Mamy temat o reaktywacjach, niestety czasem zmiany w ofercie przewozowej idą w tę drugą stronę, stąd proponuję wątek o znacznych ograniczeniach lub całkowitym zawieszeniu ruchu pociągów pasażerskich.
Na początek - wielkie cięcie na Śląsku spowoduje likwidację z dn. 10.1.2009 ruchu regionalnego na odcinku Skoczów - Bielsko Biała Gł. na linii nr 190 Skoczów - Czeski Cieszyn. Odcinek ten będzie obsługiwany wyłącznie sezonowym pociągiem dalekobieżnym "Podhalanin" rel. Wisła Głębce - Szczecin Główny i dawnym TLK nocnym rel. Wisła Głębce - Gdynia Główna.
dla zaliczaków: W zasadzie niemożliwe będzie przejechanie tego odcinka za dnia. Na szczęście mnie udało się go zaliczyć w minione wakacje...
Cięcia obejmą w zasadzie wszystkie śląskie linie kolejowe. Szczegółowe informacje: http://www.pr.pkp.pl/img_in//regiony/slaskie/zmiany%2010.01.09%20prasa.pdf
zawieszenia ruchu na liniach pasażerskich
-
rkplodz
- Fan forum
- Posty: 3520
- Rejestracja: pn 20:59, 11 lip 2005
- Lokalizacja: z miasta Łodzi się wywodzi
- Kontakt:
zawieszenia ruchu na liniach pasażerskich
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez rkplodz, łącznie zmieniany 2 razy.
-
Michał
- Sympatyk forum
- Posty: 671
- Rejestracja: pn 20:53, 11 lip 2005
- Lokalizacja: Jednakaglomeracja Łódzka / Poznań
http://pl.wikipedia.org/wiki/Kraski_(wojew%C3%B3dztwo_%C5%82%C3%B3dzkie)
http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial=stacje&id=5220&okno=start
http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial=stacje&id=5220&okno=start
Zapomniałeś że jeszcze są kolejarze których trzeba dowieźć,bo jak inaczej wytłumaczyć pociąg ze Zduńskiej o 5.23 i z Krasek o 18.12 nikomu innemu nie są potrzebne (chyba że jechały by do/z Ina ) sam pochodze ze środowiska kolejarskiego ale takie pociągi pod kolejarzy zawsze mnie wk....y a teraz wk...ją mnie jeszcze bardziej.prof_klos pisze:No tak, haha!
Stacja chociaż jest i perony dwa!
-
railman93
- Stały bywalec
- Posty: 370
- Rejestracja: ndz 09:30, 31 sie 2008
- Lokalizacja: Zduńska Wola
- Kontakt:
Ja ot nawet myślę, że tym pociągiem nawet kolejarze nie będą jeździć..
Ps Tymi pociągami do Kutna to nawet sporo ludzi jak widziałem jeździło. Niedługo to zrobią pociągi relacji Zduńska Wola- Szadek i Zduńska Wola- Zduńska Wola Płd
Ps Tymi pociągami do Kutna to nawet sporo ludzi jak widziałem jeździło. Niedługo to zrobią pociągi relacji Zduńska Wola- Szadek i Zduńska Wola- Zduńska Wola Płd
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez railman93, łącznie zmieniany 1 raz.
Prof.-Wiem że to oczywiste ale musiałem to wyrzucić z siebie a przy okazji może ktoś niezorientowany 
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez Grzesiek, łącznie zmieniany 1 raz.
Wczoraj, w towarzystwie rkplodz, przejechałem się tym uroczym pociągiem (już świeckiej pamięci) Zduńska Wola - Kutno. Frekwencja wyniosła jakieś 20 osób na wyjeździe ze Zduńskiej. Jedna osoba wysiadła w Szadku, po 2-3 w Otoku, Poddębicach, Kłudnej, w Kraskach chyba dwie osoby. Ponadto jeszcze cztery osoby w Dąbiu nad Nerem i dwie w Ponętowie. Potem już bez wymiany. Do Kutna dojechało 6 osób.
Zdziwiłem się, że bez problemu wydano mi bilet na ten pociąg. Odległość pomiędzy stacjami Ponętów i Kłodawa wyliczono na 13 kilometrów.
Pociągom do/z Krasek nie wróżę frekwencji większej niż 10 osób na kurs. Mam nadzieję, że to tylko taka proteza do lutego i od nowego miesiąca, na bazie pociągów Zduńska Wola - Kraski i Inowrocław - Babiak, zostaną stworzone przynajmniej 2-3 pary pociągów w relacji Zduńska Wola - Inowrocław. Chociaż trochę żal pociągów Zduńska Wola - Kutno. Jak pisałem już wcześniej na forum i jak wczoraj dyskutowaliśmy z rkplodz, takie relacje mają sens, pod warunkiem wszakże skomunikowania ich z czymkolwiek. Tymczasem nasz wczorajszy pociąg, o ile w Zduńskiej Woli skomunikowany był z pociągami z Łodzi i z Poznania (choć to było skomunikowanie 15-20-minutowe, a jeszcze dwa rozkłady temu Zduńska Wola potrafiła "robić" piękne skomunikowania 4-5-minutowe), to już w Kutnie pociąg jest skomunikowany z niczym (niczym osobowym oczywiście, choć nawet skomunikowania z pośpiechami są mierne).
Zdziwiłem się, że bez problemu wydano mi bilet na ten pociąg. Odległość pomiędzy stacjami Ponętów i Kłodawa wyliczono na 13 kilometrów.
Pociągom do/z Krasek nie wróżę frekwencji większej niż 10 osób na kurs. Mam nadzieję, że to tylko taka proteza do lutego i od nowego miesiąca, na bazie pociągów Zduńska Wola - Kraski i Inowrocław - Babiak, zostaną stworzone przynajmniej 2-3 pary pociągów w relacji Zduńska Wola - Inowrocław. Chociaż trochę żal pociągów Zduńska Wola - Kutno. Jak pisałem już wcześniej na forum i jak wczoraj dyskutowaliśmy z rkplodz, takie relacje mają sens, pod warunkiem wszakże skomunikowania ich z czymkolwiek. Tymczasem nasz wczorajszy pociąg, o ile w Zduńskiej Woli skomunikowany był z pociągami z Łodzi i z Poznania (choć to było skomunikowanie 15-20-minutowe, a jeszcze dwa rozkłady temu Zduńska Wola potrafiła "robić" piękne skomunikowania 4-5-minutowe), to już w Kutnie pociąg jest skomunikowany z niczym (niczym osobowym oczywiście, choć nawet skomunikowania z pośpiechami są mierne).
