MPK W OKRESIE COVID 19

[TramMomentyStudenta]

Ponad połowa miejsc siedzących plus gros stojących. Nie wiem czemu pasażerowie boją się siadać ponoć w ŁKA jest kryterium 100% miejsc siedzących

[kuba_bed]

Łatwo powiedzieć. Ale żeby zlikwidować wszelkie obostrzenia, trzeba najpierw rozwiązać problem koronawirusa, a z tym, to akurat cały świat walczy i poradzić sobie nie potrafi.

Tego problemu się nie rozwiąże raczej nigdy, on tak czy inaczej będzie istniał

[Kpc21]

No to chociaż trzeba się nauczyć, jak z niego ludzi leczyć, czy coś. Badania postępują i ciągle są jakieś nowinki.

Strach przed siadaniem może bierze się stąd, że w środkach transportu z przewagą miejsc stojących (gdzie dopuszczony jest przejazd liczby osób równej połowie łącznej liczby miejsc) wolno siadać tylko na połowie siedzeń. I może ludzie nie ogarniają, jakich przypadków to dotyczy.

[TramMomentyStudenta]

Powinno zresztą być jasno napisane: może jechać tyle i tyle osób w pociągu. To ma miejsce w MPK, dlaczego nie w ŁKA (gdzie w przeciwieństwie do MPK najprawdopodobniej cały czas będzie obowiązywał taki sam limit, chyba że cała trasa będzie w czerwonych strefach). Najgorzej jednak, że nie w każdym przypadku tak się da. Niestety uczniowie do szkół muszą dojechać a większość uczniów w liceach/technikach/branżówkach nie ma jeszcze praw jazdy (na B1 może sobie pozwolić niewielu, a B można dostać na osiemnastkę, ale najczęściej dostaje się je później), a poza tym w Łodzi w szczycie niestety się korkuje. Nawet bus nie ma startu do pociągu, a skoro np. z Koluszek do XXI LO można dojechać: przy pomocy pociągu i tramwaju - w 45-50 minut, a przy pomocy busa i tramwaju - w 1,5 h jak nic, trudno się dziwić Mam nadzieję, że ŁKA na ten sławetny szczytowy pociąg ze Skierniewic (przyjazd o 7:31) będzie wystawiony dwuskład.
A z Łodzi dzisiaj kolejny ewidentny przykład przepełnienia. Aż zapomniałem że ostatnio 57 na odcinku Łódź Fabryczna - Galeria jechałem we wtorek, nie w środę. Tłum niesamowity. Dosyć że wszystkie siedzące, to znaczna część stojących zajęta.

[Kpc21]

Ale po co pisać... Przecież "wszystkie miejsca siedzące" to oczywista zasada i nie ma tu czego więcej tłumaczyć. W MPK jest inaczej, bo tam liczy się połowa łącznej liczby miejsc.

Z busem a pociągiem to różnie, np. z Głowna do XII LO (a także wielu innych szkół w okolicach Dołów) z busem pociąg nawet nie ma startu.

[TramMomentyStudenta]

Bo po pierwsze, teraz praktycznie nie ma pociągów (komunikacja zastępcza z powodu prac remontowych, planowanych pierwotnie na 17-30.08 a opóźnionych, pociągi wrócą w połowie września) a po drugie, nawet jak są, to wiadomo, trza wysiąść na Żabieńcu a 5 niestety stoi w korkach na kilku światłach... Chociaż na Polesie i Retkinię dojeżdża się, powiedzmy, tak samo łatwo pociągiem jak i busem (w sensie czasu). Bus w dodatku jest częściej. Z Koluszek i innych stacji w stronę Łodzi sama ŁKA jest częściej niż bus, a w międzyczasie kursują jeszcze pociągi Regio z Częstochowy - w kluczowych szczytowych godzinach 3 pary rano do Łodzi i 3 pary po południu z Łodzi (reszty nie liczę, bo przeważnie nie ma wpływu na funkcjonowanie uczniów). A że Regio i ŁKA się honorują, nic tylko wsiadać w pociąg i jechać. Niestety na łowickiej linii tak dobrze nie ma, ale to akurat wiadomo czemu.
Natomiast w miarę możliwości przynajmniej raz w tygodniu powinno się weryfikować tabor (solówka lub dwuwagonowy skład oraz typ: Flirt/Impuls), zależnie od napełnień.

[Tomba]

Ktoś ma policzone ile od poniedziałku ludzi w tramwajach i autobusach?

[TramMomentyStudenta]

Wystarczy w tramwajach obecną pomnożyć przez 3/5, a w autobusach przez 1/2.

[Jordi]

A od jutra to nie 30% ma być w czerwonej strefie? Czyli to co wiosną było?

Na 4 stronie tego tematu wypisałem wszystko.

[igor]

50% miejsc siedzących, bądź 30% siedzących i stojących. Tyle, że o ile wiosną to było do zrealizowania i względnego upilnowania, to teraz nie ma szans

[TramMomentyStudenta]

Tyle, że o ile wiosną to było do zrealizowania i względnego upilnowania, to teraz nie ma szans

Może nie na wszystkich liniach, ale jednak uważam, że da się. Uczelnie i szkoły średnie przechodzą w całości na tryb zdalny, a i w podstawówkach chyba ta frekwencja nie jest ostatnio najwyższa. Gorzej będzie przy przejściu na strefę żółtą (o ile takowe za tydzień jeszcze będą).

[Kpc21]

Prawie w całości. W szkołach średnich na miejscu realizowane będą zajęcia praktyczne. Na uczelniach – nie wiem, jak na UŁ, ale PŁ robi w zasadzie wszystko zdalnie, a więc inaczej, niż w przypadku szkół średnich.

Co nie zmienia faktu, że to będzie ułamek tego ruchu, co normalnie.

A uczniowie podstawówek w dużo mniejszym stopniu korzystają z MPK, bo często są one zlokalizowane w zasięgu dojścia pieszego.

[TramMomentyStudenta]

Co nie zmienia faktu, że to będzie ułamek tego ruchu, co normalnie.

No i właśnie w związku z tym obawiam się o pociągi ŁKA. Na przykład o to, że po ledwie półtorej miesiąca wykasują mi szczytowe połączenie (przyjazd do Łodzi o 7:31), które nie ukrywam było bardzo atrakcyjne. Na razie nie ma oficjalnych komunikatów, ale niestety wszystko jest możliwe.

[kuba_bed]

Na uczelniach – nie wiem, jak na UŁ, ale PŁ robi w zasadzie wszystko zdalnie, a więc inaczej, niż w przypadku szkół średnich.

Nie wiem co prawda jak podchodzi do tego rektorat ale na Eksocu wszystkie zajęcia, poza ćwiczeniami terenowymi, mają być zdalnie. Mowa była o czasie do momentu kiedy Łódź jest w czerwonej strefie.

[igor]

Tyle, że o ile wiosną to było do zrealizowania i względnego upilnowania, to teraz nie ma szans

Może nie na wszystkich liniach, ale jednak uważam, że da się. Uczelnie i szkoły średnie przechodzą w całości na tryb zdalny, a i w podstawówkach chyba ta frekwencja nie jest ostatnio najwyższa. Gorzej będzie przy przejściu na strefę żółtą (o ile takowe za tydzień jeszcze będą).

Oczywiście, że nie na wszystkich. Ale jaką część pasażerów obecnie stanowią uczniowie liceum i studenci wśród reszty pasażerów? Również ułamek, polecam dowolnego Konstala w godzinach szczytu na Piotrkowskiej i określenie jak "ma się dać". Zdecydowana większość ludzi to wracający z pracy, a tu większych zmian nie widać - praca zdalna na masową skalę jaka miała miejsce w kwietniu już się skończyła. Nie ma szans żeby bezproblemowo spełnić limit 30% miejsc stojących i siedzących, nie mówiąc już o limicie 50% miejsc siedzących.

[Tomba]

Wprowadzenie taktu co 12 minut na czas strefy czerwonej coś by dało. Także weekendy z 11a,16,18 oraz jak najwięcej autobusów przegubowych.

[NamonPL]

Dobra to znajdź teraz dodatkowy tabor i prowadzących. Nie mówiąc już o dodatkowych pieniądzach, których nie ma. Już i tak MPK przynosi gigantyczne straty. Swego czasu chodziły ploty o szykowanej podwyżce biletów, ale po tej czerwonej strefie sądzę że jest to coraz bardziej prawdopodobne.

A kursowanie 11A, 16 i 18 w weekend nawet bez tej czerwonej strefy nie ma uzusadnienia.

[TramMomentyStudenta]

Zdecydowana większość ludzi to wracający z pracy, a tu większych zmian nie widać - praca zdalna na masową skalę jaka miała miejsce w kwietniu już się skończyła.

Ale zawsze mogą poszczególni pracownicy biur iść na zdalne, ponieważ taka forma pracy znowu zaczyna być zalecana przez organy państwowe. Dodam że najbardziej w porządku jest system rotacyjny - powiedzmy każdego dnia dwóch-trzech pracowników lub nawet połowa załogi (zależnie od wielkości firmy i powierzchni wynajmowanej przez firmę) w danym dniu pracuje zdalnie. Oczywiście nie mówimy o przypadkach kwarantann (które siłą rzeczy wymuszają pracę zdalną).

Wprowadzenie taktu co 12 minut na czas strefy czerwonej coś by dało.

Nie sądzę. W szczytach i tak część linii będzie pełniejsza niż powinna. Poza tym jak wspomniał przedpiśćca, dochodzą koszta kadrowe i taborowe. I tu zdecydowanie nie wystarczy skasować 16, tylko trzeba by pozmieniać całkiem rozkłady jazdy. Dla przykładu 3AB musiałoby mieć wspólny takt 12, na 2 musianoby zlikwidować brygady szczytowe, linie 5, 7, 9 i 18 musiałyby przejść na całodzienny takt 24... Zatem aby odbyło się to bez dużych kosztów, konieczne byłyby duże roszady w rozkładach.

[Tomba]

To niech 1,5,7,9,16 jeźdzą co 24minut. Reszta co 12 minut.
Autobusy takie jak 52, 59,69,70,81,96,99 powinny jeździć co 7,5 minuty.

[nowy1212]

To wtedy na tych 5 liniach tramwajowych będzie miał tłok. To nie jest rozwiązanie.

Z tego co kojarzę to w ostatnim czasie nie wykorzystywano 100% możliwości w tramwajach więc wystarczy po prostu zacząć je teraz wykorzystywać. Można to robić albo robiąc duble albo dając na tych 2-3 najważniejszych liniach takt 12