Łódzkie Forum Komunikacyjne

Tytuł może szumny, ale chodzi o pewną sprawę, która rzuciła mi się w oczy dzisiaj. Od razy przepraszam, jeżeli znawców tematów uraziłem, ale nie mam specjalnie czasu, aby przesiadywać na różnych forach i wszystko wiedzieć

Dzisiaj część szyn na torze nr 1 przy peronie 1 na Kaliskim zostało zerwanych. Przy tych pracach pracowała jedna maszyna. Wiadomo, o co chodzi? Zakładam, że w tym jest jakieś głębsze sedno niż związek z zamknięciem Fabrycznego, chociaż nie zdziwiłbym się. Ale z drugiej strony nie lepiej byłoby postarać się i uruchomić tory na nieczynnnym (niedokończonym) wiadukcie?

Niby w ramach przebudowy fabrycznego ma się najpierw odbyć powierzchowny remont Kolei Obwodowej. No i właśnie się zaczyna. Kiedy się skończy - nie wiadomo. Zakres - remont utrzymaniowy (odejdzie kilka sierżantów). Uruchomienia drugiego toru Chojny - Widzew ani na łącznicy ŁK - ŁKT - nie będzie. Nie wiem czy aby nie doczekamy się rogatek na Śląskiej.

W związku z planowymi pracami modernizacyjnymi w stacji Łódź Kaliska, prowadzonymi przez Zarządcę Infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe w okresie od 01 września do 17 października nastąpi zmiana w organizacji ruchu.

Część pociągów pojedzie w skróconej relacji do/ze stacji Łódź Widzew, niektóre pociągi pojadą zmienioną trasą przez Zgierz, Łódź Żabieniec.

Natomiast dla pociągów kursujących w godzinach porannego dowozu do pracy i szkół oraz popołudniowego powrotu do domów, a kursujących w skróconej relacji do/ze stacji Łódź Widzew, zostanie uruchomiona Kolejowa Komunikacja Zastępcza. Autobusy kursować będą pomiędzy stacjami Łódź Widzew - Łódź Kaliska.

Autobusy zastępcze będą zatrzymywać się w centrum miasta przy skrzyżowaniu ul. Tuwima i Sienkiewicza - w stronę Łodzi Kaliskiej oraz na przystanku przy skrzyżowaniu ul. Nawrot i Kilińskiego w stronę Łodzi Widzew.

W załączniku wykaz pociągów ze skróconą lub zmienioną trasą przejazdu.

http://www.przewozyregionalne.pl/node/18450

Puszczanie tej KZ po Tuwima, gdzie nigdy nie wiadomo, ile się będzie stać w korku, jest trochę bez sensu. Dużo lepiej byłoby przez Piłsudskiego. Zatrzymywanie się tam nie stanowiłoby problemu, bo autobusy KKA mają przecież obsługę konduktorską.

Szkoda, że nie będzie można już przejechać ŁKA z Widzewa na Żabieniec w 20 minut bo było to bardzo dobre rozwiązanie a teraz czas będzie 3 razy dłuższy i to tylko Przewozami Regionalnymi, więc chyba komunikacja miejska szybciej dojedzie.
Poza tym komunikację zastępczą powinni dać wzdłuż zamkniętego odcinka tak, żeby ze stacji Chojny, Dąbrowa i Pabianicka można było przejechać na Kaliski czyli przez Dąbrowskiego, Gojawiczyńskiej, Śląską, Rzgowską, Pabianicką, Jana Pawła II, Włókniarzy na Kaliski.

Jako, że remont już się zaczął, wiadomo jaki jest zakres prac na dworcu?

PKP PLK odnowi perony na stacji Łódź Kaliska. „Estetyzacji”, jak prace określa sam zarządca infrastruktury, poddane zostanie wszystkie sześć peronów. Jednym z elementów robót ma być odświeżenie systemu informacji wizualnej, które obejmie także oba przejścia podziemne.

http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-kaliska-odswiezaja-dworzec-odswieza-perony--50397.html