Rozkład jazdy 2010/2011

railman93 · Post autor: **railman93** » czw 08:41, 02 gru 2010

Również wysłałem

Jednak obawiam sie, że już może być za późno... Obrazek

rozkład w końcu za 10 dni wchodzi Obrazek

Adrian · Post autor: **Adrian** » pt 15:31, 03 gru 2010

poszło. czyli takie zad*pie jak Wieluń ma silniejsze lobby niż Łódź? Nie no super Obrazek

railman93 · Post autor: **railman93** » pt 18:55, 03 gru 2010

Na pmk jednak twierdzą, że pociąg będzie jeździł przez Łódź, a wiec moze będą dwa pociągi? Jeden przez Łódź, drugi przez Ostrów, Wieluń?

estimate85 · Post autor: **estimate85** » pt 19:01, 03 gru 2010

Zarówno Kraków-Szczecin jak i Poznań-Przemyśl są ujęte w nowym rozkładzie.

PRy już zamieściły tabele dla rozkładu 2010/2011:

http://przewozyregionalne.pl/img_in//SRJP/Zmienione%20tabele%20SRJP%202010%20-%202011/tabela%20114_z_dnia_19.11.2010.pdf

Z ciekawostek można się dowiedzieć że
38106 (Włokniarz/Barbakan) i 16102 (Wrocławianin) będą miały wagony barowe.

railman93 · Post autor: **railman93** » sob 09:23, 04 gru 2010

Tak jak obstawiałem Obrazek

Pociag Kraków- Szczecin zostaje przez Łódź, przez Wieluń pojedzie Katowice- Szczecin

Tomasz.bu · Post autor: **Tomasz.bu** » sob 22:27, 04 gru 2010

Jest już oficjalny rozkład IC:
http://intercity.pl/?page=strona_glowna&ph_center_start=show&cmn_id=1902

Adamix · Post autor: **Adamix** » sob 23:05, 04 gru 2010

Z tego co widzę, rzeczywiście jest łódzki pociąg Kraków-Szczecin i wieluński Katowice-Szczecin. To chyba najlepsze z możliwych rozwiązań.

Cieszę się, że udało się obronić ten TLK dla Wielunia i Wieruszowa. Przy całej chęci ściągania jak największej ilości połączeń dla Łodzi (co oczywiście popieram) nie należy zapominać, że poza aglomeracjami też mieszkają ludzie. I ci ludzie tak samo jak łodzianie potrzebują okna na świat. A może nawet bardziej. Bo z Łodzi zawsze można się inaczej wydostać, a stamtąd nie ma szans. Owszem, w wyliczeniach liczby potencjalnych pasażerów wygrywa duże miasto. Ale właśnie bały program wyrównywania szans itp. zakłada, że miasta powinny być dostępne również dla mieszkańców mniejszych miejscowości, a nie tylko osób z innych miast.

Wracając do rozkładu, dlaczego mimo ujęcia w tabelach stacji na Chojnach wszystkie pociągi są zaznaczone jako mijające ją bez zatrzymania?

berger.m · Post autor: **berger.m** » ndz 20:53, 05 gru 2010

No to super, pierwszy raz od lat mamy do czynienia z poprawą połączeń kolejowych Łodzi z innymi miastami Obrazek

Adrian · Post autor: **Adrian** » czw 18:03, 09 gru 2010

Pociągi TLK 38106/83106 oraz TLK 37104/73104 są rozpisane na EP09. TLK 38106/83106 także w okresie wakacyjnym jest rozpisany na EP09. EPoka ma kursować na odcinku Kraków - Poznań przy obydwu pociągach ponieważ oba składy rozpisane przez CMK.Reszta TeeLeK kursują linią Łódź - Kutno jest rozpisane na EU07. TLK 45110/54110 który do tej pory kursował przez cały tydzień, tak teraz TLK 45110 będzie kursować w dni robocze oraz niedzielę. Pociąg TLK54110 kursuje od poniedziałku do soboty. I co ciekawe jeśli w obecnym RJ pociąg pasażerski w służbowy RJ jest oznaczony jako MPPE, tak po zmianie rozkładu będzie wprowadzone trzyliterowe oznaczenie MPE. Podobne skrócenie oznaczeń dotyczy pociągów lokalnych i towarowych.

Tomasz.bu · Post autor: **Tomasz.bu** » czw 18:19, 09 gru 2010

Szkoda, że 14 minut tracą na Słupcę, Koło i Wrześnię, ale i tak trzeba przyznać, że względem pierwszego projektu udało im się ściąć po kilkanaście minut i uzyskać 3:09 rano oraz 2:54 popołudniem. Obecnie jest to 4:02 dla TLK i 4:27-5:10 dla Regio. Pięknie!

I jeszcze Widzew - Kraków - obecnie: 4:33 i 4:57 dla TLK, 4:07, 4:23 dla IR
W nowym RJ:
- 2:55 popołudniowy TLK przez CMK,
- 19 minut dłużej (w tym 8 minut stania w Miechowie - co za bzdura?) poranny - omijający Widzew
- 4:37 TLK przez Częstochowę.
IR do Krakowa wyparowały z rozkładu internetowego, w tabelach jadą 4:40.
No!

railman93 · Post autor: **railman93** » czw 19:16, 09 gru 2010

Rozkład jazdy pociągów ze stacji Zduńska Wola

http://zsk.dbv.pl/readarticle.php?article_id=41

Rozkład jazdy pociągów ze stacji Zduńska Wola Karsznice

http://zsk.dbv.pl/readarticle.php?article_id=40

Rozkład jazdy pociągów ze stacji Zduńska Wola Południowa

http://zsk.dbv.pl/readarticle.php?article_id=42

Rozkład jazdy pociągów ze stacji Szadek

http://zsk.dbv.pl/readarticle.php?article_id=39

Tomasz.bu · Post autor: **Tomasz.bu** » czw 19:29, 09 gru 2010

railman93 pisze:...

IR nie zatrzyma się w Karsznicach Południowych? Bezsens. Zduńska Wola Karsznice to stacja w polu, Karsznice Południowe są przy osiedlu.

railman93 · Post autor: **railman93** » czw 19:38, 09 gru 2010

Według rozkładu nie ma postoju w Zduńskiej Woli Południowej

Tomasz.bu · Post autor: **Tomasz.bu** » pn 00:35, 13 gru 2010

Warto chyba zauważyć, iz w nowym rozkładzie mamy "grupowanie się" pociągów dalekobieżnych na kaliskim. I tak między 8.55 a 9.51 przez kaliski przewijają się kolejno:
Kraków - Szczecin (p. 8.53 o. 8.55)
Poznań - Przemyśl (p. 9.05 o. 9.08 )
Wrocław - Warszawa (p. 9.12 o. 9.26)
Bydgoszcz - Katowice (p. 9.30 o. 9.34)
Katowice - Gdynia (p. 9.44 o. 8.51)

Podobne nagromadzenie jest między 18.00 i 20.00 kiedy jadą kolejno: Katowice, Bydgoszcz, Kraków, Poznań, Wrocław.

Może i w ruchu dalekobieżnym nie ma to wielkiego znaczenia, ale myślę, że może być przydatne dla mieszkańców regionu nie mających połączenia bezpośredniego. Pewnie mogłoby być lepiej, ale np. mamy dzięki temu niezłe przesiadki Sieradz -> Katowice/Gdynia, Tomaszów -> Gdynia po 9.00 i Piotrków -> Poznań, Tomaszów ->Wrocław, Łęczyca, Zgierz->Wrocław.

Adamix · Post autor: **Adamix** » wt 19:38, 28 gru 2010

Obecny pociąg Katowice-Szczecin to cień dawnego Kraków-Świnoujście. Poprzednik liczył w sezonie 9 wagonów, poza 7. Obecnie - 3 wagony, w tym jeden kl. 1. Na tej trasie mogliby sobie już tę jedynkę darować...
Jednak najważniejsze, że pociąg kursuje.

Urbi59 · Post autor: **Urbi59** » wt 17:16, 18 sty 2011

Chodzą poważne słuchy, że od korekty marcowej TLK 37104/73104 przechodzą na ED74? Ma ktoś może szersze info?

estimate85 · Post autor: **estimate85** » wt 18:17, 18 sty 2011

Skąd takie informacje? Byłaby to równie trafiona decyzja, jak puszczenie ED74 na początku grudnia na Bydgoszcz-Zakopane

Urbi59 · Post autor: **Urbi59** » wt 21:12, 18 sty 2011

Leci EIC "Fregata", łącznik z Katowic do TLK Warszawa-Przemyśl (i w drugą stronę).
"Heweliusz" zostaje skrócony do relacji W-wa Wsch. - Kraków Gł. i zmienia nazwę na "Czesław Miłosz".
"Lajkonik" będzie kursował codziennie.
Potwierdzam cięcie TLK 14106 Katowice-Warszawa i 41106 w odwrotnej relacji.
Lecą TLK 53500, 35500 (Olsztyn-Zakopane), 12506, 21506 (Kielce-Warszawa), TLK 37104 i 73104 przechodzą na ED-74.
TLK 36108 będzie wyjeżdżał z Przemyśla (a nie Krakowa) i TLK 63108 jechał do Przemyśla (wydłużenie relacji).

Urbi59 · Post autor: **Urbi59** » czw 18:58, 20 sty 2011

No i mamy przecieki z PIC dotyczące marcowej korekty.

Pismo - wykaz zmian wraz z załącznikiem:
http://infokolej.pl/docs/ic/korekta.pdf

Sam załącznik (spis wszystkich pociągów od 1 marca):
http://infokolej.pl/docs/ic/korekta2.pdf

Jeśli chodzi o Łódź to są dwie zmiany. TLK 37104/73104 relacji Poznań - Przemyśl - Poznań zostaje skrócony do relacji Poznań - Kraków - Poznań w obsłudze przez ED74. I więcej ED74 obsługujących połączenia Łódź - Warszawa poza szczytem.

Tomasz.bu · Post autor: **Tomasz.bu** » czw 19:49, 20 sty 2011

Urbi59 pisze:No i mamy przecieki z PIC dotyczące marcowej korekty.

Jeśli chodzi o Łódź to są dwie zmiany. TLK 37104/73104 relacji Poznań - Przemyśl - Poznań zostaje skrócony do relacji Poznań - Kraków - Poznań w obsłudze przez ED74. I więcej ED74 obsługujących połączenia Łódź - Warszawa poza szczytem.

NO TOŚMY SIĘ KU^$A MAĆ NAJEŹDZILI DO POZNANIA ŻE HEJ!!! Tramwajem z Łodzi do Krakowa i Poznania - komuś widać bardzo przeszkadzało, że próbowano łódzką kolej wyprowadzić na prostą. DNO