Rozkład Jazdy 2012/2013

[Urbi59]

Rozkład jazdy 2012/2013 dla stacji Łódź Kaliska - http://infokolej.pl/download.php?id=7752

Terminy - http://infokolej.pl/download.php?id=7753

Z pierwszych kwiatków:

Pociąg relacji Łódź Kaliska - Kraków Główny - Łódź Kaliska kursujący od poniedziałku do piątku, w sobotę tylko do Krakowa, w niedziele tylko do Łodzi. Odjazd z Łodzi Kaliskiej do Krakowa: 5:54, przyjazd do Łodzi Kaliskiej z Krakowa: 22:01.

Nie pojedziemy bezpośrednio do Lublina... Jest wzmiankowana od dłuższego czasu Jelenia Góra i Legnica.

Nie widzę iR Prosny...

[px33]

Pociąg relacji Łódź Kaliska - Kraków Główny - Łódź Kaliska kursujący od poniedziałku do piątku i niedziele. Odjazd z Łodzi Kaliskiej do Krakowa: 5:54, przyjazd do Łodzi Kaliskiej z Krakowa: 22:01.

Ekstra (jeśli to przez CMK i jedzie 3:30, a nie przez Częstochowę i 100 godzin)! Można się będzie wybrać na porządną jednodniową wycieczkę bez spędzania doby w pociągu albo nocy w mieście jak teraz. Polskiegobusa na tej trasie nie ma (jest na trasie do Poznania i kasuje kolej bez litości, do Wrocławia skasuje kolej po wybudowaniu S , więc PKP jest jedyną możliwością. W sumie jeśli województwo miałoby coś dotować to już lepiej byłoby wysłać IR na turbokiblu do Krakowa po CMK dwa razy dziennie zamiast turbokibli do Warszawy (które są fajne bo mają klimatyzację i nie stoją pół godziny na Zachodnim)

[Urbi59]

Pogrzebałem trochę w klasyfikacji pociągów stosowana w konstrukcji rozkładów jazdy i wychodzi, że pociąg 13111/31110 relacji Łódź - Kraków - Łódź to relacja IC (r = Przewozy Regionalne, i = PKP InterCity), pociąg jest zestawiony z EZT (MPJ = międzywojewódzki pospieszny, elektryczne zespoły trakcyjne), czyli w przypadku PIC, to ED74, a jeśli ED74, to wątpię, aby prowadzili tą relacje przez Częstochowę, ale przez CMK (wykorzystanie 160km/h)! Jeśli by się to potwierdziło, to była by świetna wiadomość dla Łodzi! Odjeżdżając przed 6 rano i jadąc przez CMK obecnie ~ 3:20-3:40, pociąg był by na miejscu, około 9:30.

[krzychu_zarzew]

Czyli w końcu wraca normalność na tej trasie. Po tym jak dawnego pospiesznego "Reymonta" przeniesiono na trasę przez Częstochowę, na połączenia Łodzi i Krakowa przez CMK czekano chyba około 8-10 lat. A teraz w końcu powrót porannego pociągu w Łodzi i wieczornego z Krakowa.

Ogólnie bym sobie dokładnie przejrzał ten spis, ale jak klikam na link to pokazuje mi się informacja, że nie mogę pobrać pliku bo nie mam uprawnień . Na stronie infokolej.pl też w odpowiednim temacie nie widzę załącznika.

[Kpc21]

Ja się specjalnie zarejestrowałem by to pobrać.

http://speedy.sh/8tBY2/Lodz.pdf - Rozkład
http://speedy.sh/qPrae/Lodz-terminy.PDF - Terminy

[Urbi59]

Koniec gdybania, jeśli chodzi o połączenia PKP IC.

http://intercity.pl/pl/dokumenty/RJ%20tabelki/RJ_zima_2013.pdf

Jest TLK Reymont, rano-wieczór. Z Łodzi do Krakowa będą 3 całoroczne pociągi przez CMK + sezonowy TLK Regle.

Zła, (nawet bardzo zła) godzina dojazdu Łodzianina do Warszawy (8:20 na WC)

Godzina dojazdu Żeglarza z Gdyni do Kaliskiej to jakaś masakra... 0:47 z taryfą nocą taksówkarzy i kursującymi co godzinę nocnymi połączeniami MPK, to pasażerowie będą zachwyceni... Możliwość wyjazdu z Trójmiasta o 18 wieczorem nie jest warata dojazdu do Łodzi na prawie 1 w nocy...

Doker przesunięty z 9 rano, na 11 przedpołudniem z Łodzi do Gdyni.

Reszta stosunkowo bez większych zmian - wydłużenia relacji Wwa - Łódź - Wrocław do Jeleniej Góry i Legnicy (Śnieżka i Wrocławianin), Czechowicz wyłącznie w relacji Wwa Zach - Lublin, w zamian TLK Baczyński Wwa - Łódź - Wrocław, w obecnych godzinach, nowa nazwa dla jednego TLK Wwa - Łódź (Jagna).

[Tomasz.bu]

Późniejsze odjazdy ostatnich pociągów z Łodzi i Warszawy i 4 pary Warszawa - Wrocław w obu kierunkach

[Urbi59]

Łódzkie: Nowości w rozkładzie jazdy Przewozów Regionalnych

Ubędzie bezpośrednich połączeń w kierunku Śląska. Stolica regionu zyska za to pociąg do Jeleniej Góry, dodatkowe połączenie z Wrocławiem i półtorej pary pociągów do Częstochowy. Oto najważniejsze zmiany, jakie w grudniu przyniesie mieszkańcom województwa łódzkiego nowy rozkład jazdy Przewozów Regionalnych.

Cień na nowy rozkład rzucają zmiany operatorów w sąsiednich województwach: wielkopolskim i śląskim. PR wycofują się z obsługi linii Poznań-Kutno, na której dotychczas uruchamiały cztery pary pociągów osobowych. Rozkład jazdy nowego operatora - Kolei Wielkopolskich - jest w trakcie uzgadniania między Urzędami Marszałkowskimi województw. Będzie znany prawdopodobnie na początku przyszłego tygodnia.

Więcej zmian czeka nas na kierunku południowym. Pięć par pociągów Regio Koluszki-Częstochowa skrócono do Radomska. Pociągi z Katowic i Tarnowskich Gór nie dojadą już do Wielunia Dąbrowy - ich stacją końcową będą Krzepice.

Zmianę rozkładu najboleśniej odczują mieszkańcy miejscowości położonych przy linii 131: ruch pociągów osobowych między Zduńską Wolą a Chorzewem Siemkowicami i Częstochową ustanie całkowicie.

Nowy rozkład jazdy to jednak nie tylko cięcia połączeń. Łódź zyska bezpośrednie połączenie z Jelenią Górą (Łódź Kaliska 13.38 - Jelenia Góra 21.30). Dojazd do Wrocławia ułatwi też popołudniowy pociąg Regio (Łódź Kaliska 16.07 - Wrocław Gł. 20.41). Zostaną uruchomione dwa pociągi z Częstochowy (odj. 5.40 i 14.40) do Łodzi Kaliskiej (przyj. odpowiednio: 8.55 i 18.02) oraz jeden w relacji powrotnej (Łódź Kaliska 8.20 - Częstochowa 11.15).

Poza tym - według Iwony Jendrychowskiej, naczelnika Działu Marketingu Przewozów Regionalnych - układ i częstotliwość połączeń zostały utrzymane na dotychczasowym poziomie.

http://www.rynek-kolejowy.pl/36686/Lodzkie_Nowosci_w_rozkladzie_jazdy_Przewozow_Regionalnych.htm

Czyli na szybko - dwa Regio do Wrocławia (w tym jeden wydłużony do Jeleniej Góry) o 13:38 i 16:07, dwa bezpośrednie kursy z Częstochowy do Łodzi (odj. 5.40 i 14.40) i jeden do Częstochowy (Łódź Kaliska 8.20 - Częstochowa 11.15), kursy Koluszki - Częstochowa poskracane do Radomska (efekt KŚ), śmierć przewozów na węglówce.

[krzychu_zarzew]

Nowy RJ wklepany do wyszukiwarki połączeń. I tutaj ciekawostka : TLK Reymont wyrusza z Łodzi Kaliskiej o 5:54 i jedzie CMK, ale.....wg Hafasa dojeżdża tylko do Miechowa. Zapewne pomyłka przy wpisywaniu. W kierunku przeciwnym jest już normalnie Kr. Główny - Łódź Kaliska. Aha i ciekawe jest to, że wszystkie TLK poza warszawsko - łódzkimi omijają dworzec na Widzewie. Pewnie ruszy na dobre przebudowa peronów.

[Urbi59]

Jest rozkład dla pociągów Tomaszów - Opoczno, ciekawe, co wyjdzie w tej relacji - SM42 + wagony, szynobusy, czy może KKA.

[Kpc21]

A Głowno-Łódź Kaliska cały czas 50 minut... Po co więc były te wszystkie remonty w ramach ŁKA?

[Tomasz.bu]

Skomunikowania na pociągi do Berlina i Wiednia tak denne, że aż zęby bolą.

Na Opoczno zresztą też.

[Urbi59]

Skomunikowania na pociągi do Berlina tak denne, że aż zęby bolą.

Trzeba być niezłym masochistą, aby wybierać kolej z przesiadkami, kiedy ma się do dyspozycji Polskiego Busa bezpośrednio z Łodzi.

[Urbi59]

Wychodzi na to, że od nowego rozkładu jazdy, do łask wracają perony na przystankach Bedoń i Justynów leżących na linii D29-25, gdyż kursy Regio do/z Łodzi przez Olechów, mają tam wyznaczony postój.

[Kpc21]

Swoją drogą w Kutnie będzie dość ciekawa sytuacja, bo docierać będzie tam czterech przewoźników: IC, PR z Łodzi, KM ze stolicy i Płocka oraz KW z Poznania. A to i tak mało, bo za jakiś czas do tych czterech przewoźników dołączy piąty - ŁKA.

I jeszcze jedna nowość. Rozkłady publikuje teraz PLK. http://rozklad.plk-sa.pl/

[Tomasz.bu]

Trzeba być niezłym masochistą, aby wybierać kolej z przesiadkami, kiedy ma się do dyspozycji Polskiego Busa bezpośrednio z Łodzi.

Łoł. A na czymże polega masochizm wykonania przesiadki, zwłaszcza, że:
1. Pociągiem nie rzuca, nie trzęsie
2. W pociągu można coś zjeść i wygodnie popracować
3. Pociągiem dałoby się przejechać w ok. 5h40minut, a autobus jedzie 7 godzin z ułamkiem?

[Urbi59]

1. Oczekiwanie na przesiadkę (brak skomunikowania), którego nie ma i raczej nie będzie.

2. Autobusie też coś zjesz (swój prowiant za normalną cenę), oraz popracujesz (WiFi).

3. Już kilka razy odbyłem kurs Polskim Busem do Berlina i Pragi i może poza czasem przejazdu, kolej niczym nie przeważała.

Nadal trzymam się stwierdzenia, że to masochizm. Zamiast bawić się w nie-skomunikowane przesiadki, PKP musi przejrzeć, że z Łodzi jest potrzeba bezpośredniego połączenia.

[Tomasz.bu]

1. W pojedynczych kursach skomunikowanie jest. Tak czy inaczej uwaga cokolwiek bez sensu, skoro miał to być argument za tym, że nie opłaca się robić skomunikowań.

2. Nie każdy ma ochotę biegać z woreczkiem pełnym kanapek, a co dopiero mówić o czymś ciepłym. WiFi to oczywiście miła rzecz, ale ważniejsze jest, czy można sobie wygodnie rozłożyć komputer (miejsce) i czy ekran nie będzie Ci ciągle skakał. Pociąg jedzie stabilniej (choć muszę przyznać, że dwa miesiące temu po mocniejszym hamowaniu musiałem w restauracyjnym w ICE łapać talerz z obiadem).

3. Jeśli tylko zapewniona jest bezpieczna przesiadka jedyne czym wygrywa gumobus to cena.

4. Nawet jeśli przejrzy (była okazja w tym roku, nie skorzystano), to będzie to 1 pociąg dziennie, a nie 5. Więc skomunikowania powinny być i tak.

[Urbi59]

Tam nie będę się kłócił... Jedni wybiorą BWE z przesiadką, inni PolskiegoBusa.

...

Wspomnę, że udało się zmienić rozkład rannego Łodzianina do Stolicy. Odjazd z Kaliskiej o 5:58, przyjazd do Warszawy Centralnej 7:57.

[Kpc21]

Ewentualnie można dojechać busem czy PKS-em do Kutna. Może będzie lepiej skomunikowany. Tak czy inaczej trzeba kupować dwa bilety na PR/autobus i BWE.

Swoją drogą, ile kosztuje bilet na BWE?