jechania pociągiem - to wystarcza kibel. Ale żal mi tych wszystkich ludzi, którzy będą się pchać w tych kiblach przez pół Polski"bo jest taniej"...

[Grzesiek]

Michał ale przecież to nie jest tak,że ci ludzie nie mają wyboru,akurat w tej relacji jest alternatywa więc jeżeli ktoś się na taki wariant decyduje,robi to świadomie,jedzie taniej kosztem konfortu.

[Michał]

No ja to rozumiem.
Wiecie co... chyba jednak skorzystam z tego pociągu. Może być niezła przygoda A i trójmiasto odwiedzę, bo już kilka lat nie byłem
Od Sieradza jedzie, więc będzie miejsce siedzące

[Grzesiek]

Wczoraj też sobie tak pomyślałem,że trzeba będzie spróbować i pojechać,w Gdyni trochę pofocić i po południu wrócić nim do Zduńskiej .

[prof_klos]

No jasne. Gdzieś w Tczewie można nawet "zaliczyć" Chojnice i krążąc powrócić tym wieczornym.

[Michał]

Ja planuję pojechać na jakiś tydzień, pozwiedzać trójmiasto, Wyspę Sobieszewską, może jeszcze raz zaliczyć Żuławską Kolej Dojazdową... Cena rewelacyjna - 54zł w obie strony. Trochę komicznie będzie, jak będą w Gdyni zapowiadać pociąg do... Sieradza

[Grzesiek]

Eee nie do końca komicznie,jakaś egzotyka to będzie,bo dawno czegoś takiego nie było,ale jednak kiedyś ( 87 rok ) takie zapowiedzi były.Kursował wówczas sezonowy pośpiech z Gdyni do Wrocławia i Sieradza przez Kościerzyne,Bydoszcz,Inowrocław,Gniezno,Krotoszyn (tam skład dzielono).

[rkplodz]

Michał, pomyśl o RegioKarnecie - 55 zł za 3 dni jeżdżenia pociągami PKP PR _do oporu_ (dni do wyboru w ciągu 60 dni). Zatem jeden dzień jazdy masz praktycznie gratis

[geograf]

Ja rozumiem, że jazda dla przyjemności jechania pociągiem - to wystarcza kibel. Ale żal mi tych wszystkich ludzi, którzy będą się pchać w tych kiblach przez pół Polski"bo jest taniej"...

Nie ma czego być żal.
Najlepszym przykładem jest "Słoneczny" uruchamiany przez Koleje Mazowieckie - dotychczas były to kible, ostatnio po 3 jednostki. W "szczytowych" pociągach ludzie zabijali się o wejście do niego. Ale jechali i nie narzekali, bo cena za bilet była 3-krotnie niższa niż w Ex, o IC nie wspominając.
W tym roku "Słoneczny" będzie się składał z 7 piętrowych wagonów. Widać można zarobić na takiej ofercie
Widać też jak InterCity zdziera z ludzi i wykorzystuje swoją pozycje monopolistyczną

Najważniejsze, że IR nie ominęły Łodzi. Oby się przyjęły!

[rkplodz]

Dodatkowe połączenie z Trójmiasta do Warszawy, Katowic i Krakowa w dniu 14.06.2009!

Drodzy Państwo w dniu 14 czerwa 2009 r. dla wracających z długiego weekendu PKP Intercity uruchamia dodatkowy pociąg z Gdyni do Warszawy, Katowic i Krakowa.

Zapraszamy do zapoznania sie z rozkładem jazdy oraz do skorzystania z naszych nowych ofert promocyjnych.

http://intercity.pl/?page=strona_glowna&ph_center_start=show&cmn_id=1474
rozkład: http://intercity.pl/?page=rozklad_jazdy&ph_center_start=show&tsr_id=1599

[MNK]

A ja mam do was nurtujące mnie pytanie, otóz:
Będąc na stronie www.sitkol.pl i przeglądanie odjazdów z Łodzi Kaliskiej, zauważyłem że InterRegio do Gdynii odjeżdża o 6:15, oraz pociag osobowy do Kutna również jedzie 6:15. Czy któryś jedzie planowo opóźniony? Czy może ten do Kutna jest zawieszony?

Z góry dzieki za odp.

[rkplodz]

Pociąg do Kutna nie jeździ w czasie kursowania IR.

[Adamix]

Parę refleksji o połączeniach Łódź-Kołobrzeg.
1. jakim cudem pociąg bezpośredni z Łodzi do Kołobrzegu jedzie ponad 12 godzin (rzeźnia kielecka), a jadąc z trzema przesiadkami (2xosobówką, 2x pospiesznym) jest się na miejscu po mniej niż 10 godzinach?
2. jak to możliwe że bezpośredni dzienny pociąg z Łodzi jedzie 2 godziny dłużej niż jadąc tym samym składem do Piły i przesiadając się tam na pociąg krakowski? Jeżeli chodzi o przepustowość szlaku, czemu nikt nie wpadł na połączenie obu pociągów w Pile lub innym dopasowaniu rozkładów.

Trochę to absurdalne, niby 2 bezpośrednie połączenia, a totalne olewanie łódzkiego pasażera

[Tomasz.bu]

W końcu to PKP, któremu w dodatku brakuje wagonów

[rkplodz]

Hm, nie zwróciłbym uwagi gdyby mi Hradek nie powiedział - od września Łódź Niciarniana ma doczekać się postojów pociągów pospiesznych, a w zasadzie jednego. Postój tam otrzymał 22514/5 Warszawa - Łódź (19:4. Kompletnie nie rozumiem po co. Może ktoś ma jakąś ideę?

[Grzesiek]

Niciarniana już dołączyła do grona stacji,gdzie zatrzymują się pośpiechy,w czasie wakacji jest to pociąg 22104/5 (przyj.10.53)
Trudno zrozumieć zamysł IC o co im chodziło,zwłaszcza,że są to pociągi o różnych porach dnia,latem przedpołudniowy,zimą wieczorny.

[rkplodz]

Jak dowiedziała się redakcja czasopisma Transport i Komunikacja spółka PKP Intercity zamierza w najbliższym czasie zlikwidować kilkanaście pociągów pospiesznych, które nieco ponad 6 miesięcy temu przejęła do obsługi od spółki PKP Przedwozy Regionalne.

Z informacji do których dotarła redakcja, wynika iż spółka PKP Intercity warunkuje utrzymanie tych połączeń zwiększeniem dotacji o 60 mln zł. przez Ministerstwo Infrastruktury.

http://transport-komunikacja.pl/pl/aktualnosci/3333.html

[rkplodz]

A co do Niciarki - w poprawce nr 123 z dnia 14.7.2009 (od natychmiast) zlikwidowany jest postój dla 22104/5 i późnowieczornego 22516/7, za to także w wakacje zatrzyma się na Niciarce ten wieczorny 22514/5.